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isCar! 全新「第五代」國產運動休旅銷售霸主Honda CR-V,自今年五月底(5/31)國內開始預接以來,在短短兩個禮拜時間之內,就已經達到「1,052張」訂單的熱銷佳績,同時在2017年6月30日發表上市後,至今也才不過三個半月的時間,全新Honda CR-V就展現出突破「萬輛」的強悍銷售力道,甚至更已逼近Honda Taiwan所訂出的「1.5萬」輛年度銷售目標!

isCar!俗話說的好,「買車容易養車難」,這次評比的五款跨界休旅產品價位多處於百萬內的級距,僅有 Toyota C-HR 一款售價在百萬之上,就多數買家來說,並不算是太難入手的價位,不過後續的油錢、稅金、保養支出,其實也並不是一筆小錢;以下就為大家整理了各車款的「累計6萬公里里程保養花費」、「消耗性零件花費」、「非消耗性零件花費」三大項目,提供給有意購車的讀者作為參考;而後續還有各位編輯經過兩天一夜的實戰測試後,分別就各車的特點寫下一段「真心感言」!

isCar! 繼先前「市場導論篇」「油耗測試篇」以及「外觀內裝配備篇」後,這次就要來看看,這五部一樣強調大空間機能性的 CUV ,到底誰空間最大好載人,是誰機能性最佳好載物?透過「親子」、「三名成人」的載人狀態,以及「大咖行李箱」空間的三種層面,檢視這 5 輛 CUV 的機能表現,看到底哪輛 CUV 最適合你!

isCar! Honda Taiwan 繼 6 月發表重量級 SUV 新一代 CR-V,9 月發表小改款 Fit 之後,終於輪到旗下四門房車 City 獲得產品更新,在維持既有優異油耗、舒適空間等優勢下,外觀導入 LED 日行燈、保險桿換上新樣式之外,安全配備更升級 9 大防護,售價更維持 62.9 萬、66.9 萬與改款前相同的策略,讓 New City 更顯高 CP 值,對此 Honda Taiwan 更喊出年販 5,000 輛的目標。

isCar! 自各大車廠近年積極搶進「小型」運動休旅市場後,不僅使其成為兵家必爭的風潮熱點,同時也是目前國內競爭最激烈的新興級距版圖,然而在預算有限的情況下,相信不論是「售價」、「配備」、「舒適」、「安全」、「操控」等層面,都將成為準車主在選購之時的評估要點,所以繼先前報導的進口、國產小型休旅400km油耗測試篇,如今也接續進入Luxgen U5、Honda HR-V、Suzuki Vitara、Mazda CX-3與Toyota C-HR重點核心的外觀、內裝、配備篇!

isCar! 擺脫傳統SUV龐大而笨重的車體,國內暢銷CUV級距往往有著緊湊尺碼與豐富機能,不論作為日常用車與假日出遊都相當稱職而成為選購新車的首要考量。然而除了「外型」、「車價」等選購重點之外,南來北往所繳出的「油耗」表現自然也是買家斤斤計較的因素之一,isCar趁著此次集評機會規劃一場涵蓋「高速」與「平面」路段、行駛里程長達「400公里」的綜合油耗測試,看看在模擬日常出遊的路況中到底誰是「省油王」?

isCar!CUV微休旅,這種有著房車操駕特色,但卻多了休旅車的開闊空間、乘載機能的多元跨界車款,魚與熊掌兼得的特性,注定成為紅翻天的熱賣車款!想要入主現今正夯的CUV嗎?我們挑選了目前國內當紅「百萬內」級距的國產及進口微休旅,透過五大項目的評比檢視,讓你花錢在刀口上,選擇最適合你的CUV!

 isCar! 2013年第五代Odyssey發表至今已有將近五年的歷史,儘管精緻外貌與大型鍍鉻水箱護罩讓整體外觀依然顯得流線有型,但面對主要競爭對手已紛紛與時俱進,Honda也選擇在11月發表「小改款」日規Odyssey對應,此次改款針對日規車型完整導入Honda Sensing安全輔助配備,因此台灣市場也將受惠於日本原裝進口而在年底導入Honda Sensing車型。

isCar!美國知名品牌諮詢公司「Interbrand」每年都會公布「全球百大品牌價值排行榜」,這份依據品牌財務分析、消費者偏好與購買意願、社群影響力、市場佔有率等因素,並將其換算為美金單位排位而來的榜單,國際間相當具有參考價值的商業資訊,而在今年度旁行榜中,汽車產業(Automotive)的排名也有相當有趣變化。

isCar! 身為全球最知名的熱血性能鋼砲車款之一,終極本田魂代表Honda Civic Type R,不僅在今年四月以「7分43秒08」成績,成功擊退強敵Volkswagen Golf Clubsport S,重返紐柏林市售「最速」前驅王者榮耀,不過對於極度熱血的改裝迷來說,已經被Honda原廠賦予頂天一拜的Civic Type R,似乎也難有發揮的伸展空間,所幸國內車迷也相當熟知的美國知名輪圈大廠Vossen,日前也推出一款為Honda Civic Type R量身訂製的「狂暴」美學VFS系列輪圈!