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isCar!奧斯頓·馬丁(Aston Martin)品牌主要致力於敞篷車、賽車以及限量版跑車的生產工作,但未涉及 SUV 的市場。

isCar!早在 2019 年 Audi 奧迪便推出了後輪驅動版本的 Audi R8 RWS 車型,在當時全球僅限量發行 999 輛,造成風靡全球的搶購炫風。

isCar!Volkswagen確認明年將在中國發表兩款ID家族的電動新車,作為後續經營這個全球最大電動車市場的佈局開頭,接下來將會推出更多且更具競爭力的電動新車。Volkswagen預測明年可以賣出30萬輛插電式油電混合動力車型,並且在2025年將中國市場電動化車款販售數量提高到100萬輛。除此之外,在2023年時,該集團會以新的MEB平台打造出10款不同的電動車型,製造與販售都會透過在中國的合資企業來運作。

isCar!在BMW 1 Series改用UKL前驅平台後,大量車迷失望之聲四起,連帶也影響了不少購買意願。但為了開發更廣大的新客群,提供足以和Mercedes-Benz A-Class同等產品競爭力,這項改變勢在必行。隨後在上個月發表的2 Series Gran Coupé,也同樣換成UKL平台,從後驅小轎跑變成前驅陣營的一份子。

isCar!Porsche 保時捷兌現了過去 56 年的承諾,宣布將 922 世代的2020 Porsche 911 Carrera S 及 Carrera 4S 新增 7 速手排變速箱,同時更作為免費選件,提供消費者免費選配。

isCar!在持續推動乘用車環保化的同時,有的車廠已經開始注意商用車輛甚至是重型運輸車輛也需要控制污染與二氧化碳排放。而且運輸車輛的改善,將直接影響各種民生用品的碳足跡,在某種程度上比乘用車更有意義。

isCar!在今年9月的時候,Ford釋出將推電動新車的消息,然而所有重要資訊,只有這會是輛SUV、從Mustang取得靈感,還有一張車尾輪廓線條圖片。雖然有網友以Porsche Cayenne Sport為素材,加上Mustang的設計作為想像預覽,然而實車還沒出來之前,誰都無法確定實際長相會是什麼樣。不過日前Ford正式預告,這款取材Mustang的純電動休旅車,確定會在美國時間11月17號發表。

isCar!由 Lamborghini 藍寶堅尼賽車部門Squadra Corse 於 2018 年 11 月開發的新型競技休旅車 Urus ST-X 概念賽車,不久前於西班雅舉辦的 Super Trofeo World 總決賽中再度現身亮相,而此款 Lamborghini 藍寶堅尼 Urus ST-X 在活動中更是換上了新的車身彩繪設計。

isCar!前各大非豪華品牌的主力中型 SUV(運動型多用途車)陸續推出大改款車款,其中以Hyundai 現代汽車最新一代的 Tucson 最新「偽」車測照遭外媒《Carscoops》搶先曝光,從照片上看來最新一代 Hyundai Tucson 的車輛輪廓與線條,明顯比現行版本還要運動化許多。

isCar!BMW M 系列可說是賽車運動史上的一大傳奇,是高性能與高頂尖技術的代名詞,更是 BMW 旗下的指標的性能部門。而在這個家族系列中有更進擊版本的 Competition 以及更加兇悍的 CS 這兩大猛將,無論是引擎還是底盤都有著一定程度的強化。

Car!全新第4代Honda Fit (Jazz)隨著東京車展開幕也正式發表,雖然詳細動力配置仍然沒有完全公布,但已經確認會推出一款e:HEV油電混合動力系統。此外,也導入Honda Sensing與Honda Connect,讓小車也能擁有與中大型產品相同的軟硬體實力。目前仍然沒有關於新世代Fit是否會導入,又或者相關時程的消息,後續如有更新我們將會在第一時間進行報導。

isCar!消費者引頸期盼等待許久,Volkswagen旗下最後歡迎的掀背車Golf終於迎來第8代新車發表。從1974年推出以來,經歷了45年時間,Golf仍舊在全球市場獲得眾多車主喜愛。新車不僅提供更多混合動力選擇,也搭載了許多最新技術。

isCar!悍馬Hummer為GM通用汽車集團旗下專門打造豪華休旅以及貨卡產品的品牌,承襲著製造軍用車輛的歷史,Hummer旗下車款不僅有著強壯且凶悍的外表,動力以及越野性能都有超乎水準的表現。曾經風靡一時,受到許多頂級客戶青睞。

isCar!裕隆汽車放眼國際,完美跟上國際趨勢市場需求!繼Adiva AD1-200三輪重機組裝整車與SKD模組件全球代工後,勢如破竹地沿襲推動裕隆集團價值鏈策略轉型,以total solution為目標,全面開放多元客戶生產!