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游鎧丞YKC

  • 換心再戰,質感提升!Audi A3 Sportback 35 TFSI Premium 試駕報告!
    換心再戰,質感提升!Audi A3 Sportback 35 TFSI Premium 試駕報告!

    isCar! Audi Taiwan 7 月發表重磅新車-全新 Q5 時,海外原廠去年 4 月發表的小改款 A3 也驚喜地同場現身,除了整體造型更銳利、質感提升之外,動力編成也有幅度不小的更新,尤其 35 TFSI 車型以嶄新 1.5 TSI Evo 取代原有 1.4 TSI 增為心動力心臟最受人注目,究竟在 Downsizing 成為顯學的當下換裝排氣量更大的引擎,Audi 葫蘆裡賣的是什麼藥?

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isCar! 隨著交通部即將於2017年試推動「車燈恆亮」新制,「開車燈」這回事似乎又成為一宗值得大書特書的議題。只是自己開車上路一陣子,排除一些配有頭燈啟閉裝置的新車,總是可以在路上看到一些「不太會」開燈的天兵駕駛。

isCar! 前一陣子,isCar曾針對車輛靜止的排檔順序稍做粗略的介紹。文章上線之後,閒來無事也稍微上網查了一下相關訊息。不查還好,一查差點沒「倒彈」,因為在某大論壇赫然看見一句:

isCar! 別以為只有年歲到了的舊車才會出現惱人的異味,有時新車皮革內裝所散發出的「甲醛」及「苯」,其易揮發、易燃的特性,反倒更容易成為車內隱性的沈默殺手。要如何讓愛車不要落入「臭味相投」的囧境?在這邊也許是時候讓isCar提供幾個實用的「小撇步」了……。

isCar! 還記得上週末開車上路,在敦化、市民大道路口遇到有旁車因路道縮減要變換車道時,isCar下意識就放慢車速「禮讓」他車先行。只見前車快速閃了兩下雙黃燈,便疾駛而去。坐在身旁的朋友不免問了一聲:「剛剛閃雙黃燈是什麼意思?」

isCar! Ford全新打造的性能野獸「GT」,歷經「電郵門」、「超速門」等光怪陸離的事件之後,原廠終於也在日前心甘情願地公布了該車款的各式正式規格。單就帳面上「647hp/76kg-m」的峰值輸出來看,Ford GT絕對夠格與McLaren、Ferrari等歐系超跑一較長短。然則原廠這群頑劣的「性能份子」似乎並不為此心滿意足。遂在日前推出了輸出不變,但導入各式輕量化工程的限量性能版本「Competition Series」!

isCar! 雖說Honda仍在以緩慢的速度消化全球「爆量」的NSX訂單,但仍無法阻擋原廠開發相關衍生車型的決心。繼之前NSX計畫主管Ted Klaus曾表態性能車型「Type R」已在開發進行式之後,日前日本媒體也無預警流出二代目NSX Type R的預估動力數據。雖說少了SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)四驅系統以及兩具電動馬達,但最大馬力則是大幅精進至641hp之譜。

isCar! 甫於2016年10月發表的全新第七代BMW 5 Series(G30) ,歷經漫長的等待,也將於2/23正式在台灣發表上市。作為台灣總代理汎德本年度最具份量的重點車款,足以想見G30世代5 Series的高度矚目度。而在發表之前,isCar也羅列幾項本次G30世代5 Series值得注意的重點。剩下的,就待2/23當天晚上於台北花博園區舞蝶館所舉辦的發表會,讓大家好好端詳幾分。

isCar! 「1A2B」此一德系三國鼎立之勢,放在台灣市場總是有些難以大展身手。雖說三家車廠在技術面各有所長,旗下也都各有作品相互牽制。但要抓住台灣消費者「雙B至上」的既有成見,Audi四環倘若沒有略做變通,似乎也很難改變這左支右絀的現況。

isCar! 還記得2016年11月中國廣州車展之際,Toyota中國合資伙伴「一汽豐田」曾於會中發佈一款採掀背設定的Vios FS(又名峰勢)。當時外界一般認為,這款掀背車款著實讓另一間專門負責開發Yaris的「廣汽豐田」心裡不太好過(雖然廣汽同場也發佈了一款四門的Yaris L致享扳回顏面)。即便互相踩線,但一汽豐田仍然於日前宣布將在2017年3月底,正式將這款五門Vios搶先在中國市場上市。

isCar! 在Acura/Honda NSX訂單爆量的前提下,即便上市已然一年有餘,但仍有許多車主在苦苦等候交車之期。畢竟在生產線產能尚未擴充之際,漫長的候車期似乎也是順理成章的一件事。