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isCar! 長達28年不斷淬煉演化,Lexus豪華房車旗艦LS於今年一月的底特律車展邁入全新五代車型,不過初登場時原廠僅發表搭載全新3.5L V6雙渦輪增壓引擎的LS 500,不見Hybrid車型LS 500h的蹤跡。所幸隨著時間逼近車壇盛事87屆日內瓦車展的開幕,Lexus日前也釋出一張車尾照,預告LS 500h即將在車展中亮相,並確認將搭載Multi Stage Hybrid系統!

isCar! 隨著旗下雙門轎跑Lexus RC車系於2014年底引進販售後,以LF-LC概念車為藍圖所打造的全新頂級旗艦雙門轎跑LC車系,也終於在2016年日內瓦車展進行全球首發,然而在極具侵略姿態的前衛外觀設計語彙,以及核心強勁的5.0L V8自然進氣引擎與3.5L V6油電混合動力的雙重佈局下,如今Lexus也正式公佈全新LC車系在台的預接單價!

 
isCar! Lexus當家豪華房車旗艦LS於1月的底特律車展邁入全新第五代後,以搭載全新3.5L V6雙渦輪增壓引擎的LS 500來揭開嶄新的篇章。捨棄過往LS慣用的5.0L、4.6L V8引擎,改採排氣量縮小至3.5L的V6引擎策略,迅速在車迷間成為熱門討論話題,也讓人好奇並未同時現身的Hybrid車型,是不是也會比照辦理?一切的謎題即將解開,Lexus日前於官網釋出全新LS 500h的車尾照,預告實車即將在3月日內瓦車展現身!

isCar! LC是繼RC後,Lexus最新一款引起廣泛討論的雙門跑車,首波發表的搭載5.0L V8自然進氣引擎的LC 500,以及搭載3.5L V6引擎與電動馬達組成的Hybrid複合動力LC 500h兩款車型,儘管0~100km/h加速分別有著4.7秒以及5秒的優異成績。但如果硬派車迷覺得不夠熱血,別擔心,代表著性能旗艦的F車型就快降臨LC車系,從Lexus註冊LC F商標這個舉動就透露出端倪,不過究竟LC F的動力心臟會是哪一具名機呢?

isCar! 即將於2017年2月5日開幕的美式足球祭典「超級盃」(Super Bowl),不僅場內競逐冠軍頭銜的氣氛十足火熱,場外電視廣告的黃金時段也可說是眾家車廠競逐的熱門戰場。有人曾戲言:「掌握超級盃廣告時段的30秒鐘,就能夠讓你的北美銷售多賣個30萬輛」。而作為Lexus 2017年的重量級重點車款,LC 500自然也就扛起了搶攻超級盃觀眾焦點的重責大任!

isCar! 自第一代Lexus LS豪華旗艦房車於1989年北美車展登場後,歷經長達28年的洗鍊演化,如今進化至全新「第五代」車型的Lexus LS,終於又重回2017年北美車展的舞台,在美國時間(1/9)正式進行全球首發!

isCar!2016年以139,495輛穩居台灣車市第一大集團的Toyota,不論是Toyota還是Lexus,各款車型在各個級距市場都是動見觀瞻。自然而然地,國人對Toyota或是Lexus日本原廠在今年會推出哪些新車一定會非常好奇,isCar特別針對這兩個品牌預備或可能在2017年發表的車型做一整理,依照月份做為順序,從其日本市場發表的時間,來推測出可能導入國產或進口的時程。

isCar! 2016年台灣汽車市場受惠於政府舊換新貨物稅補助政策之推動,換購需求大量湧現,加上各車廠推出重量級新車並紛紛加重促銷力道搶市,整體車市登錄數達到439,629台,去年比104.5%,並創下十一年以來的銷售高峰。

isCar!原本一度以為車廠政策改以SUV優先下而會被犧牲掉之Lexus CT,在經過不斷追蹤下,isCar確認CT未來還會有明天,原廠仍會持續開發下一代車型。但是故事並未因為到此而結束,一個更讓人驚訝的劇情還在後頭:據傳Lexus內部已經暫時中止GS的後繼車型開發計畫!

isCar! 以豪華雙門轎跑之姿,在2016年北美車展與日內瓦車展,接連發表的全新Lexus LC 500和LC 500h雙旗艦代表力作,在幾乎無差異完整保留LF-LC概念車的超前衛外觀身形下,不僅成為今年度最受全球車迷所期待的新世代旗艦轎跑,同時預計緊接在北美和日本市場之後,全新Lexus LC 500/LC 500h也將會趕在2017年第二季引進國內販售,同時預估售價將會落在約「350萬」元~「500萬」元之間,正式和最主要的競爭對手BMW 650i(450hp)與Audi RS5(450hp)宣戰!