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車很少開,卻用不到2年就掛了?定期把電瓶餵飽,才不會突然罷工!

車很少開,卻用不到2年就掛了?定期把電瓶餵飽,才不會突然罷工!

isCar!「電」與生活息息相關,現代人實在很難想像沒有電的生活,汽車也是,引擎啟動馬達作動的那一瞬間開始,車用電瓶便擔任了極為重要的角色,這個四四方方毫不起眼的電瓶就存在於引擎室的某個角落(少數車型在行李廂),如果你從未關心過它,看完這篇報導之後,別忘記以後要好好照顧它!

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汽車電瓶目前仍以鉛酸電瓶為主, 提供引擎啟動的那一剎那所需要的超大電力,而後大部分供電的工作就交給發電機,這時電瓶除了儲存電力之外,在車輛處於高耗電量時也會適時提供電力,因此電瓶會不斷處於充放電的狀態。

電瓶中的正負極板會泡在電解液中(又稱稀硫酸水),電解液的硫酸比重為1.28,在充電時極板上的硫酸鉛會分解為硫酸與鉛,所以一顆全新電瓶充飽電的電壓為12.8V,在放電時,正負極板會與電解液作用產生硫酸鉛,這時電解液中會產生氫與氧(水),而在充放電過程中勢必會產生熱能,便會造成水分蒸發,當電解液明顯不足時,會讓原本完全泡在電解液中的極板暴露出來,就會造成硫酸鉛附著於極板上影響充放電性能,最終導致電瓶損壞,嚴重還會有短路的危險。

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相信許多車友會透過電瓶上方俗稱「電眼」來判讀電量是否充足,通常藍或綠燈表示正常,白燈表示電量不足,但依據小編自己的經驗,曾經發生過電瓶損壞仍是亮綠燈的情形,因此這只能當做參考,想要準確得知電瓶壽命,仍需透過專業儀器進行測量比較精準。

傳統加水型最好可以每兩到三個月檢查一次電解液高度,若有不足可添加蒸餾水即可,絕對不要添加自來水,以免自來水中的雜質造成電瓶損壞,也不要隨時添加裝有稀硫酸水的補充液,以免破壞硫酸比重,仿間有一種比重計可測量電解液的硫酸比重,但是現在普遍使用免加水電瓶,所以比重計派不上用場。至於免加水型的壽命通常約2年4萬公里左右,建議各位可在電瓶上註明更換日期,以便計算電瓶使用年限,部分保修店家會備有電瓶測試機,主要是測試電壓與電阻值,還會把測試數據列單出來,便可得知電瓶是否堪用。

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其實電瓶也是需要保養的,而保養方式就是定期為電瓶補電,經常過度放電的電瓶會導致硫酸鉛結晶附著於極板上,久而久之便會使蓄電量降低,因此讓電瓶處於充飽電的狀態就是延長使用壽命最好的方式,許多維修店家備有電池充電器,但需將電瓶拆下才能操作,仿間有許多補電產品,只要插上家用110V即可操作,產品種類超多,有需要的車友直接在網路上搜尋。

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