-->

isCar!本屆洛杉磯車展的Porsche攤位相當精彩,重頭戲當然就是992世代Porsche 911正式亮相,而另一個亮點則是限量200台的991.2 GT2 RS Clubsport賽道坐駕,兩輛同場就如世代交替!

isCar!人生能有幾回能親歷 Porsche 918 Spyder 的魅力,在本次 E-Performance Roadshow 賽道日上,鑽進駕駛艙握上方向盤,感受那股濃烈性能氣息帶來的悸動,縱然過了一段時日,至今仍深深烙印在我腦海,癡癡地懷想它強悍又獨特的風姿。

isCar!預告已久的 Porsche 全新 992 世代 911 車款終於在洛杉磯車展發表!首發亮相的是Carrera、Carrera S 及 Carrera 4S 三車型,最大馬力來到 450hp,幾乎是現款 991.2 世代 GTS 車型水準;此外,新車零百加速最快只需 3.4 秒,此等表現可以說上打當前 GT3 車型!

isCar!日本百年衛浴第一品牌TOTO,持續推廣水洗屁屁的如廁觀念,引領台灣進入如廁生活新境界,在創新的「Life Anew 讓每天生活變的更加多采多姿」品牌理念下,將設計美學與產品機能巧妙融合,於今年中推出全新NEOREST COLLECTIONS系列,其中又以一體形全自動馬桶「NEOREST NX」最受到消費者矚目,更開啟TOTO與保時捷新北展示中心極致體驗的跨界合作。

isCar!恰逢品牌創立七十週年的此時,Porsche Taiwan 首度於國內舉辦「E-Performance Roadshow」賽道體驗,油電產品宛如「軍火展示」般地闊氣擺開,神采飛揚的秀出自信,雖說時代在變,但遇上「電能科技」的保時捷,其堅持的「跑格精神」卻始終不變!

isCar!當專注於跑格本質的品牌,傾心投入電能領域時,又會有何種表現呢?自百年前 Porsche 創廠人 Ferdinand Porsche 打造首輛 hybrid 原型車後,他們便不斷精進,並於近期提出「E-Performance」概念,明年也將發表品牌首款純電跑房「Taycan」,隨即成為「性能」與「節能」完美兼容的當代表率。

isCar!自 2010 年以來,Porsche 憑藉著 918 Spyder、919 Hybrid,以及 Cayenne 與 Panamera 多款油電車款,成功地演繹「性能」與「電能」完美兼容應有的樣貌;Porsche Taiwan 也於今日(11/18)導入全新第三代「Cayenne E-Hybrid」插電式油電混合動力車型,正式售價為「408萬元」起,同場也一併宣布嶄新純電跑房「Taycan」即日受理預購專案。

isCar!自 2014 年上市以來,Porsche Macan 無疑是旗下當之無愧「最暢銷」的休旅產品,導入新世代家族設計以及嶄新的科技配備的小改款車型在今年巴黎車展全球首發後,台灣市場也火速導入並啟動預售活動,以「275萬」起的預售價讓台灣消費者親身感受無論設計、舒適性與動態表現均大幅提升的新世代「德國猛虎」。

isCar!Porsche經典跑車 911 第 8 世代將於 2019 年初在歐洲市場上市。在這之前,德國原廠再次啟動911 原型車的引擎,前往世界各地進行最終測試計畫。受測車輛橫越溫差達攝氏 85 度的氣候區,歷經超過 4 公里的海拔高度落差,熬過無數大城市走走停停的車陣,還要創下最新賽道紀錄。

isCar!攤開紐柏林北賽道單圈成績單,當前「可合法領牌」的最速車款為Lamborghini Aventador SVJ的6分44秒97,但你說Porsche甘願就此當個跟隨者嗎(911 GT2 RS、6分47秒3)?這可不,原廠可找了在WEC等賽事的長期車隊合作改裝911 GT2 RS MR,以「6分40秒3」寫下紐北最速單圈成績扳回顏面!