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isCar! 睽違四年後,台灣市場終於迎來全新一代的 Morning。不過這次回歸本名改叫 Picanto、身份也從國產變成進口,但不變的是一貫搶眼吸睛的獨特外觀,而高規格安全防護在 AEB 自動緊急煞車輔助加入後居然又可以提升一個層次!再加上 60 萬有找的價格看起來簡直超值,還在被品牌迷思給綁架?那麼只能說真的是你的損失了...

isCar!KIA 旗下暢銷 MPV — Carens 在品牌大力推廣的運動潮流下推出 GO 帥特仕版,除了2017年小改款後多達17項主被動安全配備一樣都沒少甚至還更豐富,新增專屬的外內套件更大大提升整體活力,產品競爭力有增無減!

isCar! 在經過【外觀、內裝配備篇】的介紹後,相信讀者對於乘坐空間、內裝質感方面表現皆出色的 Sorento 有一定程度的熟悉,而會放眼此類 7 人座 SUV 的消費者,通常都會有接近滿載、上山下海的全家出遊需求,Sorento 搭載的 2.2L CRDi 柴油動力心臟以及 6 速手自排變速箱,能順利達成任務嗎?

isCar! 在 SUV 已成為車市顯學的當下,除了有正熱門的中小型跨界休旅引領風潮之外,身形較大、能全家一起出遊同樂的 7 人座車型其實也正在發酵當中,像是 Mazda、Skoda 相繼引進討論度極高的 CX-9 以及 Kodiaq, Kia 也導入了 SUV 旗艦 Sorento,雖車身尺碼不盡相同,但從市場現況來看有 7 人座 SUV 購車需求的消費者都會一起比較這三款車,文末 isCar 也特別找來 CX-9 作為同場加映。

isCar! 「全車系六氣囊」、「主被動安全齊備」、「降價三萬元」,為了助長買氣及競爭力,近日小改款的Kia Carens,一口氣推出上面三項殺著!將先前不足的主被動安全一次補齊,全車系六氣囊的誠意配備,最高3萬降幅的79.9~108.9萬價格帶,積極搶市的野心相當明顯,堪稱頗具CP值的國產七人座MPV優選!

isCar! 讀者對Morning這個車名會覺得陌生嗎?這款在歐洲被稱作Picanto、過往被稱作Euro Star的迷你掀背車,在台灣總代理森那美起亞於2014年11月導入國產,是目前韓國在台國產的最小車型。該車兩年下來總掛牌量尚不足1500輛,為強化買氣,業者於2016年底發表小改款車型,車款仍為三款但重新劃分為經典、時尚以及驚艷三款,價位範圍從49.9萬到55.9萬,業者希望透過更出色的娛樂系統與大幅升級的安全配備,以更高的C/P值來搶佔市佔率。

isCar! 說來悲哀,原本應該充斥著沙灘、比基尼、辣妹的夏日時光,對於日夜都在趕稿的isCar來說,八竿子都忘了「暑假」的「暑」字該怎麼寫。或許是這樣真摯的「怨嘆」為天公伯所聽見,說巧不巧,isCar也在KIA台灣總代理森那美起亞的安排下,要開著KIA Carens CRDi來趟兩天一夜的「追逐夏日尾巴」花東小旅行!

isCar! 還記得早先時候,筆者還在回顧初入車線所試的第一輛車「起亞Carens」。言猶在耳,沒想筆者又因緣際會再度與Carens重逢在台北街頭。不過有別於之前的溫文儒雅路線,本次這位歐爸則是換穿一身勁裝、改搭柴油動力,更名為「Carens CRDi極現運動版」再度出擊!

isCar! 開頭,筆者想回顧一下陳年往事。還記得剛踏入車線時,第一輛試的車就是台灣森那美起亞重返台灣的國產力作「Carens」。說來慚愧,作為筆者初試啼聲之作,同時再加上市場對「韓國品牌」的既有印象,這篇稿子想當然爾就成為眾多網友狂轟圍剿的不二人選:

isCar! KIA在睽違台灣市場多年後,重新回到台灣市場,看準了台灣家庭買家的用車需求,選定全球戰略轎旅車Carens導入台灣生產販售的主力,並在2015年9月再追加柴油車型,以滿足消費者不同需求。繼上回試駕五人座車型後,這次我們與總代理借了七人座車型進行試駕,而七人座車型不僅延續平整化運載空間外,更多了兩張座椅可靈活運用,偶爾需要多載兩個朋友,或是一家四人一起出遊露營都不成問題。