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isCar!Nissan在電動車領域發展行之有年,在今年東京車展中不但會有全新大改款的Leaf,上頭還將搭載一身Nismo勁裝現身,此外Nissan品牌旗下有「窈窕淑女」之稱的經典Z跑車,也將公佈大改款概念車型,讓展場中少不了性能味!更令人期待的還有全新品牌「自動駕駛」概念也會發佈,沒意外將會是Level 5等級!

isCar! 可不是人人都有機會,也能駕馭搭載 3.8L 雙渦輪增壓 V6 動力心臟、最大馬力直逼 600hp、從靜止加速到 100km/h 只要 2.8 秒的「東瀛戰神」Nissan GT-R,更何況是在國際級的英國銀石賽道奔馳!就連在汽車媒體工作的小編也很難有這種機會,只能跟許多「鍵盤車手」一樣在電動遊戲裡拿著把手一償宿願,不過即將上市的重量級賽車遊戲 Gran Turismo Sport 跟 Nissan 聯手合作,將「拿 PS4 把手控制 GT-R」以及「駕駛 GT-R 在賽道狂飆」兩種願望一次達成!

isCar!近年來不只是歐洲車廠專注於性能子品牌耕耘,日系車廠也逐步跟進,力求更多元化車系發展,就像是Toyota將GAZOO Racing化身為「GR Series」,推出一系列車款包含油電車霸主Toyota Prius也受惠,讓「綠能」也可以很帥氣!不過將性能子品牌玩得更爐火純青的日系車廠,絕非Nissan莫屬,端看370 Z Nissmo、GT-R Nissmo皆是行之有年的佳作,本次讓「Nissmo」套上「純電」Leaf,也讓人更好奇日後Nissmo產品規劃。

isCar! 可別誤會isCar在教人「酒醉駕車」!所謂喝了再上其實是Nissan希望各位駕駛能重視開車時的水分補充,避免因為車室內密閉冷氣環境造成身體出現脫水現象,進而導致疲倦、頭暈、頭痛等不適,嚴重時甚至可能因此而發生車禍,所以套一句熱門廣告詞「沒事多喝水、多喝水沒事」用在開車上也是相當有益處呢!

isCar! 近年來 Downsizing 風潮興起,德系性能跑房如 Mercedes-AMG E63、Audi RS7 都紛紛換裝排氣量縮減的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 動力心臟,最大馬力、峰值扭力皆超越上一代引擎,搭配四輪傳動系統後甚至有著不輸超跑的加速性能表現!但如果對上素有「超跑殺手」之稱的「東瀛戰神」Nissan GTR,在「零四」直線加速賽中誰會勝出呢?

isCar!Nissan Leaf雖然非電動車的開山祖師,但卻是第一款「量產」並「暢銷」的純電動車型,本次大改款除了以更動感的外貌現身外,開起來將更有力,續航力還可達到400km!

isCar!國內於2007年停產的Nissan X-Trail,在2015年5月再次推出已是第三代車型,一改初代方正外型,更為圓潤、流線的新世代設計語彙,注入更多年輕動感的元素,那改裝呢?X-Trail多以避震器與圈胎升級為主,不過看到這輛由M'z Speed操刀改裝的X-Trail,肯定會讓你愛到死去活來。

isCar! 隨著新世代 Toyota Camry、Honda Accord 紛紛登場,也不免讓人好奇另一款指標性日系中大型房車 Nissan Teana 的新世代車型何時登場?從 Nissan 在今年初北美車展發表的 Vmotion 2.0 概念車似乎就可以看出新世代 Teana 的造型走向,承襲前衛設計元素的偽裝車也在街頭被捕獲!

isCar! 儘管當前鋒頭最勁的電動車品牌非甫發表平價 Model 3 的 Tesla 莫屬,不過擁有全球最暢銷電動車頭銜的可是 Nissan Leaf!2010 年上市至今累積的 25 萬輛銷售成績相當驚人,具備 e-Pedal/Pro-Pilot 技術的第二代車型也即將在 9/6 登場,不過在正式發表前新 Leaf 的動力規格以及售價卻搶先流出,頂級車型 3.6 萬美元(約 108 萬新台幣)的售價將強碰 3.5 萬美元(約 105 萬新台幣)的勁敵 Model 3!

isCar! 若提及近年最受矚目的電動車品牌,想必絕對就是源自於美國汽車大廠的Tesla莫屬,尤其是以豪華大型房車Models S成功打響知名度後,接續又推出中型電動休旅Model X,以及日前發表的入門電動房車Models 3,都讓Tesla的產品陣容越趨完整,不過有別於純電動車的市場版圖,看似「插電式」油電混合動力車款,其實更受到消費者的青睞,其中原因不外乎是「售價」與「行駛續航力」等因素影響,然而根據日前所公佈的全球「廣義」電動車銷售報告顯示,身為油電領域霸主的神車Toyota,也毫無意外地勇奪銷售冠軍寶座!