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最後仍然「背棄」自然進氣引擎!Porsche 911 GTS 全面換裝 3.0 「雙渦輪」動力系統!

最後仍然「背棄」自然進氣引擎!Porsche 911 GTS  全面換裝 3.0 「雙渦輪」動力系統!

isCar!隨著世代轉進,排氣量較為精簡的新世代渦輪增壓引擎,逐步取代過往碩大排氣量的自然進氣動力系統,除了創建出更加優秀的動力表現之外,環保排污、油耗表現等都更加出色,開啟嶄新的綠色世代。另外,法規與環境的壓力,不僅促使乘用品牌轉進使用渦輪增壓引擎,就連性能取向鮮明的諸多品牌,都將渦輪動力納入旗下作為動力根本!如今,又一過去仰賴自然進氣動力的性能車系投向渦輪引擎懷抱,即是 Porsche 旗下 911 GTS 車系!

Porsche 911 GTS-9

Porsche 911車系 2016 年時完成 991 世代中期小改款工程,動力系統大規模使用渦輪增壓引擎取代過去的自然進氣動力,為車系性能與綠能表現帶來更加出色的表現與競爭力。而當時,車系中僅剩 GTS 以及 GT3 維持自然進氣動力,如今,GTS 也將在今年 3 月正式進入渦輪增壓引擎的展新世代。

Porsche 911 GTS

Porsche 911 GTS-2

Porsche 911 GTS-3

全新年式之 Porsche 911 GTS 車系,捨棄過往 3.8 的碩大排氣量,改以 3.0 雙渦輪系統彌補排氣量的差距,同時創造出更加出色的動力,過往 430 hp 的最大馬力,漲至 450 hp 並有 550 Nm 的最大扭力峰值;其扭力輸出的平原更是從 2,150 rpm 一路延伸至 5,000 rpm。更加出色的動力表現搭配上 PDK 雙離合器變速箱的優異傳遞性能,百公里加速 3.6 秒的性能手到擒來,更有著 300 km/h 的極速表現;其中搭配使用手排變速箱的後輪驅動 Coupe 車型,更可達到 312 km/h!

Porsche 911 GTS-4

Porsche 911 GTS-6

Porsche 911 GTS-5

鮮明的性能車格、嚴然嗆辣的動力數據,都在 911 GTS 獲得 3.0 雙渦輪增壓引擎後更上層樓,但在此之餘,該 3.0 水平對臥雙渦輪增壓引擎效率之優秀,竭盡所能的壓榨每一滴汽油中所蘊含的能量,使其在如此優異的性能之餘,還可以保有 12 km/L (8.3L/100km)的油耗表現!二氧化碳排放量則為188 g/km!比諸多相等規格的性能車款更為優秀!

動力系統之餘,所有新式車型也針對底盤與配備進行全面性的升級,底盤系統將 PASM 底盤列入標配,提供多種特性的行車模式,並針對路況進行調節出最優異的運動性能,也讓車身高度額外降低 10mm;另外,Sport Chrono Package 也成為車系標配,其中除了計策功能之外,更提供特殊模式大舉抬升車輛的運動性能表現!

整體性能大舉提升之餘, 911 GTS外觀設計上也有細節變動,使其面容變得更為雕琢、精緻,後方則是依循車系換上黑色直瀑式散熱孔、以及更大面積的擾流尾翼、尾燈也換更為立體的造型與樣貌,排氣系統則是朝向中心集中,並以性能表徵更為張狂的大口徑雙出去帶原有的四出配置,以更鮮明的形象宣示強悍性能。內裝方面則是透過材質運用,如鋁質飾版、比例更高的 Alcantara 皮質面料包覆內裝,提升座艙氛圍。

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