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isCar!IS車系在Lexus品牌旗下佔有舉足輕重的地位,尤其到了第三代車型,劃分為200t與300h兩種車型讓車主有更多選擇,而2016年所推出的小改款車型有著更動感的視覺強度。Lexus IS車系一直都有「忠實」車主,當然也不乏改裝族群,不用大改,像這輛由Artisan Spirits所推出的IS F Sport,給人想要立即擁有的衝動。

isCar! Lexus 當家豪華房車旗艦 LS ,在今年初的北美車展正式進入了全新第五世代,除了外觀內裝全面翻新外,最引人注目莫過於全面捨棄 V8 引擎的動力編成!不過覺得沒裝 V8 就不是 LS 的車迷不用太過傷心,因為搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 引擎的 LS F 可能即將登場!

isCar!Lexus 當前旗艦休旅 LX 自2007年誕生自今已逾10年,其僅在2012年發表小改款車型,雖然遲遲未有改款動作,不過其外貌設計一點也不顯老態,招牌紡錘狀水箱罩與銳利LED燈組看來仍十分霸氣;而近日Toyota/Lexus的御用改裝品牌「TRD」就為該車推出最新的改裝套件,不僅讓它跟上品牌最新的外貌風格,看起來也更加帥氣!

isCar! 在2009年東京車展首度現身的東瀛超跑天王Lexus LFA,透過核心所搭載的「4.8L V10」自然進氣汽油引擎(Lexus與Yamaha共同研發),不僅可爆發出足以媲美當代蠻牛、烈馬等頂級超跑的「560ps」/8700rpm最大馬力以及「48.9kgm」/6800rpm峰值扭力的狂暴水準(引擎轉速最高可達9500rpm),搭配「ASG序列式六速自手排」變速箱與「後輪驅動」的佈局,還可繳出0-100km/h加速只需「3.6秒」的性能實力,極速也能上看至「326km/h」的絕佳境界,同時在全球限量「500輛」的情況下,更早在2012年底就宣告全數生產完畢,不過就在停產近五年的時間之後,如今卻驚傳美國當地經銷商於日前居然還售出一輛全新的Lexus LFA!?

isCar! 若提及頂級豪華「中大型」房車級距的競爭,相信不論是國內外市場,幾乎都無庸置疑地被德系三雄的Mercedes-Benz E-Class、BMW 5 Series以及Audi A6所徹底制霸,不過其實日系豪華品牌Lexus GS/ES的表現也不惶多讓,但自從Lexus預告GS車系可能即將功成身退,而ES未來將一肩扛起對抗德系強敵的重責大任後,外界也將目光焦點都集中在全新大改款ES正式現身之時,然而在全球車迷的眾望所歸下,日前新一代Lexus ES也終於被捕捉到實車測試身影!(首圖為Lexus GS F)

isCar! 堪稱美國消費者購車時的最佳參考指南,市場調查機構JD Power(全名為J.D. Power and Associates),在針車輛性能(Automotive Performance)、執行(Execution)與佈局研究(Layout Study)等三大面向進行評比,於日前也正式公佈2017年汽車品牌排行榜的調查結果!

isCar!國內7人座SUV市場正夯,連Lexus也無法抗拒這樣的魅力,總代理和泰透露,國外傳聞已久的RX 7人座衍生車型預計在10月東京車展全球首演,日本預定2018年1月上市,國內發表時間也已確定,總代理和泰預定在2018年第一季便會導入。

isCar! 在全球車迷的眾所矚目下,預計將成為Lexus旗下「第五款」休旅力作的全新UX 車系,終於在2016年巴黎車展以UX Concept概念車之姿登場後,如今隨著CT200h車系宣告即將退出美國市場的消息傳出之際,Lexus歐洲總裁Johan Van Zyl於日前受訪時更緊接宣佈,全新UX車系的最終「量產版」車型,也確定將會在今年東京車展與「三排七人座」的RX L車系一同搶先亮相曝光!(內文圖為UX Concept概念車)

isCar! 以日系獨到的「勁帥」跨界跑旅姿態,在2015年底正式抵台發表上市的全新「第四代」大改款Lexus RX車系,不僅與旗下入門跑旅NX聯手出擊,成功擄獲年輕世代的目光焦點,更著實在競爭激烈的進口豪華休旅市場,成為獨霸一方的強勢存在,不過較為可惜的是Lexus國內現行的休旅家族陣容中,除卻融合越野與休旅機能的頂級豪華旗艦LX車系,提供有「八人座」的乘坐佈局之外,其餘如NX與RX兩車系都只有標準「五人座」的座艙設定,但在經銷商與國內外車迷的眾所期盼下,如今Lexus RX也終於確定將推出「三排七人座」的車型版本!

isCar!「暴龜」不分「年齡層」,新車就拿來暴龜是需要勇氣的,但車子一旦有了年紀,就應該好好把外觀整型一下,這樣就算是老車也有了新意。說到暴龜,Liberty Walk、Rocket Bunny都是日本「很會暴」的品牌,而本篇要介紹的Forzato也會暴,而且很有自己的想法。