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【影片】油電本田魂槓上AMG惡獸 Honda NSX、AMG GT R零四加速對決

【影片】油電本田魂槓上AMG惡獸 Honda NSX、AMG GT R零四加速對決

isCar!Honda NSX與AMG GT R,兩者無論是驅動形式或動力單元皆截然不同,但在各自品牌中皆處於in House頂尖跑車作品,NSX以3.5升V6 Hybrid創造科技與性能並存的意象,而AMG GT R則是排量稍大4.0升V8架構,究竟兩者同場對決加速誰能勝出?

Mercedes-Benz-AMG GT R-2017-1600-30

既然要論究兩者加速表現,那就以兩者的動力形式差異切入吧!以大家較為熟悉的Mercedes-AMG GT R來說,搭載AMG一軍陣線廣泛使用的4.0升V8雙渦輪引擎,針對其車型屬性將壓縮比調整至9.5:1,渦輪壓力則為1.35bar,壓榨出585hp/71.4kgm最大輸出表現;為應付瞬間加速所需的反應力,也採用了輕量化飛輪設計,搭配七速雙離合器變速箱下,創造出3.6秒的百里加速性能。

Honda-NSX-2017-1600-1a

將較於AMG GT R以大排量加上賽道設定來壓榨性能,Honda NSX則將重心放在科技性表現上頭,3.5升V6雙渦輪引擎本體用上了Honda自豪的Dual VTC技術,確保高低轉速都有極佳輸出表現,更重要是在Sport Hybrid的電能加持下,三具馬達可分別發功35hp、35hp、46hp動能,讓NSX綜效馬力達到573hp,或許就帳面數據來看比AMG GT R的585hp來得小,但可別忘了NSX還有SH-AWD四傳及MR車體配重,就加速表現而言是一大利多,實際同場競技結果當然也令人好奇!

兩車同場0~400m加速測試

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