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更名再戰,更大更豪華的 BMW 6 Series Gran Turismo 正式登場!

更名再戰,更大更豪華的 BMW 6 Series  Gran Turismo 正式登場!

isCar! 隨著 8 Series 復出接下 6 Series 的原本背負的旗艦雙門跑房重擔後,BMW 便調整旗下車系陣容,將原本隸屬於 5 Series 的 GT(Gran Turismo)車型改以 6 Series GT 之名現身!且台灣 BMW 總代理汎德相當看好新車潛力,有望迅速引進國內販售!

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在車體核心組件大量與 G30 5 Series 共用的情況下,不意外 6 GT 的造型設計有著與自家中大型豪華房車相當類似的風格,不過車迷依然可以從輪廓、燈條排列略微不同的前後照明燈組,以及那絕對不容錯認的經典翹臀在路上辨識出新車。

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▲新車依舊繼承上一代經典的無窗框設計

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▲前葉子板進氣口則是新世代 BMW 產品特徵

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▲內裝佈局也與 G30 5 Series 相當接近,並搭載 10.25 吋 iDrive 系統

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▲新車搭載主動式升降尾翼,在 120km/h 時會自動升起增加下壓力,當時速降到 80km/h 後則會自動下降

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除了內外造型換上新世代設計之外,全新底盤也是新車一大特點, 5,091x1,902x1,538mm 的車身尺碼比起上一代車型要長 87mm、低 21mm,軸距則維持相同的 3,070mm。如此一來讓新車擁有更低趴的視覺效果以及更為流線的身形,搭配水箱罩上的主動啓閉式葉片能讓風阻係數從 0.29Cd 進步至 0.25Cd,而鋁合金、高強度鋼材打造的輕量化、高剛性車體,還能將車重減輕 150kg 之多,讓新車的燃油經濟性更為優異。

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更長的車身尺碼也讓車室空間變得更為寬敞,更能稱職扮演 GT 車型長途旅行的本業,且行李廂容量從上一代的 500L 加大到 610L,將後排座椅依 40:20:40 比例傾倒後還能一舉擴充至 1,800L,搭配上掀式電動尾門,提供優異的空間機能性。

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在核心動力配置方面,原廠提供兩汽一柴的動力編成,分別為搭載 2.0L 渦輪增壓引擎的 630i、3.0L 渦輪增壓直列六缸引擎的 640i,以及 3.0L 渦輪增壓直列六缸柴油引擎的 630d。630i 擁有 258hp/40.8kgm 的最大功率輸出,6.3 秒即可完成 0~100km/h 加速,油耗則是 15.5~16.1km/L;640i 具備更強悍的 340hp/45.9kgm 的最大動力,搭配 8 速 Steptronic 自排變速箱, 0~100km/h 加速僅需 5.3 秒即可完成,油耗則為 13.5~14.2km/L;630d 的柴油引擎可輸出 265hp的最大馬力以及 63.2kgm 的峰值扭力,油耗則是三款車型之中最佳的 18.8~20.4km/L。

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除了入門 630i 只有後輪驅動單一設定之外,BMW 針對另外兩款車型提供整合後輪轉向功能(Integral Active Steering system)的xDrive 智慧型四輪驅動設定系統供車主選擇,此外還可選配 Dynamic Handling Package ,升級為全車氣壓懸吊,並可調整車高上升 20mm、下降 10mm。

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至於 5 Series 擁有的遙控停車功能、半自動駕駛輔助系統以及 0~210km/h 適用的主動式巡航系統(Active Cruise Control),在 6 GT 上也沒缺席,展現出品牌引以為傲的科技實力。

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