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isCar!人生能有幾回能親歷 Porsche 918 Spyder 的魅力,在本次 E-Performance Roadshow 賽道日上,鑽進駕駛艙握上方向盤,感受那股濃烈性能氣息帶來的悸動,縱然過了一段時日,至今仍深深烙印在我腦海,癡癡地懷想它強悍又獨特的風姿。

isCar!當專注於跑格本質的品牌,傾心投入電能領域時,又會有何種表現呢?自百年前 Porsche 創廠人 Ferdinand Porsche 打造首輛 hybrid 原型車後,他們便不斷精進,並於近期提出「E-Performance」概念,明年也將發表品牌首款純電跑房「Taycan」,隨即成為「性能」與「節能」完美兼容的當代表率。

isCar!Porsche Macan 是當之無愧的性能跑旅,同時也是品牌旗下最暢銷的產品,自 2013 年推出後,廠方也持續賦予該車更多的動力與車型選項,不過在休旅市場競爭日漸激烈的情況下,Porsche 決定以小改款動作延續戰力,最新消息指出新車入門馬力可能將從「300hp」起跳!

isCar!你是否屬意保時捷,卻不知哪款車型適合自己,又或是擁有一輛保時捷,卻不清楚愛車真正的能耐!今年Porsche Word Roadshow駕訓體驗營,將保時捷所有車系一次備齊,用一整天時間讓德國原廠教練帶你狂飆大鵬灣,繞錐競賽、彈射起步全都來,更佛心的是這趟熱血滿點、G值爆棚的行程,只要三萬塊便可成行,要說是保時捷車迷的終極夢幻行程一點也不為過!

isCar!Porsche World Roadshow,能在大鵬灣賽道裡一次開齊所有保時捷車系,這是如此令車迷振奮的活動,本次除了RR與MR的Porsche高性能陣線外,最令編者最印象深刻的,莫過於國內首次試駕的全新第三代Porsche Cayenne,Porsche Taiwan還為它準備了賽道與越野兩種情境,三種動力、電控底盤科技一次備齊,便是要讓台灣的VIP客戶們,體驗到休旅霸王Cayenne能快又能野的真本事!

isCar!Carrera GTS比911 Turbo好玩刺激!?這絕對不是玩笑話!一部Fun Car之所以令人喜愛、難以忘懷,絕非它是部令人畏懼的脫韁野馬,而是受控之餘又有著駕駛門檻的挑戰感,動力帶勁、操駕刺激,每次劈彎都挑戰自我能耐!Carrera GTS,可說完美的詮釋這個真義!

isCar!說到Porsche 911,很多人會想到「911 Turbo」,不過因為動力強、售價高且又4WD設定,對於喜好RR後置後驅的玩家來說,反而沒那麼迷人!不過沒關係,身為保時捷性能二軍的「GTS」,正好編列性能增強、配備高檔的Carrera GTS,基於RR後置後驅的設定,450hp動力也比一般911亮眼,操駕刺激、輸出夠勁,可說是最均衡完美的911!

isCar!追加Performance Package套件的Macan Turbo,進化要點當然不只外貌及配備行頭那麼簡單,再提升的動力和底盤強化工程,對於本就強悍的Macan Turbo,可謂如虎添翼,就像高手大俠吃了大還丹,原本高強的功力再加入一甲子內力,功夫戰力更是無懈可擊!!

isCar!曾幾何時,SUV也可如此性能張狂!戰力本就強悍的Porsche Macan Turbo,追加「Performance Package」後,表現可用如虎添翼形容,讓我們先來檢視這款套件賦予的武鬥扮相,以及更為高檔和動感洋溢的內裝行頭,是如何將這部運動休旅車,詮釋的多麼耀眼醒目!

isCar! 雖然每個國家都有自己的年度風雲車獎項,不過最能吸引全球車迷目光的,絕對非World Car Awards舉辦的世界年度風雲車(World Car of the Year)莫屬!延續每年在紐約車展頒獎的傳統,2017年度風雲車得主也隨著4月紐約車展開幕而揭曉,由Jaguar F-Pace獲得此項殊榮,並同時拿下年度最佳設計獎,成為最大贏家!