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VW柴油門依然餘波盪漾,BMW、Nissan、Infiniti、Porsche也在韓國掃到颱風尾!

VW柴油門依然餘波盪漾,BMW、Nissan、Infiniti、Porsche也在韓國掃到颱風尾!

isCar! 曾經喧騰一時的VW柴油引擎排汙造假事件,車廠在去年以147億美元(約4746億新台幣)的天價罰款、提供車主原廠購回選項而暫告落幕。不過上述的優惠僅止於美國車主,其餘地區包括台灣在內,都採用所謂的歐盟模式,如此差別待遇也引起各地車主不滿!韓國政府算是其中最積極採取行動的國家,除了在去年大動作禁售Audi、Bentley以及VW共32款車型之外,現在也將矛頭對準BMW、Nissan以及Porsche,除了因車輛證明文件造假要禁售10款車型,還判罰高達590萬美元(約1.9億新台幣)的高額罰款!

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與台灣以汽油車為主的市場生態不同,柴油車在韓國車市中佔比甚高,甚至進口車中有多達60%的份額,也不難想像當初柴油門事件爆發出來對於韓國當地市場的衝擊,以及後續原廠處理方案的不平等所產生的不平衡心態。這次繼去年7月大動作禁售Audi、Bentley以及VW共32款車型後,將矛頭繼續指向BMW、Nissan等國外車廠,調查關於排汙以及噪音等車輛證明文件造假事件,不過這次範圍可不僅限於柴油車,汽油引擎、Hybrid油電動力也赫然在內。

此次被韓國政府禁售的車款名單包括了:BMW X5 M,Nissan Qashqai、Infiniti Q50,Porsche Macan S Diesel、Cayenne S E-Hybrid /Turbo、918 Spyder、Cayman GTS、911 GT3、Panamera S E-Hybrid共十款車型,但其中包括918 Spyder等四款車已經停產,其餘還在販售中的六款車型才會受到比較大的影響,不過不論旗下產品有無停產,三家車廠除了收到禁售的處罰之外,還須繳交590萬美元(約1.9億新台幣)的高額罰款,不過目前還未傳出如同Audi、VW那樣有車廠高層被逮捕的狀況發生。

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↑BMW X5 M

Infiniti-Q50 Eau Rouge Concept-2014-1280-05

↑Infiniti Q50 Eau Rouge

Porsche-Panamera S Hybrid-2012-1280-09

↑Panamera S E-Hybrid

目前估計被判定停售的車款,除了早已停產的四款外,車廠若想要重新上市,至少需要花上三個月以上的時間重新申請認證且繳清罰款,外界猜測韓國政府採取如此強硬的舉動,背後應有保護本國汽車產業的動機,不過此舉是否會引發其餘國家對韓國車廠的報復舉動,以及衝擊到韓國車市,就只能先靜觀其變。

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