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這比「大S」還先進,Mercedes-Benz GLE 全新大改款「線上發表」,「48v 微油電」大顯身手!

這比「大S」還先進,Mercedes-Benz GLE 全新大改款「線上發表」,「48v 微油電」大顯身手!

isCar!自 1997 年 W163 世代 M-Class 問世後,經過數年變革,我們看著車系一路走來,應證了 Mercedes-Benz 在豪華與科技上的進化,如今全新大改款 GLE 更在嶄新工藝的加持下,煥發截然不同的光彩,論科技層面甚至比「S-Class」還要先進!

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承襲過往 M-Class 的越野根骨,新 GLE 依然留有經典的陽剛色彩,新車換上首見的八角形水箱輪廓,結合雙柵式格柵、粗獷的氣壩,以及前後防刮護板等設計,於挺拔的身型中營造粗獷感受,其中更隱藏多重流線設計,使新車擁有僅 0.29cd 的低風阻係數(前代為 0.32cd),堪稱同級之最;另外更藉由時下先進的 LED 多光束技術,帶來最遠超過 650 公尺的照明距離,另外廠方也提供自 18 吋至 22 吋的多款輪圈式樣可供選擇。

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作為劃時代的變革,全新 GLE 內在也一甩前身的老態樣貌,改以雙 12.3 吋大面積儀表做為視覺主軸,搭配 MBUX 多媒體介面與 Mercedes Me 遠端智能控制系統,展現科技便利生活的精彩;另外受惠於增長 80mm 的軸距(總軸距為 2,995mm),新車的乘用空間變得更寬敞,其中第二排座椅的膝部空間增加 69mm,尾廂裝載能力更來到 825L/2,055L 之譜,廠方還提供收摺式第三排座椅可供選配,滿足多元消費族群的需求。

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動力部分,在新世代節能意識的領導下,Mercedes-Benz 以「EQ」智能電動技術,賦予新 GLE 嶄新的動能樣貌;品牌首波發表 GLE450 4Matic 車型,搭載 3.0L 直六渦輪汽油引擎,得輸出 367hp、50.9kgm 的動力水平,並於扭力轉換器處增設一組由 48v 供電系統驅動的「EQ Boost」馬達(22hp/25.4kgm),輔助帶來更節能與平順的輸出效益,搭配的則同為 9G-TRONIC 變速箱。

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受惠電控多片式離合器的幫助,GLE450 4Matic 的四輪驅動系統可以做到 0%-100% 的前後軸扭力分配比例,廠方另外提供越野模組可供選配,進一步強化爛路脫困能力;值得注意的是,新 GLE 更是品牌首款導入「E-ACTIVE BODY CONTROL」系統的產品,其藉由多項感測器、攝影機與 48v 供電系統,可即時獨立調控各輪足氣壓懸吊的阻尼係數,輔助穩定車身動態、減少側傾現象與抑制晃動感受。

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全新 GLE 的亮點可不僅上述而已,另外在智能駕駛輔助方面,也首度搭載「Active Tailback Assist」先進防追撞系統,其中不僅整合既有的多重感測器,另外還結合車聯網功能,提前辨識前方道路的交通狀況,如有車流但駕駛員未有反應,車輛會主動降低車速,或進一步採取自動煞停功能,減少碰撞發生的機會,另外包含主動跟車、車道維持等系統,自然也是一應俱全,論及科技配備層次,甚至比「S-Class」還來的先進。

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