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賴俊孝

  • 國造跨界挑戰者,Nissan Kicks 智行旗艦版【配備本錢篇】
    國造跨界挑戰者,Nissan Kicks 智行旗艦版【配備本錢篇】

    isCar!隨著消費意識改變,跨界休旅級距逐漸取代房車與 SUV 成為市場大宗,Nissan 於近日以國產方式導入全新的 Kicks,豐富完整的配備層級,加上年輕化的視覺外觀、舒適感受,以及極具競爭力的預售價格,無疑是枚市場震撼彈,經過試駕後說句「Honda HR-V可得小心」一點也不為過!

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isCar!大改款Focus即將在台上市,但許多性能車迷關心的是Focus ST的廬山真面目,先來組高清無碼照止渴吧!動力部分預計擁有250hp以上輸出,足以擔當Ford Performance性能二軍地位!

isCar!平平都是240hp等級輸出配上鋼砲體態,i30N與Golf GTI兩者呈現出的動態可是截然不同!日前已有外媒針對Hyundai i30N做麋鹿、繞錐測試,在同樣的場地下究竟Golf GTI 有沒有勝算,就讓我們看個明白!

isCar!在休旅車型熱銷趨勢之下,台灣中大型房車銷量確實受到不小影響,但隨著近期八代Toyota Camry宣告上市之外,明年Nissan也確定引進Altima來台販售,加上Mazda 6、Ford Mondeo等既有車款,選擇頓時豐富起來,為明年中大型房車級距注入活泉!

isCar!現在大家常在說的「跨界」,Audi早用Allroad概念玩得如火純青,未來除了我們熟知的A4、A6 Allroad之外,入門精品小車Audi A1 Allroad也將登場,預計標配quattro四傳系統符合車款定位,成為首次擁有Allroad車型的A1,近日捕獲偽裝車,有望於巴黎車展亮相!

isCar!台灣CUV小型休旅級越見火熱,國產車型卻由Honda HR-V、Luxgen U5霸佔許久,而進口車型部分則有Toyota CH-R、Mazda CX-3、Suzuki Vitara,這次Nissan將全球戰略車型Kicks導入,面對上述車型各有其優勢及利基點,看完配備本錢篇詳盡描述市場價值後,本篇將針對動力、操控特性出發,讓想購買本車的讀者們有更全面的參考資訊!

isCar!繼多年前Subaru國產化Impreza GT後,近期最受市場注目的國產性能車款絕非Hyundai Elantra Sport莫屬!今日,總代理南陽實業正式公佈售價,分別為標準版79.9萬、極速款87.9萬於10/15(一)正式發表;順應Elantra Sport上市,現代也加推1.6 旗艦版新車型,售價69.9萬元、輔以完善的安全配備搶市。

isCar!F56誕生至今,車迷們已經認清Mini變大的事實,但Mini John Cooper Works有如卡丁車般的硬派操駕感受,放眼現今2.0升渦輪鋼砲級距,JCW調校仍是相當有個性的選擇,也是本格派鋼砲玩家首選。本次小改款引擎雖無改動,但變速箱從六速進化至八速,不僅6.1秒加速破百夠痛快,放肆的排氣聲浪更令人玩心大發!

isCar!近日Lexus有兩件大事,一是大改款ES300h終於來臨、其次為祭出油電車型8年或16萬公里保固,這也讓人對豪華房車新寵ES300h更感興趣;然而,ES300h身為油電旗艦除了專屬配備加持之外,究竟油耗有多省?開起來的動力、駕控反應又是如何?這次編輯部開了170km,包含高速、市區、山區三種路況,就是要幫你找出答案!

isCar!皮卡銷量冠軍Ford Ranger小改款上陣,用上與Ranger Raptor相同的2.0升柴油引擎,以及十速手自排變速箱,雖減排量動力卻精進,更強調的是其駕乘質感大幅提升,有著更接近SUV的行路感受!不過以Wildtrak自居,承載能力、越野性能更是買家關注的點,這次就讓皮卡回歸野地,檢驗小改款Ranger的性能魅力!

isCar!許多人買休旅車是為了實用性,買Mercedes-Benz則多了份豪華感,卻忽略了高底盤乃為越野本質而生,或許是台灣能越野的環境並不多,鮮少人會真的將自己的賓士休旅開去越野;但這次跑到了台灣望高寮越野場地,Mercedes-Benz證明了旗下休旅毫不忘本,就連FF驅動的GLA也下場同歡,無怪乎賓士車可成為電影侏儸紀公園中的御用坐駕!