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陳紀樺Amy

isCar!Mercedes AMG C63不僅是車系中的性能旗艦,在適切的尺碼與定位設定下,有著較其他車系更加寬闊的性能發展空間,而依照過往車系的發展脈絡,除了一般車型之外,更會有終極Black Series車型,但現在卻有可能斷了血脈,並在品牌全新的佈局策略下,以全新規劃的C63 R頂替其既有定位。

isCar!隨著科技進步燃油效率與日俱增,搭配傳遞的變速箱也不斷進步,現在更是由雙離合器變速箱,大舉攻陷傳統自排以及手排變速箱的天地,尤其在鮮明的性能取向車款之下,甚至會以雙離合器為主、手排為輔的情況出現,但難道雙離合器變速箱真的就那麼神?既然這麼神,BMW M GmbH未來怎麼會想要淘汰雙離合器,考慮回頭使用自排變速箱系統呢?且看以下分析...

isCar!Bentley Continental GT完美兼顧奢華與性能,可謂GT跑車最佳典範,更是高貴品牌的代表,而隨著週期演進,當前第二代車型準備落幕進入全新第三世代,藉由全新設計、全新平台、全新動力,賦予其更加出色的產品競爭力,如今不僅偽裝測試身影被捕獲,就連基本的規格與資料都有進一步消息傳出,為明年的盛事熱身暖場。

isCar!英國超跑品牌McLaren旗下車款性能了得,尤其全新720S更是以壓倒強悍性能,領先同級對手,而為創造出更加豐富的車型選擇,以及歷年來的操作手法,未來勢必會發展出Spider敞篷車型;而除了720S之外,當前品牌旗下亦有多款產品,將會隨著產品規劃週期演進,其中570S也預計在今年推出敞篷車型。

isCar!Volvo除了針對既有車款逐步進行改款更新之外,藉由全新XC40的產品計畫可見,品牌有意跟隨市場趨勢擴充陣容,提供更豐富的陣容選擇。端看目前Volvo旗下產品陣容,從40、60到90車系,提供三大級距,並有豐富的轎車、SUV甚至跨界車型選擇。即便如此,但仍然缺乏小型車系提供入門選擇,因此現有消息傳出品牌正擬議全新的20車系,提供更緊湊的產品規劃。

isCar!強化配備、價格折讓,一向是國內消費者最喜歡聽到的消息,而經營國內市場有成的 Skoda,除了出眾的配備表現,以及富有競爭力的價格外,不時推出加配備不加價的特殊版本車型,更是品牌發展的一大助力。今日( 4 月 20 日),Skoda 再次推出兩款 Yeti 特仕車款,在出色的本質之下,藉由配備的強化和不加價的回饋,提供最佳的購車選擇。

isCar!美醜是一件主觀的事情,很多時候透過影像的傳遞甚至會讓失真,尤其在汽車設計上更是如此,而這回小改款 Skoda Octavia 再一次強調眼見為憑的重要性。抵達葡萄牙波爾圖機場,穿越地下道來到停車場,映入眼簾的是一字排開,車頭造型設計褒貶不一的中期改款 Skoda Octavia。但,眼前這幅景象卻著實產生衝擊,因為那在影像中看似不協調的設計,卻在眼前呈現出富有獨特性的美感樣貌。

isCar!如同昨日方才報導的市場動態,Mercedes AMG手腳俐落,隨著S Class車系中期改款更新,一舉推出小改款S63、S65。在大舉修容的外觀樣貌之下,S63藉由新動力、新變速箱、新四輪驅動系統,順利推上600hp馬力的水平,打造出超越以往的強悍性能;而S65則是在相同的V12巨心之下擔任性能旗艦,持續演示完美兼容性能與豪華的大器定位。

isCar!Apple作為當今科技巨頭,面對汽車產業的脈動變化亦投入資源希望發展,除了手機連通車載多媒體的Apple CarPlay系統之外,近期更涉入自動駕駛技術的研發,並向北美政府機關提交道路測試申請書。如今,Apple正式獲得加州監理機關許可,可在公共道路進行自動駕駛技術的道路測試。

isCar!Audi逐步針對旗下各車系進行改款更新,並以新世代的共通設計語彙,提供全新的家族化面容,同時也針對內裝設計進行重新佈局,導入許多當代科技以及配備,建構出更加出色的產品競爭力,應對市場上的變化與對手的夾殺。而相較於近期進行世代交替的大改款車型,旗下A3車系才在去年進行中期改款,因此第四代車型可能必須多等待一些時間,並到2019年時才會正式報到。