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isCar!記得上週 Nissan 與義大利設計公司 Italdesign 攜手一同開發了這款「GT-R50」原型車,起初外界以為該車僅揭露下一代 GT-R 的設計樣貌,沒想到如今品牌卻傳出要將其投產的訊息,而預估將上達「新台幣3,200萬」的售價則又掀起新一波話題。

isCar!用超跑當警車,首先應會聯想到中東地區的杜拜,儘管將動輒上千萬的速度機器作為警車,「作秀」意圖往往大於實際效用,但不論吸睛程度或是車廠行銷層面皆是個不錯的手法,日本警察部門近日新添了一位成員,就是被稱為「東瀛戰神」的 Nissan GT-R!

isCar!自 2012 年起,Nissan 運動賽事部門 Nismo,以旗下「GT-R」為基礎推出 GT3 賽事廠車,其後多能在各大賽場上見到這輛「競技戰神」的奔馳身影,如今廠方在原先車型上佐以更精進的調校,打造全新 18 年式 Nissan GT-R Nismo GT3 廠車,不僅戰力更強,同時也更加可靠!

isCar!2018年 F1 賽季將於本週末在澳洲大獎賽 (Australian Grand Prix) 揭幕,除了新的賽車做了規格上的更動外 (新賽車懶人包請點此),賽道安全車也做了變動,由原先的 Mercedes-AMG GT S 升級為更強悍的「GT R」,堪稱 F1 史上最強安全車!

isCar!回首 2017 年,我們編輯部在忙碌的途中,也評測了約莫百輛的新車,其中國產、進口,房車或是 SUV 皆有不少新秀,優劣特點各有獨到之處,而在如此多元的「新車陣容」當中,究竟哪些才是我們編輯心中的「首選 Dream Car」呢?

isCar!曾幾何時,東瀛四大天王的美名只存於過往,Mazda RX-7 尚無確定的後繼者消息、Toyota Supra 仍在開發中,而徘徊於榜單前後的 Mitsubishi 似乎無意再推出性能跑房,當前僅有 Nissan GT-R 與 Honda NSX 兩者,秉持著「日系性能」的堅持,在車壇上互別苗頭。

isCar!「日本最強」的戰神篇來了!向來就屬改裝大宗的GT-R,這次改裝車展不例外的重砲齊發,視覺囂張霸氣的外觀改,還是出力動輒1500hp起跳的加速怪獸,或是全新年式的首發車型,總計13間改裝廠、22部超猛改裝力作,全數收納大集結看到飽!

isCar!以 2.0L 四缸渦輪增壓引擎壓榨出 381hp 馬力的 AMG A45 4MATIC,說它是當前地表最強鋼砲,想必沒有多少人會有意見吧?若再經過 Brabus 的特別調校,那更是不得了,近日就有海外網友將 Brabus Mercedes-AMG A45 4MATIC 開去與「東瀛戰神」Nissan GT-R、Audi R8 進行直線加速對決,場面既詭譎又引人矚目。

isCar!誰也沒料想到,在今日竟能看到兩款同樣冠以「GTR」戰神之名的性能超跑,齊聚在同一時空下盡情奔馳;Mercedes-AMG GT R 與 Nissan GT-R 分屬德日兩系,在精湛的造車技藝匯聚成令車迷追捧不已的靚車,而兩車到底誰才是「真・戰神」,同場競技方能見真章!

isCar! 1990年代正巧是日系性能車款百家爭鳴的黃金時期,不僅造車工藝突飛猛進、沒有太多法規限制也讓當時日系廠家生產一輛又一輛高性能經典。Nissan當然也沒有置身事外, 1989年Skyline車系重啟GT-R招牌、推出至今依然頗受推崇的R32 GT-R,時至今日這塊閃亮的性能招牌依然持續在市場上發光發熱,更在當時賽場上留下「來自日本的酷斯拉」這項傳奇稱號。