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Skoda Fabia 歷經三代演進,四百萬輛成就解鎖!1.0 TSI 動力有望年底導入國內

Skoda Fabia 歷經三代演進,四百萬輛成就解鎖!1.0 TSI 動力有望年底導入國內

isCar! Skoda 憑藉著豐富配備以及優異性價比,不只全球銷量屢傳捷報, 2016 年的收益表現更超越 Audi,成為 VW 集團內僅次於 Porsche 的第二把交椅!最暢銷的 Octavia 於去年達到總產量五百萬輛的里程碑,第二暢銷的 Fabia 也在日前達成總產量四百萬輛的成就!而這輛步下捷克 Mladá Boleslav 工廠產線的 Moon White 塗裝 Fabia Combi Monte Carlo 特仕車,同時也是第五十萬輛第三代 Fabia,紀念意義非凡。

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▲ 第一代 Fabia

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▲ 第二代 Fabia

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▲ 第三代 Fabia

初代 Fabia 自 1999 年問世之後,原廠也陸續推出 Combi 以及 RS 車型,奠定五門掀背、旅行車以及性能版的車系陣容,當時台灣的總代理台宇汽車也曾在 2005 年引進國內販售,並於全球累積了 179萬輛的銷售成績;二代 Fabia 的造型就與現行販售的第三代車型相當接近,還衍生出跨界定位的 Fabia Scout 與 Monte Carlo 特仕車,總計共售出 171 萬輛,台灣市場方面則由當時的總代理太古汽車引進導入,同樣也取得不俗的市場迴響。

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至於現行販售的第三代 Fabia 是在 2014 年巴黎車展舉行全球首演,在 2015 時就由 Skoda Taiwan 引入販售,也是原廠在國內直營導入的首款新車!在國內的銷售表現沒有「漏氣」,是 2016 年台灣進口微型車銷售冠軍,1,591 輛也是 Fabia 車系在台的史上最高紀錄。

三代車型不只在國內擁有不錯銷售成績,全球市場上也承襲前兩代輝煌的銷售紀錄,雖然沒有 RS 車型加持,但銷售表現還是相當穩定,在歷時 3 年的產品週期後達到 50 萬輛的成績,也同時達成車系總產量四百萬輛的里程碑。

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為了讓銷售量穩定成長,原廠在今年日內瓦車展發表換裝 1.0L TSI 引擎的新年式車型,雖然排氣量比現行使用的 1.2L TSI 引擎略小,但最大馬力維持 110hp,扭力更從 17.9kgm 上漲至 20.4kgm,而且油耗還是更省油的 22.2km/L(1.2L TSI 為 21.7km/L)!預料最快年底就會導入國內,成為繼  Octavia 後第二款換上這具引擎的車型。

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