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isCar!日系豪華品牌 Infiniti 近期可說是動作頻頻,繼日前在杜拜車展發表了家族最新休旅旗艦「QX80」,隨後又再釋出全新的「VC-T可變壓縮比引擎」技術資訊,令人不禁好奇這家車廠背後賣的到底是什麼藥;如今他們又再拋出一張預告影像,向外界宣示將有全新的產品將於即將開幕的洛杉磯車展中發表,而外界猜測很有可能就是新一代的品牌休旅主力「QX50」!

isCar! 歷經將近20年的研發與不斷嘗試,全球首款可變壓縮比引擎終於將在11月洛杉磯車展舞台上、隨著Infiniti QX50一同發表。Infiniti將這具獨特的可變壓縮比技術命名為VC-T?(Variable Compression Turbo),代表在可變壓縮比技術之上更導入渦輪增壓,在確保引擎動能不遜於同級對手之餘,更使得油耗表現、引擎排汙等數據遠勝當代渦輪引擎。

isCar!繼概念車先行發表以及多次預告訊息後,Infiniti 旗下休旅霸主 QX80 終於在本屆杜拜車展中正式登場,該款全尺寸七人休旅產品,在延續前代車型的基底設定之下,換裝上一襲新衣,主要鎖定北美、中東、西歐、亞洲等市場強勢出擊!

isCar! 眾所皆知身為 BMW AG 一員的 Mini ,在集團資源共享的策略下能讓旗下車款共享 BMW 的底盤、動力心臟,構築堅強產品競爭力,即使為英國品牌卻有著德裔血統。不過除了 Mini 之外,市面上還有另一款具有隱藏版德系血統跨界車型,那就是帶著濃濃 Mercedes-Benz 印記的 Infiniti QX30!

isCar! 雖然說新 QX80 表定 11/14 才要在杜拜車展舉行全球首演,不過 Infiniti 可是迫不及待地想向全球車迷分享旗下 LSUV 旗艦的最新樣貌,承襲了 Monograph 概念車的前衛視覺,再加上內裝更為精進的質感呈現,奢華程度更臻化境!

isCar!作為日系豪華品牌代表之一的 Infiniti,在設計美學上可說是走出了獨有的一條路,總以日系禪學融合肌理分明的外貌,以及舒適豪華的內裝陳設,吸引許多車迷的目光;而近年該品牌的動作可也不少,繼先前宣布其將於11月14日杜拜車展發表新一代的七人座LSUV「QX80」後,緊接著又再近日宣告將於11月28日洛杉磯車展中為大家帶來一款全新的概念產品。

isCar! 挾帶「三超」進化的全新2018年式Infiniti Q50車系,在今日(10/31)正式抵台發表上市,雖然原廠將之定位成新年式車型,不過實際上全新Infiniti Q50更趨近於小改款的幅度,然而此次革新重點也集中在「超型格」、「超性能」與「超智能」三大層面訴求,並且也將先前「四種」車型,縮減成Q50 2.0t豪華款(168.8萬元,漲0.8萬)、Q50 2.0t旗艦款(199.9萬元,漲0.9萬)以及Q50 3.5 Hybrid Blue Sport(268萬元,漲3萬)的最新陣容,再次迎戰日系Lexus IS與德系Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Series和Audi A4等豪華同級敵手!

isCar! 隨著新世代Infiniti QX50 Concept概念車,在2017年北美車展全球首演後,以其為基礎衍伸出的新一代Infiniti QX50,如今也透過偽裝測試形式被正式被捕獲,其中最顯著的重點革新,除卻整體身形的「霸氣」進化之外,即將成為品牌旗下「首輛」搭載2.0L可變壓縮比 VC-T渦輪引擎,更是備受眾人矚目的焦點所在!

isCar! 在同心不同貌的情況下,不僅讓Infiniti Q50和Mercedes-Benz C-Class擁有著雙生同源的血統,更使得Infiniti被賦予「東瀛」賓士之稱號,同時隨著頂級性能旗艦Q50 Red Sport車型誕生後,不免俗也必然將直接對上Mercedes-AMG C 43 4MATIC,因此日前外媒也特地找來Q50 Red Sport和AMG E 43 4MATIC兩大性能跑房,進行一場「400hp」馬力之間的直線加速對決!(附註:Infiniti Q50 Red Sport的最直接對手為Mercedes-AMG C 43 4MATIC。)

車聚」,是愛車人相聚的主要方式!它可以是只有喝茶聊天、它可以是相約「跑山」,它當然也可以是大團圓式的大會師,而這一次isCar受邀前往南投草屯寶島時代村,採訪由年輕的Q30、Q50車友俱樂部、一群喜歡Infiniti車系的朋友,一同舉辦的Q30與Q50第一屆「山林武林」大會師。