Focus RS 透過 2.3 Ecoboost 渦輪增壓引擎作為動力來源，並擁有 350hp 的最大馬力，搭配上六速手排變速箱以及可高度變化扭矩輸出的四驅系統，建構出相當高的駕馭樂趣，其中更有當前相當流行的甩尾模式可以運用，成為市場迴響頗為熱烈的高性能車款。而為創造出更亮眼的銷售表現和關注度，Ford 針對歐美兩大市場藉由不同的操作手法推出配置相同的強化車型。
北美市場方面 Ford 使用限量策略，針對美國推出1,000、加拿大500 輛的限量車型；歐洲市場則是可以透過選配套件方式達到相同的內、外觀、性能、配備強化，只不過相較於歐洲市場，北美擁有專屬紅色塗裝。在外觀方面，該強化車型針對後照鏡、車頂、尾翼等進行黑色塗裝，並有19吋黑色鍛造鋁圈；內裝則是在門把、手煞車等採用類碳纖維飾板妝點，並有 Recaro 賽車座椅以及加熱方座椅、方向盤等配備。
而最受到關注的性能方面，兩個市場之強化車型，皆為針對引擎以及性能輸出進行強化，維持相同的動力諸元和輸出水平，但卻藉由傳動系統的強化，增進車輛的過彎性能和犀利度。針對四驅系統前軸部分，使用限滑比更高的 Quaife 差速器減少車輛過彎時內外輪速差，藉此降低過彎穩定與加速性，獲得更出色的循跡性與牽引力。
