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isCar! 面對現代人多元的用車需求,單一的車型定位似乎已無法滿足「一車多用」的趨勢,其中也直接促成近年風潮極盛的Corssover跨界車型崛起,然而完美結合旅行車實用空間與Coupe斜背跑格所誕生的「Shooting Brake」獵跑車型,更是極致優雅風格的最佳表徵,接續轉至國內市場部分,不僅德系豪華霸主Mercedes-Benz 旗下的CLA-Class與CLS-Class雙車系,都規劃有「Shooting Brake」的車型版本,甚至就連頂級烈馬超跑Ferrari也新增GTC4Lusso的全新陣容。

isCar! Jaguar推出首款SUV F-Pace,並從在市場上取得不錯的銷售成績的同時,也馬不停蹄在準備另一款車格更小的入門SUV:E-Pace打了一劑強心針! 隨著時間越來越逼近預計在2017年中亮相的排程,偽裝車也從去年此時被捕捉到披著Evoque外殼的扮相,變成更為貼近量產車的樣式,也讓車迷更加期待這款入門豹式SUV,是否能延續F-Pace的口碑,為Jaguar擴張更大的版圖!

isCar! 很多人在買一款歐洲豪華中型房車時,很習慣地便將選擇自我限縮在德國雙B。結果便演變成路上的另一種神車文化,馬路上比比皆是,管你開的是哪一款,但就像隱形人,沒人會注意你。

isCar!Jaguar F-Type 兼備高雅的品牌氣質與優越的運動能力,展現出絕佳的英式 GT 跑車風貌!F-Type 自 2012 年問世至今在全球多個市場進行販售,並且具有相當豐富的車系陣容,供給各種喜好消費者最匹配的駕馭樂趣!如今,隨著新年式的契機,Jaguar 也順勢進行小改款的工程,在既有的框架之下,針對內、外觀與配備等進行強化,使其在科技層面的水平更加卓越;此外,伴隨小改款契機,原廠也在車系中加入全新車型 400 Sport ,藉由細節的點綴展現更鮮明車型特色!

isCar! 憑藉不流於浮誇的英倫美學、與攻無不克的強悍性能,Jaguar Land Rover以無可比擬的卓越屢獲獎項肯定,並在全球市場創下亮眼成績。年關將近,Jaguar Land Rover特別於年末推出12月銷售方案。除了雙品牌全車系享5年或5萬公里標準保養外,更有150萬至300萬、30至60期、多重0%零利率優惠,以更加靈活的理財方案,親身感受英倫極致工藝的奢華美學。

isCar! 為迎接即將到來的2017台北國際新車大展,Jaguar Land Rover總代理九和汽車也將以雙品牌「全車系」完整陣容應戰,彰顯當代前衛的英倫風華,Jaguar專屬展區還將延續優雅的設計風格,打造充滿時尚氛圍的賞車空間,完美呈現Jaguar融合性能、設計、品味與奢華的品牌定位,並詮釋Jaguar「The Art of Performance」的核心精神,同時Jaguar旗下頂級性能超跑全新F-Type SVR,也將會於2017台北國際新車大展發表上市,然而為滿足車迷對於性能追求的渴望,Jaguar也特地趕在車展開幕之前,搶先舉辦全新F-Type SVR的展前預賞會,讓國內「豹迷」能先行目睹全新F-Type SVR的終極性能風采!

isCar! 性能無需測量,僅需感受,因而稱之為藝術!緊接著甫於台中落幕的 Jaguar The Art of Performance Tour 原廠Tier 2極致駕馭體驗活動,Jaguar台灣總代理九和汽車依循原廠規範,率豪華品牌之先,首次舉辦Jaguar「The Art of Performance Tour」Tier 3極致體驗活動!尊榮獨享Jaguar全車系包含XE、XF、XJ、F-TYPE以及F-PACE試駕體驗,專屬銷售顧問陪同說明,並在體驗跑車澎湃駕馭樂趣的同時,設宴佳餚美饌禮遇款待,融合在地人文藝術底蘊,打造優雅奢華品味行旅!

isCar! 每年到了年底就是「年度風雲車」評選的時間,由於消費者自主性越來越高,各地「風雲車」的影響力已經大不如前,但這個宛如「車壇選舉」的活動還是要照常舉辦,而隨著2016年洛杉磯車展的開幕,「2017北美年度風雲車」也進入最終角逐入圍的時刻,其中在「多功能車」的項目中Mazda「CX-9」、Jaguar 「F-PACE」、Chrysler「Pacifica」三款車可稱得上競爭激烈。

isCar! 前不久在美國洛杉磯車展發表的Jaguar I-Pace Concept,除了在造型獲得滿堂彩,更以「純電動」宣示進軍「零污染」的科技領域,然而受限於不少市場充電設備無法真正普及,原廠決定先以Plug-in Hybrid插電式油電複合打頭陣,因此就傳出是否為I-Pace Plug-in Hybrid的消息…。

isCar! 流著濃厚賽車血液的Jaguar,雖然散發強烈的英倫貴族風,其實骨子裏暗藏「使壞」基因,其中最具代表性的雙門跑車F-Type更以靈活操控著稱,從2013年問世至今已三年銷售成績不俗,但對於原廠來說F-Type似乎來「超跑」還有一段距離,因此Jaguar決定對新世代F-Type進行大改變,就是從原本的前置心臟變為中置,這似乎意味新F-Type更有本錢向超跑群叫陣。