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Ford主動式懸吊黑科技,地型偵測如履平地,預計2019年起應用於各車型!

Ford主動式懸吊黑科技,地型偵測如履平地,預計2019年起應用於各車型!

isCar!甫於今年四月份才剛上市的全新大改款Ford Focus,除了擁有全新底盤Global-C2加持之外,Co-Pilot360主動安全系統更將安全性、科技性帶到新高峰,而新主動式懸吊技術更是亮點所在,讓Focus成為同級唯一配備主動地型適應,整合懸吊反應的車款,之後也陸續應用在其他車型上頭!

如何把車輛做得更平穩、更舒適,搭載電子懸吊系統已經是各家車廠的慣用手法,不過要真正做到如履平地就得要「預知」地形,才能夠讓懸吊特性及時改變。而端看豪華頂級車款,其實已有不少車款搭載短波雷達系統,用以掃描地形、及時改變阻尼、氣壓懸吊回饋設定,現在這技術已下放至大改款Ford Focus上頭!

FORD 2018 FOCUS ST-LINE  23

全新大改款Focus針對底盤回饋進行大幅度改進,Global-C2平台在後懸吊部分採用SLA後副車架設計,藉由底盤襯套、不同材質的傳遞,讓震動感受大幅度降低,賦予更好的底盤本質。但要說最大的亮點,是在於加入一套名為CCD的主動懸吊系統,在底盤處擁有12顆感測雷達監控地形狀態,在即將進入坑洞前及時調整電子阻尼係數,在保有避震做動行程前提下,讓車身更加穩定且舒適;而這套CCD主動式懸吊系統,也支援Normal、Sport、Eco等行車模式,以ECU整合轉向、油門、車速等訊息,反應出該模式最適當的行路感受。

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未來這套系統也將運用在多款Ford車款上頭,像是Focus Active這般跨界車款,甚至是底盤較高的休旅車型,更可良好適應地形。而未來在英國上市後,這套電子阻尼系統將以650英鎊提供選配,在科技性齊備的同時也保有售價優勢。