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風之子兩度浴火重生!Pagani Zona F 化身 Fantasma Evo 強勢歸來!

風之子兩度浴火重生!Pagani Zona F 化身 Fantasma Evo 強勢歸來!

isCar! 身為資源有限的手工超跑車廠,Pagani 近來都將產品研發主力都放在 Huayra 車系上,近年來還衍生出動力更強、輕量化的 Huayra BC 以及上空版 Huayra Roadster 等多樣車型,不過這不代表 Pagani 忘記讓其一戰成名的 Zonda,還有在持續少量生產客製化的 Zonda,而今天 isCar 介紹的就屬層兩度浴火重生的特殊版本,「鬼魅」Zonda Fantasma Evo!

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▲當前 Huayra 車系最強悍的 Huayra BC

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▲上空版 Huayra Roadster 才剛在今年日內瓦車展登場

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▲Zonda F Roadster

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這輛 Zonda Fantasma Evo 其實並非全新客製化生產,其前身為 2005 年出廠的 Zonda F,還是第一輛右駕版本。搭載來自 Mercedes-AMG 的 7.3L 自然進氣 V12 引擎,602hp 的最大馬力力比起「前任」Zonda C12 的 542hp 還要強勁,擁有 0-100km/h 加速僅 3.6 秒、0-200km/h 加速也只要 9.8 秒的強悍實力,極速更達 345km/h!

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但好景不常,這輛 Zonda F 在 2012 年時在香港街頭慘遭「擊落」,但所幸在底盤結構未受到太多損害的情況下,車主將愛車送回義大利原廠維修,並將其動力、外觀升級成當時車系最強 Zonda 760,碳纖維車體還是採用相當獨特的酒紅色式樣,搭配硬派的 6 速手排,並將最大馬力提升至 760hp 的強悍境界,還賦予義大利文中代表鬼魅的 Fantasma 車名!

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不過車主似乎不以此滿足,幾個月前讓 Zonda Fantasma 再度「進廠維修」,升級成外觀更加張狂的 Zonda Fantasma Evo!原本 Zonda 760 車系已有視覺效果、空力效應比 Zonda F 誇張許多的車頂進氣口、大型尾翼在內的空力套件,此次 Zonda Fantasma Evo 進廠升級後增加更多碳纖維材質的使用比例,像是更外擴的碳纖維輪拱等空力套件,輪圈也換成亮黑色多輻式樣。不過此次原廠並未透露性能強化的細節,不過預估在用上更多碳纖維輕量化材質的 Zonda Fantasma Evo,在 760hp/79.6kgm 的 7.3L NA V12 引擎的推動下,各項加速數據可望比其餘 Zonda 760 更加兇狠!

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資料來源:Motor1