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isCar!Porsche在自然進氣動力有頗高的成就,但對於渦輪動力的著墨也同樣高深,更憑藉著多年以來累積的技術與經驗,打造出性能表現不亞於「牛」、「馬」性能。而旗下當家雙門跑車911,更是在豐富的陣容規劃之下,同時獲得自然進氣、渦輪不同動力架構規劃,並各自有著「超性能」車型規劃。然而,在當前的991世代中,自然進氣得GT3 RS已經問世,但渦輪動力的GT2 RS卻遲遲沒有動靜,不免令人期待。

isCar!Porsche 近年因應趨勢調整旗下車款策略,除了針對動力核心進行渦輪化之外,就屬PDK雙離合器變速箱的全面進駐受到關注。在雙離合器變速箱的效率表現下,不僅能夠把性能實力發揮的更加徹底,更能夠過濾額外人為的操駕疏失,成為旗下高階性能定位車款的必備動力諸元,就連備受期待的911 GT2似乎也會採用相同的路數,採用單一PDK雙離合器變速箱配置徹底發揮猛獸基因!