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isCar! Volkswagen 集團在經歷前陣子的人事傳聞以及柴油門風波後,集團 CEO 正式由 Volkswagen 執行長 Herbert Diess 接替前任 Matthias Mueller;伴隨著人事消息的還有相當重要的集團 12 大品牌架構重整的組織變動,將劃分出 Volume、Premium 以及 Super Premium 三大類別,以更簡單的架構來因應未來挑戰!

isCar! 二代山豬王 Bugatti Chiron 自 2016 年正式登場以來,就以能榨出 1,500hp/163.2kgm 狂暴動力之 8.0L 四渦輪增壓 W16 強大引擎,與其所帶來誇張的直線加速實力以及超高身價而聞名車壇!但現任 CEO Stefan Winkelman 日前受訪時卻表示,進一步追求極速並非 Bugatti 當務之急,難道是面對瑞典神獸步步進逼的怯戰反應嗎?

isCar! 本屆日內瓦車展中高性能車款比比皆是,令人熱血沸騰的動力、張狂的外型以及各式高科技配備皆為各界關注重點,而 isCar! 將兩款在國內具有高關注度與人氣,分別是 Bugatti & Lamborghini,這兩家來自法國與義大利的超跑車廠皆於日內瓦車展中推出新車 Chiron Sport 以及 Huracan Performante Spyder,總計「2,140hp」的馬力,集結在一起讓您大飽眼福!

isCar! Bugatti可以說是當今超跑界不管是性能或是身價都是一等一的指標性代表之一,能擁有Bugatti的車主想當然都是位於金字塔頂端中的頂端,Bugatti對車主的服務當然也是最頂級的,Bugatti推出一個名為「Loyalty Maintenance Program」的忠誠維護計畫,包括了為車主心愛的Bugatti提供長達15年的保固服務。

isCar! 大家應該還記得 Lego Technic 在 2016 年發表的大作-Porsche 911 GT3 RS 1:8 嗎?造型還原度高,甚至連六缸引擎運轉都能還原的特性,著實掀起一股持久不墜的熱潮,更是許多「大人」心中的夢幻逸品!不過隨著 Bugatti Chiron 1:8 即將登場,相信佔據各位櫃子前台的模型車可能就要換一波了!

isCar! 俗話說得好,「簧下 1 kg,簧上 10kg」,可見降低簧下重量(Unsprung Weight,泛指避震系統以下的負擔重量)對於操控性的影響,不只是售後性能加強是相當重要的一環,對於追求極致性能的層峰級超跑更是!為了追求極致性能而生的 Bugatti,就為當家「山豬王」Chiron 研發出世界首款 3D 列印卡鉗,會是重奪最速「0~400km/h~0」紀錄寶座的秘密武器嗎?

isCar! 430,這是 Bugatti 目前還沒交付 Chiron 的數量。二代山豬王自 2016 日內瓦車展車展正式亮相以來,Bugatti 便公告這款 W16 猛獸總計總計只會有 500 輛的配額,而在今年就交付了 70 輛之「多」,比起 Veyron 花了 11 年才宣告售罄,這樣的進度應該算進步很多吧?

isCar!說到當今車壇中「最速」的車款,Bugatti「山豬王」Chiron 無疑是其中最具競爭力的候選者,超強的性能實力、稀有的產量、手工客製的奢華氛圍,都賦予它極高的話題性,一舉一動都備受關注,不過如今這間法國車廠卻對 Chiron 發出全球召回訊息,究竟是怎麼一回事呢?

isCar! 在當代「山豬王」Chiron 正式問世前,Bugatti 為 Gran Turismo 「跑車浪漫旅」所打造的先行概念-Vision GT,憑藉著誇張空力套件以及超前衛的造型,以及「僅此一輛」的超稀有身份,成為全球車迷關注的焦點!而這輛全球唯一的概念車,在 2016 年竟然被一位沙烏地阿拉伯王子以 Bugatti「無法拒絕的天價」跟一輛 Chiron 打包回家,日前則轉手一位美國收藏家,雖然具體價格還無法得知,不過做小保養跟換胎高達 113,000 美元(約 341 萬新台幣)養護成本,被率先披露出來!

isCar! 被譽為地表「最強」山豬王的新一代Bugatti Chiron,自從被瑞典「神獸」Koenigsegg Agera RS在日前以極驚人的「36.44秒」成績,無情粉碎長期所稱霸的0-400km/h-0輝煌紀錄後(Bugatti Chiron為41.96秒),如今美國獨立車廠Hennessey也宣佈將在今年11月1日SEMA北美改裝車展,以全新Venom F5直接逼宮「山豬王」Bugatti Chiron的最速王者地位!