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吳世傑

  • 「後驅」導入「樂趣」倍增? 全新Mini Cooper S E Countryman All4來「電」更帶勁!
    「後驅」導入「樂趣」倍增? 全新Mini Cooper S E Countryman All4來「電」更帶勁!

    isCar! 作為MINI旗下首款「插電式」油電混合動力車型,全新Mini Cooper S E Countryman All4在核心動力的佈局,乃是架構在「1.5L」直列三缸渦輪增壓汽油引擎以及「電動馬達」之上,其中引擎部分可帶來136hp/4400~6000rpm最大馬力與22.4kgm/1250~4300rpm峰值扭力,搭配電動馬達更能展現足以媲美「性能」旗艦Mini JCW Countryman(231hp)的「224hp/39.2kgm」綜效輸出,然而輔以「Steptronic六速手自排」變速箱與「電子式四輪驅動」的設定,在能繳出0-100km/h加速只需「6.8秒」的性能成績之餘,平均油耗亦可達到「47.6km/L」的絕佳亮眼水準。

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isCar!印象中的美國警車該是龐大、笨重,卻在大排量V8引擎與後輪驅動設定下跑得飛快,才能在緊張萬分的警匪追逐中保有優勢。然而環保意識抬頭、如今就連美國警車也不得不「油電化」甚至採用「Plug-in Hybrid」動力,好在Ford全新發表的Special Service Plug-In Hybrid Sedan不僅擁有將近200hp最大馬力,更能繳出16.15km/L平均油耗表現,而且老實說那小改款後銳利、流暢的線條確實很有警車帥氣風範。

isCar! 來自英國、同時也是特務007最愛用的Aston Martin一向是英國紳士的代名詞,然而全新Vantage的問世卻透露Aston Martin不再做個乖乖牌,大膽而搶眼的萊姆黃主打色,誇張而飽滿的進氣造型與太空船般的流暢車尾,在AMG 4.0升雙渦輪V8引擎充分揉合下儼然能與義大利超跑相互較勁,少了世俗眼光框架的Aston Martin竟看來更為誘人?

isCar! 近日北台灣又再次陷入陰雨綿綿的天氣,該是太陽高掛的時刻此時卻被厚重烏雲以及滂沱雨勢所覆蓋,在這樣視線狀況不佳的環境中開車,如何正確使用「大燈」、「霧燈」便顯得相當重要。或許很多駕駛會問「白天看的到路面,為何要開燈?」但其實開燈目的不僅在於照亮路面,除了晚上視線昏暗、白天更多時刻開燈是為了「讓別人看到自己」,時時掌握自身與周遭車輛動態才能確保行車平安。

isCar! 2014年日內瓦車展登場的Lamborghini Huracan不論外型、性能都紮紮實實傳遞義大利蠻牛血統,5.2L V10自然進氣引擎輸出610hp最大馬力與四輪驅動系統讓超跑魅力幾乎能被任何人所駕馭,甚至在2017年所推出的LP640-4 Performante高性能版本更一舉寫下紐柏林賽道「6:52.01」驚人單圈成績,超越自家大哥Aventador SV奪下名符其實「最速量產車頭銜」。

isCar! 儘管Tesla Roadster 2的問世確實帶給全球車壇驚喜,但說起能夠真正改變公路生態、運輸模式,那麼還是肩負運輸要角的Semi Truck才夠格。看見標題可別誤會Tesla鼓勵壓榨勞工,實在是AutoPilot太過先進且安全,從此一位司機能夠同時駕駛三輛卡車,進一步降低公路運輸成本、提升效率,只能說Tesla確實幹的好啊。

isCar!因應中國市場對四門房車持續高漲的需求,Jaguar針對旗下入門「小豹」推出市場專屬XEL長軸版車型,在軸距長度2935mm、延伸長達100mm之後,Jaguar XEL擁有同級房車中最長的軸距表現,預計將能在「一吋長、一吋強」的中國市場中佔有不小優勢。

isCar! 歷經將近20年的研發與不斷嘗試,全球首款可變壓縮比引擎終於將在11月洛杉磯車展舞台上、隨著Infiniti QX50一同發表。Infiniti將這具獨特的可變壓縮比技術命名為VC-T?(Variable Compression Turbo),代表在可變壓縮比技術之上更導入渦輪增壓,在確保引擎動能不遜於同級對手之餘,更使得油耗表現、引擎排汙等數據遠勝當代渦輪引擎。

isCar!「車室異味」常常是許多愛車人士揮之不去的夢魘,生活中常見的食物、寵物、香菸甚至運動過後的汗水,都很容易被車室內絨毛材質、布質甚至腳踏墊所吸收,久而久之自然散發一股雖然不甚濃烈、但確實存在的異味。不同於傳統芳香噴霧利用香精企圖「掩蓋」臭味,創新的「婧 空氣濾淨劑」則利用奈米科技深入異味源頭,不僅有效分解異味來源、其中所含光觸媒成分更擁有抑菌、防霉功效,輕輕鬆鬆還給愛車一個沒有任何味道的清新空間。

isCar! 看準國內重型機車市場不斷擴張的氣勢,Suzuki台鈴機車在2017年一口氣帶來橫跨白牌輕擋車、旗艦跑車、黃牌速克達等多樣化產品陣容,然而面對台灣多山、路況多變的騎乘環境,還是以今日所發表的多功能車款、2018年式Suzuki V-Strom 1000最能夠從容對應。搭載嶄新彎道ABS、雙模式TCS循跡系統、低轉輔助系統、滑動式離合器等兼顧安全、騎乘樂趣的配備,Suzuki V-Strom 1000以新台幣54.8萬元、與舊款車型相同的誠意售價強勢吸引消費者目光。

isCar! 為了迎接即將到來的新世代G-Class,Mercedes –Benz宣告將在10月正式停產現行款車型,連帶「最強版本」G 500 4×4²越野巨獸也跟著暫離舞台,儘管Mercedes –Benz先前表示G 500 4×4²依然還有不少庫存車等待有緣買家,但看見Brabus所推出的G 550 Adventure 4×4²「改裝升級版」之後,相信將有不少層峰買家將毫不猶豫投入Brabus的懷抱。