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Honda 朝消費性「妥協」!?「十代」Civic Type R 將搭載 「CVT」無段變速箱!?

Honda 朝消費性「妥協」!?「十代」Civic Type R 將搭載 「CVT」無段變速箱!?

isCar!Honda 第九世代 Civic Type R 的強悍性能,挑戰綠色地獄 Nuburgring 北環賽道成功,順利重返最速前驅車的寶座,也讓車款聲明再一次大噪!如今,隨著車系發展進入第十代車型,性能更強的十代 Type R 車型也正醞釀當中,有疑似實車現身街頭被捕獲,更有不少關於車款的相關消息,譬如增加四輪驅動系統、雙離合器變速箱等裝載上身的消息甚囂塵上,但現在也隨著距離正式發表的時辰接近而更清晰的雛型!其中之一則是「CVT」變速箱的使用!

Honda Civic Type R-3

面對 VW Golf ClubSport S的強勢襲擊,Honda 並沒有藉由現行的九代 Civic Type R 即時回應,但勢必會在十代車型上大作文章,也讓這款尚未問世的性能勁駒備受期待!然而,即便先行概念已然發表、也有實車身影捕獲,但原廠就是沒有正式釋出規格與相關消息。不過,十代車型預計會使用相同規格的 2.0 L4 渦輪增壓引擎作為動力來源,再針對動力輸出進行設定,確保有充沛的動力性能,這已經是幾乎確定的動力諸元,再者就是傳動系統的可能變化。

Honda Civic Type R-5

盛傳,新一代 Civic Type R 面對不斷上漲的動力輸出,會將四輪驅動系統納入使用,一舉脫離前驅範疇,追求更加極致的運動性能;變速箱方面也為了提升效率,改為雙離合器系統,等於完全與當前第九代車型的精神與設定背道而馳。所幸,根據 Honda 高層表示,Civic Type R 不僅會維持前驅架構之外,也不會使用雙離合器變速箱,仍會以六速手排變速箱作為標準,但是會提供 CVT 無段變速系統作為選配項目。

Honda Civic Type R-4

依照目前 Honda 旗下所擁有的技術,四輪驅動系統以及雙離合器變速箱的使用確實不太實際,反倒是已然在品牌旗下大量運用的 CVT 無段變速箱最為合宜,而且此舉更是對廣大的使用性消費族群釋出善意,畢竟手打排檔、腳踩離合器雖然有存文在感,但實則上卻是忙碌又不切實際;而且,隨著變速系統持續進步,CVT 無段變速箱的傳遞效率已經提升許多,同樣能有相當的性能表現,同時還能兼顧便利與節能水準。

Honda Civic Type R-2