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磨練最極致的美容拋光工藝,Kai凱德科研磨菁英賽,日本美容大師親臨指導!

磨練最極致的美容拋光工藝,Kai凱德科研磨菁英賽,日本美容大師親臨指導!

isCar!到底甚麼是汽車美容的精隨?上蠟欲蓋彌彰可是沒用的,還是從根本的刮痕修復做起,才能確保車漆品質光滑如新!為了要給予具有公信力的消費環境,台灣汽車美容也不斷提升自我競爭力,甚至發起了研磨競賽制度,讓有志一同的店家共同成長!

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Kai凱德科研磨菁英賽,是為了發揚更為細膩的車體「前置修復」作業,或許消費者並未意識到,當新車落地時日後,許多或深或淺的刮痕便會直接傷害漆面精油層,此時便需要靠著更完整的修復作業,才得以進行後續的打蠟、鍍膜甚至是貼膜作業,才可避免車漆受到二次傷害。

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而拋光工法也反應美容的要求程度,要做就要做到最好,因此在標準的修復過程中,皆會使用光線照射出刮痕的樣貌,進行判定之後,才能開始進行修復作業。為了要讓研磨競賽更具有挑戰性,業者採用規格統一的引擎蓋,以300號、800號砂紙破壞表面,並且要求參賽者在30分鐘時間將其修復,就如模擬實際服務客戶情況下,在有限時間內端出最好的成果。

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為求競賽公信力,台灣美容業者請來日本美容達人,Kei株式會社金子幸嗣社長作為裁判,同時透過實際技術交流,讓台灣美容產業也能效仿日本,逐步朝精緻化、硬實力方向邁進。

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既為證照測驗,期檢測內容也必須符合實務,因此在評審的項目中,除了最主要的拋光成品之外,從服裝儀容、設備、工作環境安排,都將能左右成果好壞,也反應了客人上門後,對於店家的觀感是否「專業」。

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在有限的時間壓力下作業,選手必須快速找出漆面所有缺點進行修復,所使用的研磨劑、打磨力道則是競賽精隨所在。

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最後由金子社長與台灣美容專家共同評審,除了以肉眼檢測成品好壞之外,更會以儀器檢視車漆「厚度」,確保無過於深層的打磨產生精油層「過薄」的問題;根據日本美容協會標準,車漆刮痕共可分成8um、6mu、4um、2um等四種深度,受過協會認證的師傅必須快速分辨出刮痕的淺,並以合適的研磨劑、拋光機進行修復,得將刮痕深度做到2um(肉眼不可見)才算合格!

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Kai凱德科研磨菁英賽自由台灣業者自行發起,不過這獎盃也代表著台灣汽美產業的自我期許,以及最高研磨水準展現。

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