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isCar!隨著科技進步隨身智慧型裝置已經成為必需,與車載系統的連結也成為車商不斷精進的強化重點,而當前兩大智慧型裝置的車載系統 Apple CarPlay 以及 Android Auto 更是市場上的大宗系統,唯一缺點就是在使用上必須透過線材連接,使其原本提升便利性的美意大打折扣。所幸,專司電子產品以及汽車資訊娛樂系統的美國 Harman 公司,透過無線科技克服了這項難題!

isCar!Volvo 與多年來賽場上的夥伴 Polestar 進一步擴展合作關係,將其納入品牌旗下成立高性能部門,在既有的高安全性形象之餘擴展出高性能面貌,目前也已經有 S60 / V60 Polestar 兩款高性能車款,未來也將會打造更豐富的高性能陣容。有望獲得高性能包裝的下一波產品,有機會是座落於旗艦等級定位的 S90 與 V90,而且不會只是單純的性能強化,同時還會結合油電混合動力技術,推出高性能性能車款,一舉超越假想對手 Mercedes AMG、M Power、Audi Sport 的科技層級!

isCar! 以地表最強接班人之姿,在2016年日內瓦車展全球首發的全新Bugatti Chiron,透過核心所搭載的「8.0L W16」四渦輪增壓汽油引擎的挹注,不僅可爆發出超性能的「1,500hp」狂爆馬力和飆破「163.2kgm」的峰值扭力水準,同時輔以「七速雙離合器自手排」變速箱的搭配,更能繳出0-100km/h只需「2.5秒」;0-200km/h只需「6.5秒」,以及0-300km/h只需「13.6秒」的超性能加速實力之餘,極速更可毫無懸念衝破「464km/h」(解除電子封印後)的誇張地步!

isCar!汽車產業綠能科技的尖端應該就屬氫燃料動力系統,目前僅有 Toyota、Hyundai、Honda 三個品牌將其投入量產市售,可以說是綠能汽車科技的先鋒集團。然而,在三個品牌之中,Honda 在電動馬達領域的著墨卻薄弱些許,成為綠能汽車發展上的弱點。而為了全面性補強品牌在綠能領域的實力,Honda 與日立集團進行合作,並宣佈在電動車的動力核心方面共同開發、生產,積極追趕已然落後的進度。

isCar!作為曾經的最速前驅車王者 Megane RS, 一直是 Renault 最鮮明的性能指標,然而隨著母車系更新進化,Megane RS 車型雖然暫時告別市場,但也代表新一代車型正醞釀當中,更令人期待其全新的樣貌與性能。現在更有好消息傳來,新一代 Megane RS 問世的時間不久遠矣,且有機會在今年下半年到明年初這段時間問世,其偽裝測試車也在中置排氣管以及 Brembo 煞車卡鉗的線索之下,提前洩漏身份曝了光。

isCar! 專打造純種跑車而生的Porsche車廠,雖然自2002年以Porsche Cayenne首度跨足豪華「性能跑旅」的市場,不過品牌核心價值的跑車精神,卻仍未因此有所犧牲,然而在強勁效能的動力輸出之外,為突顯純種跑車所蘊藏的不凡性能,連帶伴隨而來的「激情」聲浪,更是不可或缺的必備要件,所以位於德國Stuttgart(斯圖加特)的汽車製造商,就票選出其所生產過的Porsche最佳引擎聲浪「Top 5」排行榜!

isCar!做為全世界最大汽車銷售集團的Toyota,一年全球銷量都在1000萬輛上下,即便去年世界第一名被VW集團抱走,但是其1009萬輛的成績仍不容小覷。做為Toyota旗下重要一員的Lexus的表現也很不錯,去年在全球賣出67.7萬輛,比2015年成長4個百分點。然而最難能可貴的是,Lexus在自家土地日本奮鬥10年後,終於也在去年達成跨過5萬輛門檻的銷售紀錄。

isCar!去年台灣SUV(請注意,不是休旅車)一共賣出將近12萬輛,比起2015年總體成長達15%,進口SUV成長幅度更是驚人,成長幅度高達27.3%,市場總量從2015年的5.4萬輛到去年已有6.9萬輛。這個事實告訴我們,SUV在台灣車市是一個大熱門,而且隨著市場規模擴大與各類型消費者的進場下,SUV在國內也將走向多元,特別是更小或7人座的SUV都會搶進登台。

isCar!Volvo 與市場上各家品牌相同,許早就開始針對旗下動力系統進行排氣量的縮減,當前品牌旗下引擎排氣量最大不過 2.0,同時還有 PHEV 動力的規劃,已然是走在新世代綠能的康莊大道上,但就是獨缺純 EV 動力車款的選擇,不過品牌已經確定在2019年展開新時代的序幕,正式進入  EV動力的時代!

isCar!Mercedes AMG A45 的誕生為鋼砲大戰樹立全新高度,而綜觀市場能與其一較高下的就屬 Audi Sport RS 3!終於,RS 3 也在歷經了小改款之後,在動力輸出表現上首次超越 A45,並以高達 400 hp 的馬力站上高性能鋼砲的「頂點」!除了動力數據的強化之外,線條更加銳利的頭燈設計,也帶來更為直接且富有侵略性的視覺回饋!

isCar! 雖說Toyota在2016年全球車廠銷售爭霸不幸敗給了Volkswagen集團,但事實上單就2016年單一車款的全球銷售數據來說,Toyota仍在自家各式「神車」的加持下,在榜單上佔有頗具份量的一席之地。也因為如此,這份日前曝光的2016年全球銷售TOP.10車款清單,自然也將成為2017年銷售走向的一項指標性資料!

isCar! 雖然美國新興車廠Faraday Future日前才宣稱旗下首款力作「FF91」,將會無情痛擊Tesla「Model S P100D」,進而勇奪全球「最速」的電動車稱號,不過根據國外媒體近日所公佈的Model S P100D最新加速實測成績,可能反倒要讓Faraday Future狠狠被打臉一番!