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輕食「脫胎換骨」!Harley-Davidson XL883「Indo IRON」Special Edition

輕食「脫胎換骨」!Harley-Davidson XL883「Indo IRON」Special Edition

isCar! 打著「人生一定要有一輛」、「全世界沒有一輛是相同」的銷售口號,不少強調個性色彩的重機迷也紛紛入手Harley-Davidson哈雷機車,也讓其在路上的能見度大增!雖說不少人只求過癮而選擇價位入門、體型輕薄且排氣量較小的XL883車款,即使引擎同樣搭載經典V-Twin式樣,但車體造型較其他車款來得更平凡,採用中置踏板也讓騎姿明顯中規中矩,根本就像是「美國野狼」一般,對於不甘流俗的車主來說,的確有適度打扮的必要!這款Sportster「Indo Iron」式樣即使車輛主架構仍承襲原本格局,但透過周邊配件、配色等升級手法,視覺效果明顯跳脫出原廠框架之餘,也讓全車看起來更有「味道」了.....

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就算Harley-Davidson目前已發售更低階的Street系列,不過採用水冷式引擎,加上車型明顯像日本車靠攏,以傳統美式Bike精神來說,Sportster XL883其實還是最有「正宗」特色的入門車款!基於強調一般代步、舒適騎乘的設計取向,除了舊款N、新款IRON兩個版本之外,其餘都配置大油箱,而腳踏板也清一色都採用操控感較佳的中置式樣,相較同屬Sportster系列、採用的「花生米」小油箱/寬前胎/前置踏板的「48」XL1200X Forty-Eight,不論車格、騎姿都明顯平凡化,也讓不少當初基於價位考量而入手XL883的車主「悔不當初」,尤其是愛好個性化的年輕族群!

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歸功於Harley-Davidson車款容易改造,加上專門廠所推出的升級套件,包括把手、把座、空濾、腳踏、座椅、土除、飾板、煞車、輪圈、避震、排氣管,甚至連油箱都有,就算車架沒經過大幅變造,只透過周邊套件Bolt On加裝手法,依舊可順利跳脫「制服車」的窘境,這輛XL883「Indo IRON」Special Edition就是採用這種方式!依據車主個人喜好,所有套件絕多數均採用美式重機大品牌「RSD」(Roland Sands Design)產品,除了後避震是「Progressive」之外。

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歷經前後土除變更為短小式樣,搭配「一字」短把手、後避震加長、13吋加大前碟盤、Dunlop跑車胎,同時車頭也添加可降低風阻的短風鏡,而改為二合一的排氣管也拉高到車體中央位置,就算引擎硬體完全維持原廠狀態,車輛外觀造型也因此大增跑格化的動感氣息,也更能迎合熱血派年輕族群的個性化胃口!而全車宛如Bobber Style的全黑塗裝,也讓其增添一絲神秘性能氣息。(photo by RSD blog)

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