-->

純電龍頭Tesla竟在今年第三季虧損6億美元,全是Model 3惹的禍?

純電龍頭Tesla竟在今年第三季虧損6億美元,全是Model 3惹的禍?

isCar!Tesla的誕生可以說是一個奇妙的過程,由高端跑車到性能房車Model S、SUV Model X,讓電動車獲得了前所未有的關注,然而預計真正會讓Tesla賺錢的「平價版」Model 3,卻成為了公司營利的絆腳石,全敗在產能無法解套?

supercharging-cities-announcement

Tesla於正式發表Model 3車型,不但擁有220英里的續航里程,還有高科技自動駕駛輔助加持,以3.5萬美元的售價切入平價市場,在台彎角度來看這幾乎是比BMW 3系等豪華車款更為便宜得價格,品牌也對其寄予厚望。在全球「買家」殷殷期盼下,官方網站也顯示出目前「產能」情況,在2017年12月預計能有5000輛出廠,而針對全球(美國以外)部分,則得要等到2018下半年才得以交付,也迫使部分買家退訂、轉單。

1200px-Tesla auto bots

對於Tesla本身而言,提升Model 3產能乃為當務之急,不過Model 3在基本設計上與Model S、Model X並不相同,除了讓Tesla得投注資金於新規電池工廠(Gigafactory 1)之外,還得新設更多自動化產線來提供Model 3組裝,以應付於第三季大幅成長的Model 3訂單。有鑑於未來電動車需求不斷上漲,Tesla也預計於中國建設新廠,主要生產目標便是主力Model 3,其次則是Model S、Model X,工廠最大年產能預估達10萬輛之多。在種種投資增產的行為下,也無怪乎Tesla訂單業績上漲,但第三季財報卻呈現虧損狀況,若要轉虧為盈,似乎得等到2018第四季「首批全球」Model 3訂單交付完畢才有機會!

tesla-smart-air-suspension