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【國外航空】打破Boeing 777壟斷長途雙發客機市場,Airbus A350-1000首飛

【國外航空】打破Boeing 777壟斷長途雙發客機市場,Airbus A350-1000首飛

isCar!空中巴士(Airbus)最新一款客機A350-1000,於11月24日在法國土魯斯完成首次試飛。該機的推出,被視空中巴士要打破過往被波音777所壟斷的「可載350人級之雙發廣體長途客機」市場的具體表現。

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這款價值近3.6億美元的A380-1000,是目前空中巴士集團最大的雙發動機客機,載客人數可達370人,若是,若是客艙再做調整的話,據稱多達440人,比起自家採用發動機的A380只少了100個座位。該基不但是在載客人數更上層樓,燃油經濟性更是該機的另一大特色。本機大量使用複合材料,比起主要對手波音(Boeing)777-300ER輕了20噸,更能節省25%的油耗。第一架A350-1000將於明年下半年交機,客戶是卡達航空(Qutar Airways)。

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在空中巴士的大力宣傳下,A350-1000已經有不少訂單進來,但是數量尚未超過200架,比起A350-900的近600架訂單相比還有些少,據說有些航空公司似乎空中巴士能夠推出更大的機型,但空中巴士高層已經表示現在尚未有350-2000的規畫,至於A380這類的四發動機客機也因為國際油價走高,欠缺經濟誘因下,也暫無後繼機型的開發。目前空中巴士手中尚有121張A380訂單待交。

A380 On Ground

至於空中巴士勁敵波音則是努力為B777增加更多座椅,預計2020年推出的B777X,將會是B777家族中最大的機型,最多可容納425名乘客。另一方面,波音則是在考慮是否要研發一能坐450人的全新客機。

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