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亮起「紅燈」影響制動性能?煞車踩不到,在怎麼大聲尖叫都來不及了!

亮起「紅燈」影響制動性能?煞車踩不到,在怎麼大聲尖叫都來不及了!

isCar!從碟盤、來令片到煞車油管,相信各位對煞車系統的保養維修、升級有了更深一層的了解,而本篇「要不難,要幹嘛?!」繼續來探討最容易被用車人忽略的「煞車油」,這個感覺毫不起眼,卻是影響制動力輸出的油品,從選擇到更換時的動作都非常重要,可別疏忽小細節造成踩不到煞車的遺憾!

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從煞車踏板踩下的那一剎那,煞車油便會推動卡鉗內的活塞,使來令片夾向碟盤產生摩擦力,此時便會產生熱能,因此煞車油非常重視高溫穩定性,若是煞車油因為高溫沸騰進而產生氣泡,就會有煞車失靈的危險,所以煞車油的選擇即為重要,依照美國交通運輸部〈Department of Transportation;簡稱DOT〉的規範,煞車油以乾溼沸點分級為DOT 3、DOT 4與DOT 5三種〈數字越高、沸點越高〉,仿間常見DOT 3與DOT 4兩種,兩者可以混用,對於道路用車來說已經非常夠用,至於DOT 5的腐蝕性較強,會對煞車系統中的橡膠件造成傷害,所以多用於高速競技的車輛上,不建議街車使用。

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五千公里換一次機油、兩萬公里換一次ATF油,那煞車油呢?煞車油是一種親水性產品,若是含水量過高,便會使煞車油變質,而且水分會更容易因為高溫沸騰,只要煞車油內含水量超過4%就必須立即更換,統計下來差不多兩年會到達含水量標準,若是車輛多用於平日代步用,甚至是放著不開,仍建議最久是兩年需要更換一次,若是停放愛車的環境濕度較高,或是行駛於山區的機會較多,甚至偶而會激烈操駕,建議一年更換一次為佳,不過這些都是推估值,正確的做法可在每次定期保養時,使用煞車油專用檢測器進行含水量檢測,在含水量為1.5%以下時會亮起綠燈為正常值,亮黃燈為1.5~3%之間為堪用值,亮紅燈就表示超過3%、準備換煞車油囉!

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接下來是煞車油更換時非常重要的動作:「落Air」,多數店家會先將煞車油壺內的舊油抽出,然後再把裝有新煞車油的油瓶倒插於油壺上,才能在舊油漏出時隨時補足煞車油,這時一人需上車發動引擎準備踩踏煞車踏板,另一人則是拿著油罐準備落Air,而踩踏過程中便會將空氣推向卡鉗端,讓空氣隨著煞車油排出,而落Air應從距離ABS總成最遠的那一輪開始做起,有利於空氣完全排出,由於空氣可被壓縮,若是空氣沒有被完全排出,將會對煞車性能造成影響,因此落Air這一個動作不可輕忽。

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最後當然是把煞車油加到油壺的「MAX」上限,若是日後煞車油液面明顯下降,通常是來令片磨耗所造成,此時應立即檢查來令片厚度,倘若添加煞車油時不慎外漏,因立即用水沖洗乾淨,以免腐蝕引擎週邊橡膠件。