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陳紀樺

isCar!Mazda 曾向外界暗示第二代 Skyactiv 技術,但是並沒有明確的架構與方向,只大略的暗示其將會朝向稀薄燃燒發展;如今,有消息指出 2018 年時 Mazda 將會透過全新的引擎科技,大幅度提升引擎運作效率,並且有超過三成的進步幅度!而該技術應用的方式也正巧是稀薄燃燒,並且一舉打破燃油應用與引擎科技的框架,屆時還會透過旗下全球戰略中堅車款 Mazda 3 作為演示平台,展示品牌在動力科技上的重大突破!

isCar!Mercedes AMG 擴展陣容的腳步持續進行,隨著 E Class 跨入 W213 智能新世代,全新 E63 也隨著發表問世,不僅搭載運用新世代家族動力,就連四輪驅動系統也成為鑽研超高性能的利器,交叉共融出絕佳超強性能,更讓加速性能位列超跑等級!絕佳性能與大氣車格,讓市場期待值倍增,使得 E63 成為相當受到矚目的高性能房車,而德國市場也率先報出售價,爾後各地區也會陸續跟進報價、販售。

isCar!Maserati 藉由 Levante 以豪華性能 SUV 之姿投入市場,指望能刺激市場反應,大舉提升品牌銷售表現,但是,面對現實的考驗似乎沒那麼順利。Maserati Levante 車系問世對於品牌形象有相當幫助,但問世不到一年的時間,已經在北美地區市場發出兩次召回通知,這回更是針對高階車款 Levante S 進行「全數」召回。

isCar!Bentley 與 Rolls Royce 齊名並列高端汽車品牌,產品本身同時具備絕佳的性能與奢華樣貌,售後客戶服務更是無微不致。然而,展望未來發展與進步,Bentley 並沒有作繭自縛,更打算成為引領車壇技術的領頭羊,在旗下車展導入最先進的技術,同時更加精進客戶服務,讓作為車主的消費者享有最為尊榮的享受,也為身為一名車主感到無比驕傲!

isCar!Mercedes Benz產品陣容的大舉擴充,連帶著促使高性能子品牌 Mercedes AMG 產品陣容愈趨豐富,並在優異的性能與市場魅力下逐年進步,繳交出優異的成績單!放眼全球,展望未來,Mercedes AMG 也會持續致力於建構更加龐大的產品陣容、追求更加極致的運動性能、鞏固無可撼動的市場聲望!

isCar!Toyota Yaris 在國內市場的形象相當「平民」,沒有性能化的渲染與色彩,但遠在地球另一端的歐洲市場,卻規劃了全新性能車型,準備在 3 月的日內瓦車展正式發表!透過渦輪引擎作為動力來源,展現小排氣量大動力的輸出表現,使其動力輸出上看「 210 hp 」!搭配上輕盈小巧的車身尺碼,性能水平三級跳!成為另一後勢值得注意的「微型鋼砲」!

isCar!法系品牌 Alpine 雖然在1994 年推出車壇,但雋永傳奇仍存於車迷心中,近年更有股強大的能量正醞釀當中,隨時準備爆發讓 Alpine 復甦重回市場懷抱!然而,自 2007 年 Renault 宣布確定重啟 Alpine 後,雖然有零星的計畫與概念車發表,但真正投入市售量產的車款卻遲遲不見蹤影,不過,就在上個月 Alpine 釋出首款雙門跑車 A120 的預告影片,同時並開始接受訂單,現在,更有消息指出 A120 將會選在本週蒙地卡羅拉力賽的時機,正式向消費者與大眾見面!

isCar!Lamborghini 一首操刀強化的高性能車型往往透過極端的設計建構出強悍性能,而品牌旗下俗稱為「小牛」的 Huracan 強化車型也即將發表問世!然而,過往冠上「Superleggera」之名的策略可能會隨之改變,並以「Performance」為其命名,正式發表後 Huracan Performance 的動力性能也有望追上 McLaren 650S、甚至是 Ferrari 488 GTB!

isCar!Mercedes AMG 的超「狂」HyperCar 計畫,引起市場一片轟動!就因為這輛 HyperCar 打算直接取用源自於 F1 賽車的動力單元作為核心!然而,這項計畫雖然目前仍未實現,卻也幾乎確定執行,在此之前外界都僅能以「R50」作為代號,如今這項計畫已經有更加明顯的雛形,同時獲得正式命名!

isCar!Jaguar F-Type 兼備高雅的品牌氣質與優越的運動能力,展現出絕佳的英式 GT 跑車風貌!F-Type 自 2012 年問世至今在全球多個市場進行販售,並且具有相當豐富的車系陣容,供給各種喜好消費者最匹配的駕馭樂趣!如今,隨著新年式的契機,Jaguar 也順勢進行小改款的工程,在既有的框架之下,針對內、外觀與配備等進行強化,使其在科技層面的水平更加卓越;此外,伴隨小改款契機,原廠也在車系中加入全新車型 400 Sport ,藉由細節的點綴展現更鮮明車型特色!