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連研發測試車都要改款!?Ford Fusion Hybrid 自動駕駛測試車進入新紀元,明年進軍歐洲測試開發!

連研發測試車都要改款!?Ford Fusion Hybrid 自動駕駛測試車進入新紀元,明年進軍歐洲測試開發!

isCar!先撇開法規不談,自動駕駛技術確實可以帶來更便利、安全的駕駛型態,各家車廠也積極研發相關技術,Ford 更是在約莫三年前開始藉由旗下 Fusion Hybrid 車型作為開發基礎,並且將這種傳感技術運用其中,試圖找出毫無破綻的運用方式,確保系統能在各種不同狀況下順利運作,如今隨著技術不斷精進與開發,新一代 Fusion Hybrid 自動駕駛系統開發車也將改款,並且在 2017 年 CES 消費性科技展以及底特律車展亮相,同時也代表 Ford 自動駕駛技術的開發進入另一新紀元! 

對於自動駕駛系統的發展,至今尚未有明確且統一的規範,但為求在自動駕駛時代正式來臨時取得先機,各大汽車集團皆開始著手進行研發工作,更有許多品牌已然推出半自動駕駛技術於世,大幅感善並提升駕駛便利性。然而,當前市場上多以超音波雷達作為傳感依據,面對詭譎多面的路況可能出現判讀上的困難與錯誤,甚至已經有傷亡意外傳出。有鑒於此,Ford 在研發自動駕駛技術之餘,便同時研發多種不同類型的傳感接收器,確保系統能夠獲得完整的資訊,判讀計算出最完善且安全的自主駕駛行為。

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 2013 年 Ford 首度向外界展演旗下針對自動駕駛技術開發所使用的測試車款,更隨著系統發展精進與研發,陸續針對軟硬體系統進行強化,其中最為人好奇且樂道的就是雷射傳感儀器,能夠藉由鐳射光的投射,在各種不同的天光與道路之下,投射並建構出 3D 環境影像,提供約 600 米以內最清晰的道路狀況。Ford 更希望能在 2021 年能夠完成系統的開發,並且在 2025 年投放在市場上運用,距離時辰逐步逼近,Ford 也針對該 Fusion Hybrid 自動駕駛系統開發車進行改款,確保系統開發順利。而這款全新的開發用車輛更會在2017 年 CES 消費性科技展以及底特律車展亮相。

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此外,Ford 除了持續在北美的加州與亞利桑納州進行道路開發測試之外,更會在 2017 年評估進入歐洲地區進行測試,確保系統能在不同環境與道路狀況下能夠順利運作,達到未來系統正式研發完成後,能夠不需具備方向盤機構的願景。同時,Ford 也與著名的美國麻省理工學院學生進行技術交流與開發,現在也已經達到可以自動找尋停車位的階段。

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