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蔡書銘

isCar!一向以大排氣量自然進氣引擎設定的SuperCar,也開始將引擎科技導向渦輪增壓,而Ferrari 488 GTB的推出證明了這一點,3.9L V8雙渦輪引擎可榨出670hp最大馬力,重點是渦輪引擎改裝之後更有「感覺」!本篇要介紹的這輛488 GTB經由DMC操刀改裝,馬力增幅超過100hp,比Lamborghini Aventador LP750-4 SV還要強勁!

isCar!歷經10年的進化,全新Audi R8第二代車型終於在2016年5月引進台灣,有著犀利、前衛外型設計,源自賽車基因的動力心臟等,全新R8成為四環品牌旗下,有史以來最接近工廠賽車的終極超跑,也在經過御用改裝品牌ABT的調校之下,創造出史上最強「阿爸」!

isCar!全新Audi B9 S5已經上市,但撇開動力性能不說,筆者認為上一代B8的外型比較兇狠,而且,如果可以改裝RS5的車頭鈑件,可真是殺氣十足。Suhorovsky Design這次就以B8 S5進行改裝,不但有著小改款後的RS5車頭造型,還有著四片超大暴龜,就連動力也有不小幅度的提升,真是漂亮到不行!

isCar!說到Mercedes-Benz S-Class Coupe,大家一定對其「巨大」身形印象深刻,其中又已車價破千萬的AMG S63 Coupe 4Matic最受矚目,而其所搭載的5.5L V8雙渦輪引擎特別受改裝廠重視,對應升級套件非常豐富,像本篇要介紹的Renntech,動力套件就多達5種等級,最高等級竟然逼近800hp最大馬力,真的是快到抓不住!

isCar!喜歡改裝的朋友就是享受性能、不想跟別人一樣,而外觀改裝就是讓愛車看起來與眾不同的方式,就連原廠都懂得推出外觀套件,甚至特仕版來吸引消費族群,不過既然是原廠推出的,最後還不是滿街跑,怎麼辦?自己改吧!這輛由Dinmannn所打造的BMW F80 M3就是基於此概念,採用「混搭」方式來完成這輛「The Only One」M3。

isCar!玩車不分車齡,有人喜歡動力改裝、有人偏好外觀、老車喜歡原汁原味等,但近幾年與性能無關的Hella Flush〈海拉風〉成功「入侵」每一個族群。一輛2004年的Audi A8 4.2 quattro可以怎麼改呢?筆者認為335hp的V8動力已經不差,改裝海拉風應該是一個「吸睛」的選擇。

isCar!沈玉琳的「這一台車」以獨特「沈氏」幽默介紹當代新車,但私底下喜歡玩車的沈玉琳卻不曾試駕過改裝車,本集「這一台車」邀請性能班長:Johnny,一同試駕由三一國際提供全車改裝Novitec套件的Lamborghini Aventador LP700-4,激情試駕過程讓荒謬大師畢身難忘。

isCar!隨著車齡增長、零件老化,負責傳送「電力」的線路阻抗也隨著增大,當負載變大時會覺得車變沒力、變耗油,這時候除了選擇「少開」這種消極的作法之外,安裝逆電流產品或許可讓狀況有所改善,為什麼呢?其實逆電流有所謂的「穩壓」功能!

isCar!McLaren算是F1方程式賽車中最強的車隊之一,而MP4-12C算是第一輛100%由McLaren獨立研發生產的全新超跑,承襲來自F1賽車上的先進科技,所搭載的3.8L V8雙渦輪引擎擁有驚人的625hp最大馬力,簡直就是一輛「有殼」的方程式賽車。對應MP4-12C的改裝套件當然很多,可是這輛由HyperCar操刀改裝的MP4-12C竟然有3顆渦輪機,最大馬力更是突破千匹大關。

isCar!全新BMW 5 Series於2017年2月引進國內,不僅外觀承襲了大哥7 Series諸多設計元素,就連許多新科技也與7 Series相同,新一代5 Series讓車迷朋友們眼睛為之一亮,也讓眾多改裝品牌著手推出對應套件。身為專門改裝品牌的AC Schnitzer,很快的推出G30四門與G31五門車型的外觀套件,也有對應的Stage 1動力套件囉!