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【大衛行勢力】旅行車要尬過SUV不容易,車廠各憑本事,這個品牌有一套

【大衛行勢力】旅行車要尬過SUV不容易,車廠各憑本事,這個品牌有一套

isCar!當前SUV多如過江之鯽,是許多消費者進車購車開口閉口的首選,的確,當今SUV性能突發猛進,市場選擇又多,甚至連開慣房車的筆者,現在開的也是SUV。但是筆者有時在想,SUV固然夯,是當今市場顯學,但是講到實用、性能與趣味,其實Wagon也就旅行車也是有它的趣味。

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過往旅行車總是被看做為四門房車附屬產品,以為只是把原有房車的行李廂放大,給想要多再一點行李廂容量的駕駛者來使用,過往在台灣,市場位階總是不弱系出同門的房車。其實當今車廠在發展旅行車的態度上已經不馬虎,更甚者,有車廠還在旅行車上想花樣,像是把旅行車打造成類Crossover,最具代表者便是Audi A6 Allroad,另外也有車廠將旅行車徹底改造,不以行李容量為優先,改以十足個性化的類跑旅車來搶市,Mercedes-Benz CLA Shootingbrake是最佳例子。或者剛剛發表的BMW 6 GT,則是將旅行車做另類的變形,讓新車能兼顧大行李廂空間與跑格感。簡單地說,車廠就是要利用的旅行車的多元性特色來打造成給不同生活形態的消費者來使用。

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許多車廠積極將旅行車以多元化的面貌來擴大市場觸角,進而和SUV互成犄角之勢,這說法在台灣車市看似不通,但是在歐美卻是日常。這也就是說,各大車廠在積極發展SUV的同時,依然不敢輕忽旅行車的發展。看看各大車廠的產品規劃就不難看出端倪,Jaguar手中已有SUV F-Pace,但是在今年7月英國溫布敦網球大賽發表最新旅行車的XF Sportback;BMW有X5,但還是得準備最新款5 Series Touring來滿足市場;來到Volkwagen,也看到Tiguan和Passat Varient這種SUV x Wagon的「東西軍」對決畫面。這種國外雙線並行的發展,而非獨尊SUV單極化的路線,點出國外消費者以自身需求為選擇依歸的獨立性格。

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因此當國人踏入展示間,別以為只要看著SUV下單就OK,其實你的功課只做了一半。新世代旅行車的產品條件不輸SUV,各有所長,不僅外型更有特色,空間也不會遜色,路上動態性能更好,安全也不打折扣。這裡指的可不是上述貴桑桑的高級車品牌,而是用不到140萬也能享受到頂尖一流工藝的Mazda 6 Wagon。

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Mazda 6 Wagon在眾家旅行車中算得上是一款異類。它有多異類呢?它是少數日系車廠有做旅行車,但是外形又設計得如此絕美者,罕見。讀者或許已發現到,旅行車過往幾乎都是歐洲車的天下,日本車廠幾近棄權,Lexus或Infiniti都掛出免戰牌,反而是Mazda獨樹一幟,Mazda 6 Wagon給人最大的印象就是造型真的有那麼美!該車承襲Mazda「魂動」美學,打破現行一般旅行車款受限於方正載物格局的平庸格局。把Mazda 6 Wagon和新CX-5擺在一塊,除了車高之外,氣勢與動感上都不會輸CX-5,最特別的是,Mazda 6 Wagon還多了幾分跑房車韻味。

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消費者會買旅行車,著眼點在停車一來比SUV方便,現今都會停車場車高多有限制,車高較高的SUV要停車總是多花一些力氣和時間,反觀旅行車在來得有更多選擇,再者行李廂的使用彈性和安全性,以前者為例,旅行車的後廂普遍比SUV來得深,最適合放入長形物件,靠著6/4分離椅背傾倒,還能空出1,593L的容量,和CX-5的1,620L容量不相上下。

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今天消費者買車最在乎的一件事情就是安全,尤其是主動安全,Mazda 6 Wagon將當前Mazda最先進的主動安全配備毫不保留通通裝上,包括全彩HUD、六具氣囊、DSC、SCBS-F/R都會型煞車輔助、BSM盲點偵測、LDWS/HBC車道偏移警示系統、遠近光燈自動調節,主被動安全之齊全,只有CX-5差可比擬這等先進房車,也讓一些得花錢選用的德系高檔品牌旅行車為之汗顏。更別說該車還更搭配內附11支喇叭的BOSE環場音響,恰恰比CX-5(2.0 SKY-G 2WD)多一支。

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Mazda 6 Wagon的另一異類處在於本車動力是日本車罕見的2.2L SKYACTIV-D 柴油引擎,擁有172hp/42.8kgm/2000rpm的帳面規格。誇張的是,開發團隊竟然還想到要為Mazda 6 Wagon的引擎聲浪有別傳統油車,導入所謂NSFC聲頻降噪及NSS減震降噪技術,不僅沒有傳統柴油車的運轉噪音,還想營造出足以媲美汽油車的靜謐聲線!考究的底盤設定和前後車身配重,讓駕駛者無形中溶入車廠所強調的特有「人馬一體」感受。說起人馬一體,筆者打從前代MX-5起,Mazda便格外強調這一開發概念,如今在Mazda 6 Wagon又再次感受到車廠的誠意。尤其是本車還有最新G力導引控制技術(G-Vectoring Control),可有效調整扭力輸出,在高速過彎時重心轉移更為沉穩,比起CX-5來有著更強烈的跑旅車駕馭樂趣。

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從Mazda 6 Wagon的硬體條件來看,可以體會到車廠在該旅行車上所下功夫之深厚,所有當家好料都全部搬上去,產品實力絕不在CX-5之下,加上該車與CX-5一樣可以選配的魂動紅更是讓全車洋溢青春熱情,但是很抱歉,這個魂動紅是該車在台的唯一原廠選用配件,得另外選購,Well,這就是Mazda的個性與堅持。