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蔡書銘

isCar!Nissan旗下除了R35 GT-R受到性能車友的熱烈歡迎之外,Z-Car正宗接班人:370Z也是另一個重要車型,328hp的自然進氣動力、前置引擎後輪傳動的靈活操控等,370Z應該是喜歡跑車的朋友不錯的選擇,而本篇所要介紹的370Z由外到內皆進行大幅度改裝,在紫白配色的詮釋下格外耀眼動人。

isCar!旅行車總給人有家庭、好爸爸的形象,但其有別於四門房車、雙門轎跑的外型,愈來愈多車友會選擇旅行車,倒不一定已經成家或是當了父親。有別於BMW M3/M4,Mercedes-AMG高性能的C63倒是有推出旅行車型,改起來別有一番韻味。

isCar!BMW M3/M4相信不需要小編多作解釋,大家對於規格應該也背得滾瓜爛熟,改裝實車更是不用多說,德國、美國等改裝品牌都能將M3/M4改得啵棒,但這一篇我們不談性能提升,若是想要開在路上大家都盯著你看,那麼像Access Evolution這樣改就對了!

isCar!早期汽車儀錶板中都有水溫顯示,雖然只有指針無確切數值,但至少水溫異常時還有水溫錶會顯示,到了近十幾年的車型取消了水溫錶,只有冷車的時候會亮起藍燈,引擎水溫升高之後就什麼都沒有了,真是讓人緊張,因此加裝儀錶輔助監控水溫是必須的。

isCar!今年適逢橫濱橡膠株式會社創立100週年,歷史悠久的橫濱輪胎除了不斷精進輪胎事業與科技之外,其中又以Yokohama BluEarth藍色地球為主要輪胎開發概念,這次發表新世代BluEarth-ES ES32輪胎就在不犧牲操控表現的條件下,達成乘坐舒適性、節省燃油、提升行駛里程數等目的,更在新胎發表會之後直接體驗BluEarth-ES ES32的全面升級。

isCar!逆輸入的Lexus似乎是日本人的最愛,這點可以從豐富的對應改裝套件看出端倪,而Lexus第三代GS在改裝市場中的能見度似乎不高,可是各位看完本篇這輛Lexus GS,應該會很想買一輛來改吧,改成這樣實在太震撼了!

isCar!「引擎Downsize+強制進氣系統」是目前各車廠為節能減碳普遍使用的方式,而「718」世代的Porsche Boxster、Cayman也正式換裝渦輪引擎,這樣的條件看在消費者與改裝廠眼裡可是非常興奮,不但好開、衝勁十足,改裝之後的效果也比自然進氣引擎顯著許多,本篇就來看看MTM把718 Boxster S改到多大馬力?

isCar!Lexus於2016年底特律車展正式發表LC雙門轎跑之後,相信大家對這輛車議論紛紛,有著LF-LC概念車為基礎的美型外觀,又有3.5L V6 Hybrid與5.0L V8兩種高性能引擎配置,擁有一輛LC轎跑肯定羨煞眾人,如果加上改裝不就更厲害了。Toyota/Lexus御用改裝品牌:TRD正式發表LC專用外觀套件,讓你的LC美到無法言喻!

isCar!若是提及90年代末期的經典車款,Honda S2000肯定佔有一席之地,加上原廠宣布停產的消息之後,身價隨之水漲船高,而日本Rocket Bunny這次將矛頭指向經典的S2000,有著暴龜、大尾翼,改完之後就像一輛跑單圈計時賽的廠車。

isCar!Supercar的改裝就是這樣,要不就是簡單基礎改,要不就是壓榨到一拜,而Ferrari 488 GTB的出現,讓喜歡超跑的車主們感受到有別於自然進氣的增壓動力,不管你喜歡高轉的自然進氣超跑,還是輸出狂暴的渦輪超跑,今天先撇開性能不談,先來看看這輛由SR Auto所操刀的Ferrari 488 GTB Spider有沒有變漂亮?