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isCar!為提供更加豐富的車型選擇,Mercedes Benz發展出相當龐大的產品陣容,並衍生出各級距轎車、跑車、敞篷、SUV等車型,但經過市場的反應發現,其實敞篷家族的銷售表現不如預期,因此品牌有意調整陣容,縮減相關陣容規劃。而端看目前敞篷家族陣容中,市場反應最顯清淡應該就屬尺碼緊湊的SLC,也可能因而成為首款因陣容調整而消失的敞篷車系。

isCar!所謂形勢比人強,對車廠而言亦是如此,市場小的,車廠制定規則,市場大的,市場來替車廠定規則。在這次上海車展中,Mercedes Benz攤位的重頭戲當屬全球首發的小改款S-Class,車廠在此精銳盡出,全員到齊,其中走豪奢副品牌路線的Mercedes Maybach也都一併到齊,展出了S680新車。

isCar! 為迎戰BMW在2017年初為中國市場所特別推出的最新豪華「入門」房車力作-1 Series Sedan,作為最主要競爭敵手的Mercedes-Benz,想當然在不甘示弱的情況下,也隨之趕在今年上海車展搶先發表以A-Class為基礎打造的全新Concept A Sedan概念車,正式引爆豪華「雙B」車廠之間的入門房車戰火,不過就在Concept A Sedan概念車現身不到一個月的時間內,如今更緊接傳出鎖定BMW 2 Series Convertible和Audi A3 Convertible等德系豪華對手的A-Class雙門敞篷版本,也即將現身有望!?

isCar!Mercedes AMG C63不僅是車系中的性能旗艦,在適切的尺碼與定位設定下,有著較其他車系更加寬闊的性能發展空間,而依照過往車系的發展脈絡,除了一般車型之外,更會有終極Black Series車型,但現在卻有可能斷了血脈,並在品牌全新的佈局策略下,以全新規劃的C63 R頂替其既有定位。

isCar! 挾帶地表「最強」鋼砲稱號,於2012年日內瓦車展首演的全新Mercedes-Benz A-Class豪華掀背級距,在訴求「熱血」跑魂與「入門」車格的定位下,不僅成功打進年輕族群的市場,還締造出品牌銷售佳績的高峰,不過在面對後起勁敵Audi RS3 Sportback飆破「400hp」強勁馬力的重砲轟擊下,現行AMG A 45 4MATIC的鋼砲王地位似乎也確定不保!?

isCar!如同昨日方才報導的市場動態,Mercedes AMG手腳俐落,隨著S Class車系中期改款更新,一舉推出小改款S63、S65。在大舉修容的外觀樣貌之下,S63藉由新動力、新變速箱、新四輪驅動系統,順利推上600hp馬力的水平,打造出超越以往的強悍性能;而S65則是在相同的V12巨心之下擔任性能旗艦,持續演示完美兼容性能與豪華的大器定位。

isCar! 繼2016年Mercedes-Benz宣佈將在新年式小改款的頂級豪華旗艦S-Class車系,導入全新研發的「3.0L」直列六缸雙渦輪增壓汽油動力後,根據日前外媒所獲得的最新消息指出,這具原廠代號M256的3.0L直六雙渦輪引擎,未來也將運用在性能子品牌Mercedes-AMG旗下的雙門轎跑E-Class Coupe和四門轎跑AMG GT Sedan兩車型之中,同時性能輸出表現也將比搭載3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎的現行AMG E 43 4MATIC更加猛爆!(內文圖為E-Class Coupe標準版本)

isCar!Mercedes Benz已經正式預告旗艦車系S Class中期改款消息,並確定會未來幾天的上海車展亮相,同時也可以預見由AMG操刀的高性能車型S63也會隨之改款進化,以更加尖端的科技與更卓越的動力效率與同級對手抗衡。而就在這恰巧的時間點,一輛經過偽裝、身段了得、聲浪渾厚的S Class正在Nubugring賽道盡情揮灑性能,據悉這輛中期改款換上新動力的S63。

isCar!你知道德國M.Benz的「NGCC」前驅小車兵團推出到今天一共賣了多少輛汽車嗎?答案是200萬輛。

isCar! 隨著新世代頂級豪華旗艦Mercedes-Benz S-Class(W222)自2013年正式抵台上市後,透過其所挾帶全面智能進化的嶄新設計元素,不僅再次展現Mercedes-Benz引領全球豪華車壇的王者風範,然而在以「總裁級」座駕為訴求的車型規劃下,首波車系陣容則提供出S 350 BlueTEC L、S 400 Hybrid L、S 400 L以及S 500 L等長軸版車型,爾後也追加有奢華呈度再進階的S 500 Maybach(888萬元)與S 600 Maybach(1,198萬元)兩版本,但基本上都是針對後座買家的「長軸」佈局為主,直至2016新年式車型的推出,才首度為現行S-Class新增有更傾向於「自駕」的入門S 350 d短軸運動版(423萬元)!