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Chiron最速神話破滅!Koenisegg Agera RS 挑戰 Chiron 「0~400~0km」紀錄、粉碎最速傳說!

Chiron最速神話破滅!Koenisegg Agera RS 挑戰 Chiron 「0~400~0km」紀錄、粉碎最速傳說!

isCar!想要出名的最好方式,就是找出最強對手,然後把他KO擊敗!這個理念,來自瑞典的Koenigsegg可說頗有專精,以「最高極速」聞名的Bugatti推出作品,通通難逃被挑戰擊敗的命運!日前Bugatti才興高采烈地推出Chiron挑戰0~400~0km/h紀錄影片,Koenigsegg立馬以Agera RS做相同的加速挑戰,想知道新一代山豬王的最速寶座是否安在?還是又慘遭對手改寫秒數KO的慘劇,請看內文裡的影片內容揭密!

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就像先前Veryon 16.4創造407km/h最速市售車的極速數據,Koenigsegg就以有著1365hp動力的One:1,以435km/h更高的極速數據,擊敗並擠下Veryon 16.4還沒坐熱的冠軍寶座!此次再次登門叫戰,Koenigsegg大費周章的將旗下最強大的Agera RS,從美國當地運送到丹麥的Vandel機場,藉著機場平直的場地,來做出比照Chiron所測試的0~400~0km/h嚴苛測試關卡。

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負責此次艱鉅任務的車手,即為自家的測試車手Niklas Lilja負責,在正式計時挑戰之前,進行多趟的模擬測試,這部原本要交付給美國顧客,但顧客情義相挺願意提供做為挑戰的Agera RS,車身多處還包覆的防護膠帶,避免行駛時飛捲而起的石頭造成車身損傷,為了證明自家車輛一出場就是最強大無敵的狀態,Koenigsegg僅針對尾翼角度略微調整,減少下壓力而提高極速表現!

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雖然測試路段是在平直的機場跑道,但礙於Vandel機場已經廢棄使用,路況狀態並不像先前理想,加上又有大部分地區作為太陽能收集之用,能作為極速挑戰的距離僅有2.8公里,所以要在有限的路段從靜止衝刺到400km/h,又要馬上減速到靜止,2.8公里的距離其實仍有些危險,加上路面抓地力表現一般,在測試起跑時的時候,甚至因路面摩擦力較低的關係,當三檔衝刺到四檔的183km/h時候,還一度出現輪胎扭動的危險情形!

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正式開始測試的時候,Agera RS靜止狀態加速到400km/h,只花費26.88秒的時間,使用距離也才1958公尺的水準,展現出十足強大的加速性能!接著又再行駛94公尺的距離後,速度已經到達403km/h,這時測試車手立刻踩下煞車用力減速,這時足下配置的碳纖維陶瓷煞車碟盤,以及前後多活塞卡鉗的設置,從時速400km/h減速到完全靜止,時間也只花費9.56秒的成績,使用距離也僅483公尺,加上0~400km/h的測試時間,Agera RS的0~400~0km/h創下36.44秒的紀錄!

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比起先前Bugatti Chiron測試0~400~0km/h所跑出的41.96秒成績,Agera RS則是寫下36.44秒、2441m的紀錄新頁,再次擠下Bugatti所創立的最速極速寶座,榮登市售車最速測試的冠軍頭銜!