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isCar! 創立於1992年的、根基於義大利Modena的Pagani雖然沒有牛、馬那般充滿傳奇歷史,但首款Zonda超跑卻以絕美身形與細緻工藝在全球超跑玩家中闖出名號,至今更依然在AMG引擎奧援之下打造一輛又一輛道路藝術品。

isCar!打開存摺看著可憐的數字,總覺得夢幻超跑離自己好遙遠!好不容易有機會可以試駕,車子已經撞掉,或是路上看到靠著拍照,被罵碎屍萬段,難道一圓超跑夢有那麼困難嗎?預計9月底推出的「Forza Motorsport 7」電玩,不只給你玩到嗨的大平台,連同NSX、Civic Type R、WRX STi等的日系性能車也同步登場,讓日本車玩家們少女心大爆發,可以玩好玩滿、一圓駕馭夢幻名車的夢想!

isCar! 身為資源有限的手工超跑車廠,Pagani 近來都將產品研發主力都放在 Huayra 車系上,近年來還衍生出動力更強、輕量化的 Huayra BC 以及上空版 Huayra Roadster 等多樣車型,不過這不代表 Pagani 忘記讓其一戰成名的 Zonda,還有在持續少量生產客製化的 Zonda,而今天 isCar 介紹的就屬層兩度浴火重生的特殊版本,「鬼魅」Zonda Fantasma Evo!

isCar!如果要說這幾天最紅的「金句」,莫過於「想把XX碎屍萬段」,這個出自國內超跑玩家「將軍」臉書的「金句」,因發現在未經過允許的情況,一位小男生靠著愛車合照,遂憤而發表相關言論,而網友們也因此在網路上相互唇槍舌戰、發表意見,所以如果今天是自己遇到相同情形,你會有什麼想法或解決的方式??

isCar!Pagani無疑是站在市場尖端的品牌,旗下車款從Zonda到當前的Huayra,都是集結了性能、工藝、科技於一身的大作,現隨著產品週期與規劃需求,終於在長達6年的等待後,順利在今年日內瓦車展發表敞篷版本車型。Huayra Roadster不僅擁有吸睛的上空架構,更是吸取車系問世期間所有改良與優化的菁英車型,因此在諸多細節與上,都比雙門車型更加具有吸引力,成為車展舞台百花爭鳴中的一大亮點。

 
isCar! 早在「風神」Pagani Huayra於2011年登場之時,創辦人Horacio Pagani先生就宣佈即將在三年內推出上空Roadster版本,但兩個三年過去,上空風神還是處於只聞其聲不見其車的狀態。所幸隨著2017年的到來,Pagani對於Huayra Roadster的行銷變得積極許多,日前更逐步釋出車頭、後照鏡以及車尾的局部圖來釣足車迷胃口,隨著越來越逼近實車預定於3月日內瓦車展登場的時程,原廠也於官網上釋出Huayra Roadster的全貌!

isCar!只聞其聲,不見其「車」的 Pagani Huayra Roadster 終於要在日內瓦車展發表,隨著車展時辰逐漸接近,更多的局部預覽圖也逐步釋出,現在更有車尾預覽圖出現。自時序進入 2017 年,Pagani 對於旗下 Huayra Roadster 車型的行銷策略便積極起來,並依照時序排程陸續釋出後照鏡、車頭的局部預覽影像,現在更是透過車尾示意圖,向外界預覽其特殊的設計,也更令人期待品牌在三月日內瓦車展的演出!

isCar! 早在「風神」Huayra於2011年初登場之時,創辦人Horacio Pagani便在當時宣布將推出上空Roadster版,且會在三年內亮相,不過現在足足距離Horacio Pagani當出所說的時間又過了一個三年,其間推出各式各樣限量特仕版,就是不見Roadster的影子。幸好2017年初Pagani終於釋出一系列的局部圖,提醒車迷原廠並沒有忘記這個計劃,而上空版「風神」Huayra Roadster也會在今年3月的日內瓦車展正式亮相。

isCar! 在車瘟蔓延的2016年,全球車壇已經歷經了Bugatti Chiron、McLaren MSO HS等若干超跑的殞落,如今這股不尋常的車瘟也傳染到Pagani上,這次的「苦主」是全球唯一的客製車款Zonda ZOZO,居然在日本慘遭另一款豪車Maybach 62S擊落!

isCar! Pagani為了慶祝中國分公司Pagani China Automotive Limited的正式成立,2014年在中國推出僅有三輛配額Dinastia Special Edition「九龍之子」皇朝特仕版,如今兩年過去,第二輛的「睚眥」實車也以紫色碳纖維塗裝以及獨特的綠松色內裝於展間現身!