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isCar!Ford Ranger在福特六和導入台灣市場後,鮮明的車格形象讓更多台灣消費者認識皮卡車在商用與生活應用上的多元面相,推動皮卡市場漸趨蓬勃。而Ranger車系中最早開拓台灣皮卡市場,且廣受專業級戶外玩家喜愛的運動休旅皮卡Ford Ranger運動型延續銷售佳績,即將推出21年式新車,全面符合歐盟六期法規,並自即日起開放預接單,售價149.8萬元。

isCar!車廠改名茲事體大,在沒有併購或重整的情況下,擁有悠久歷史的車廠很少會更改品牌名稱。不過身為全球汽車市場龍頭之一的Volkswagen,為了迎接電動時代來臨,決定將美國市場品排名稱從Volkswagen改成Voltswagen。或許對一些總是念不好Volkswagen的消費者來說,也算是個福音?

isCar!在設計師大膽操作,且擁有Mercedes-Benz原廠提供的高度授權下,新世代純電旗艦房車EQS的內裝和S-Class走向了不同道路。雖然仍可以看到許多品牌共通設計語言,但任何人都可以一眼看出EQS不是S-Class的電動版本,而是真正區隔開來的2款產品。

isCar!Volkswagen集團董事會主席Herbert Diess低調地在他自己的社群網站LinkedIn帳號上公布了幾張照片,其中就有預計2026年發表的Trinity電動車,以及一款具備自動駕駛功能的卡車頭。不過Trinity電動車除了一張有點電影光速戰記風格的輪廓預覽圖之外,並沒有更多新消息。

isCar!做為大眾集團旗下車款,Škoda Octavia在中國市場表現不俗,在中國市場累積銷售已經超過140萬輛。由於中國消費者對於長軸車型情有獨鍾,因此藉著第4代大改款Octavia導入的機會,推出Octavia Pro長軸版本。同時現行第3代Octavia暫時還不會停產下架,而是採前後世代並存銷售的作法,可能要等到後續其他車型補齊後才會正式改朝換代。

isCar!Hyundai推出小型跨界休旅Kona以及Venue之後,針對歐洲市場需求以i20小型掀背車為基礎,打造一款名為Bayon的全新休旅產品。尺寸與Venue相近,比起Kona略小些,車格定位則居於兩者中間。雖然車身較小,但車內行李置物空間卻比Kona更為寬敞,同時搭載豐富主動安全系統與連網功能。

isCar!2021 年,別克 Envision 以全新時尚外型問世,一改世人眼中傻里傻氣醜小鴨的舊印象。

isCar!這輛取名為「Boxster 25」的跑車,是保時捷為了慶祝 Boxster 成立 25 週年所推出的限量車款。設計理念挹注許多懷舊細節,喚醒人們對 Boxster 概念車款的回憶與印象。

isCar!2021 年式的 Ram 1500 TRX,儘管許多設計可能違背常理,許多人仍然覺得它十分有趣。

isCar!在Porsche推出純電性能轎跑Taycan後,在豪華市場上掀起一陣旋風,也讓其他競爭品牌紛紛加速豪華純電產品佈局與推出。而Taycan雙生產品Audi e-tron GT也會在不久之後推出,替豪華純電性能市場再添成員。其實Porsche純電產品除了Taycan之後,還有另外一款跨界休旅車型。2015年的Mission E量產成為Taycan,後續於2018年又發表了Mission E Cross Turismo概念車,而這就是Taycan Cross Turismo的前導之作。

isCar!作為歷史最悠久的汽車品牌之一,從1850年創立以來,Peugeot這間法國車廠廠徽設計已經歷經9次變更,而現在正式迎來了第10次改版。由Peugeot Design Lab一手打造的全新廠徽從原本獅王全身形象改成僅展現獅頭樣貌,在細節、氣勢以及形象上顯得更加鮮明而具備獨特個性。如此大幅度的修改,也宣示品牌即將迎來跨入歷史新章的轉捩點。

isCar!雖然在發表前市場上多有猜測,因為Porsche所透露出來的消息是「GT家族最年輕成員」,因此有許多人期待先前曾有消息傳出的911 GT3 Touring,或許會成為992世代GT家族的第一款新車。不過Porsche並沒有先發表911 GT3 Touring,而是並不令人意外的推出全新911 GT3。搭載4.0升自然進氣引擎,最大馬力可達502匹。

isCar!現行W205世代的Mercedes-AMG C63搭載V8引擎,而C43則採用V6引擎,不過隨著環保法規演進,V型多缸引擎將在新世代AMG C-Class車系當中消失。取而代之的是小排氣量4缸引擎油電混合動力系統,雖然在性能表現上不會減弱,然而V行多缸引擎獨特聲浪與動力特色還是在這個車系上走到了盡頭。

isCar!第3代大改款Honda Vezel(HR-V)以線上形式正式發表,外觀有著極為明顯的變化,除了整體線條更趨跑格化,也導入新世代家族外觀設計元素,車頭正面看起來更加成熟而氣派。最顯眼的特色之一就是現行飛翼式水箱護罩的設計改為六角格柵,搭配引擎蓋邊緣線條以及頭燈組造型,仍舊塑造出一種飛揚的視覺效果。