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isCar!回歸駕駛的本質,性能確實能夠激發渴望,速度更是不斷進化的指標,也因此在當前的市場上,不斷出現性能子品牌與更加擴展的陣容。而為更加強化市場對於Nissan的性能意象,品牌正計畫新增更加豐富的Nismo性能車款陣容,在當前既有的 GT-R、370Z、Juke 等車款之外,發展出更加豐富的衍生車型,甚至達到全線具備Nismo性能車型的局面,以應對市場愈趨多元的變化與需求。

isCar!  雖然閩南語有據俗諺叫「歹年冬搞肖郎」,不過在注重獨特創意造就驚人效果的改裝車壇,就算不是景氣差世道歹的年頭,卻不時出現讓人瞠目結舌、堪稱超狂級的「肖郎」改法!繼杜拜「F Performance Garage」早先操刀一輛移植R35 GT-R大改心臟、可輕易秒殺「蛙王」918 Spyder,同時創下SUV加速紀錄的「戰神SUV版」之後,位於卡達的「Ben Dalmouk Auto Technology」憑藉更有「肖郎」精神的狂想創意,日前也曝光「四渦輪」式樣的「戰神SUV版」!看來想「巴掉」的目標,應該是鎖定同樣採四渦輪設計的「山豬王」Bugatti Chiron吧......

isCar!Nissan總代理裕隆日產在4月13日發表小改款新車iTiida,這是Nissan在台傳統乘用車家族第一款正式採用V-Motion新世代車頭造型,之前僅有Juke、X-Trail和Murano等SUV使用之,但是在Tiida的這次小改款上可說發揮得淋漓盡致,這也讓人不禁好奇,接下來Nissan哪些新車也會跟進採用?

isCar! 像日內瓦、巴黎等世界級車展,向來是各大車廠發表新車、營運計畫的絕佳舞台,而擁有Audi、BMW以及Mercedes-Benz等知名品牌的德國,也有號稱全球最大車展的法蘭克福車展撐場!不過現在卻傳出Fiat、Nissan以及Peugeot在內的9家車廠不參展的消息,難道這是不給德國人面子嗎?

isCar! 因漫畫《灣岸競速》中「惡魔之Z」而聲名大噪的Nissan 240Z(又稱Datsun Z、Fairladt Z),自1969年發表以來即受到日本、美國消費者的喜愛,即便問世多年,依然以絕美的造型成為許多老車玩家心目中的夢幻逸品!雖然還要兩年才到240 Z的50歲生日,不過等不及的Nissan藉著2017紐約車展這場盛會,發表向其致敬的370Z Heritage Edition特仕車。

isCar! Mitsubishi在經歷一連串油耗造假、經營不善的陰霾後,加入Renault-Nissan聯盟獲得難得的喘息機會,並宣告將資源全數投入SUV車型開發!這樣的政策雖然有助於品牌度過危機,但對於全球各地經銷商來說卻面臨沒幾款新車可賣的窘境!

isCar!與GT-R並列Nissan旗下兩大跑車族系的370Z(日規版稱Fairlady Z),車廠決定在後者推出9年之後,將在今年第四季推出全新一代車型,時間不排除就在東京車展。

isCar! 以0-100km/h只需「2.7秒」的超性能實力,讓一掛牛、馬、蛙頂級超跑顏面盡失的「東瀛戰神」Nissan GT-R,繼被視為下一代戰神「雛形」(R36)的Nissan 2020 Vision Gran Turismo Concept概念車,在2015年東京車展進行全球首演後,似乎預告下一代戰神現身之日已經指日可待,雖然基於目前所掌握到的最新消息顯示,新世代東瀛戰神Nissan GT-R的量產版本,應該已確定無法趕在2017年底前發表亮相,不過透過外媒釋出的Nissan GT-R(R36)預想圖,也讓全球車迷得以搶先一窺新世代戰神的英姿!

isCar!「東瀛戰神」Nissan GT-R自2007年推出R35世代以來,已歷經長達十年的銷售週期,不過在原廠不斷推出外觀微調、動力升級的新年式版本,加上原本就屬優異的體質也讓「東瀛戰神」就算問世十年也絲毫不顯老態!隨著2017紐約車展即將來到,Nissan也宣布推出GT-R車系繼GT-R Premium、GT-R Nismo後的第三位成員,限量車款的Track Edition。

isCar! 由美國改裝界起頭的Nissan GT-R「零四戰神」最速頭銜之爭,率先將R35 GT-R拉進到「7秒台」境界的AMS Performance,去年接連被EKanoo Racing與ETS等勁敵拉下馬,與旗下客戶Diamonds by Wire Racing聯手打造的新門神「Alpha G」即使戰力驚人,但與最速寶座仍有距離!歷經四個月的休兵期,在剛開幕的TX2K17直線加速賽開幕戰,這輛AMS門神終於找到「勝利設定」而火力全開,0~400m加速跑出6.937秒,拿下最速頭銜也成為全球第一輛零四「六秒台」戰神…….