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退場機制陸續啟動!?Mitsubishi Lancer將於2017年8月正式退出北美海外市場。

退場機制陸續啟動!?Mitsubishi Lancer將於2017年8月正式退出北美海外市場。

isCar! 在美規Mitsubishi Lancer EVO Final Edition正式宣告完售之後,似乎也變相宣稱著銷售苦無起色的Lancer車系,在苦無奧援的條件下,步入人生最終幕也是遲早得面對的事情。Mitsubishi北美執行副總兼營運長Don Swearingen日前在接受國外媒體訪問時,也正面證實了這項傳言:

Lancer將於2017年8月正式退出海外市場。

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事實上,Mitsubishi會做出如此決定也不是一件太讓人意外的事情。近年來在原廠授意之下,技術團隊開發重心已逐步移往SUV、Crossover等車款。而對於銷量持續下探低點的Lacer車系來說,收回房車車系之局也必然是必要之舉。畢竟對於北美市場來說,僅剩Mirage以及Lancer兩大現行車款苦撐,對於Mitsubishi整體營運上也無實質成效。因此也難怪Don Swearingen會直接挑明著說:

就算少了Lancer車系,實際上對於原廠也就只是少了些銷量罷了。

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對於早在2007年登陸北美市場的現行Lancer車系來說,逐年銷量萎縮已是水到渠成的一件事。畢竟單就2016年來說,Lancer僅在北美市場賣出了1.4萬輛之多。該成績對於夯到不行的北美地區來說,絕對是不及格的數字。也因為如此,與其死守難以回天的房車市場,不如轉而投資炙手可熱的SUV以及Crossover車款,對於近年來深陷醜聞的Mitsubishi來說,反倒是較為具有投資報酬率的選項。

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看到這裡或許有車友會問,之前Nissan不是才重金收購Mistsubishi Motors旗下多達34%的股份?那Lancer車系是否有再度崛起的契機?針對此點,Don Swearingen也表示,Lancer退出北美市場,是早在「產菱聯姻」之前就已成行的決議。因此短時間內該決議並不會有所轉圜的餘地。而回到台灣,現行Lancer車系後續開發的主導權將回歸到中華汽車手上,因此並不會直接影響到台灣市場,請車友無須太過擔心。