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isCar! 零四風潮超狂熱的美國,隨著今年第一場零四加速賽的「TX2K17」在日前正式開火,最快、最猛的話題瞬時也極為火熱!負責操刀ETS R35的English Racing,在最速戰神的爭奪中,雖因車況問題無緣進入「六秒台」境界而被AMS Alpna G奪走最速頭銜,不過在Stick Shift「手排組」卻大有斬獲,旗下EVO X門神再翻新紀錄也繼續穩居全球最快寶座,而一向被車迷視為「性能死角」的4B11引擎居然能改到和三菱名機4G63不分上下的境界,甚至有「破千匹」實力,應該讓不少人的眼鏡破了.......

isCar! 定位界於Mitsubishi Outlander與ASX之間,在2017年日內瓦車展進行首演的全新跨界休旅Eclipse Cross,其車型名稱不僅具有延續經典跑車雙門跑車「Eclipse」的跑格形象,同時也頗有力求透過全新Eclipse Cross重拾昔日品牌榮景之意,然而在Mitsubishi原廠投以高度期望的情況下,雖然全新Eclipse Cross才發表不久,不過如今就已盛傳在「五門」跨界跑旅的標準身形之外,全新Eclipse Cross還有可能會衍伸出其他的車型版本!

isCar!還記得Galant這款曾經在台灣叱吒一時的中華三菱首款國產中型房車嗎?這款曾是日本Mitsubishi當家中型房車代表的該車,未來很有希望重出天下,擔當車廠房車的主力攻擊手,只是要得見新車可能要到2018年了。

isCar!有Nissan成本殺手之稱的Nissan執行長Carlos Chosn,這位法國人於2月宣布交出執行長回歸日本人西川廣人,後者將於4月1日正式上任,卸任後的Ghosn將保有Nissan、Renault SA及Mitsubishi董事會主席的頭銜。外界傳言,未來他會將注意力放在Mitsubishi的整頓上。

isCar! 在經歷過油耗造假等風雨之後,加入Renault-Nissan聯盟的Mitsubishi選擇將重心擺在SUV產品上,日前也宣布將在87屆日內瓦車展發表全新跨界車型Eclipse Cross,並釋出車側、車頭剪影來吊足車迷胃口,如今更搶在車展開幕前於網路上發表這款全新全球戰略車款!

isCar!自從Mitsubishi納入Renault-Nissan集團麾下後,在後者大集團撐腰下,外界對Mitsubishi的未來充滿想像,市場不但傳出EVO可能會復出,連曾經是Mitsubishi在1990年代跑車代表的GTO,如今也傳出將會復活的說法。

isCar!一個品牌的成功,乃至於可以綿延恆久,必備的條件有很多,其中之一就是要有讓人一眼就能知曉的形象,也就是產品設計在人們心中直接投射出來的感覺。以家電來說,全世界家電品牌不知凡幾,但是講到Dyson,管你是否有使用過,相信腦海裡一定會出現那猶如icon般的圓形中空吹風機或空氣清淨機,或是透明罐的吸塵器。家電如此,汽車亦同,要想在競爭激烈的汽車市場中給人留下深刻的印象,可是沒有那麼簡單的,但是Mitsubishi做到了,在全新Grand Lancer上帶給該級距市場全新的震撼和一眼難忘的印象。

 
isCar! 還記得isCar曾在今年一月的報導提過,Mitsubishi即將在日內瓦車展發表一款全新跨界車型嗎?隨著時間逼近87屆日內瓦車展開幕,Mitsubishi也釋出更多這款全新車型的局部預覽圖片,並將繼承雙門小跑車Eclipse的名號,正式定名為Eclipse Cross!

isCar! 繼先前意外曝光的「Grand Lancer」預售訊息之後,中華汽車也從善如流,搶在2/14當天,隨著正式起跑的預接活動,順勢將該車款的各項改款資訊公諸於世。67.9萬元起的預接單價,是否能夠讓老將Lancer車系在更名之後,力戰新世代對手的夾擊?不得不說,2017年的台灣四門房車市場還真的是相當熱鬧!

isCar! 沙場老將「Mitsubishi Lancer」,雖說日本母廠已然黯然終止最新一代的開發計畫。但做為台灣總代理中華汽車旗下四門房車的中堅主力,豈能讓Lancer就此步入歷史終幕。而在九代目現有的平台基礎,同時日本母廠、歐洲設計工作室的多方奧援下,中華汽車也將於近期推出更名為「Grand Lancer」的後續衍生車型。