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isCar!從2007年底問世至今,R35 GT-R已經問世第十個年頭,這部產品週期已屬高齡的戰神,自2017年式的有感進化後,日前推出美規版本的2018年式車型,主要著重於外觀空力的細部精進、新增Solid Red塗裝以及內裝層面的修改進化,按照R35這種年年小改的進化週期來看,可能還要好一陣子,才會推出次世代的R36版本!

isCar!Nissan R35 GT-R這輛車,相信筆者不需要多做介紹,不論換了幾種樣貌?動力提升到多少?東瀛戰神的地位是愈來愈穩固!800、1000hp最大馬力的R35 GT-R並不稀奇,但對多數GT-R車主來說,原廠動力已經相當夠用,若是預算許可,底盤、外觀改一改比較實在啦!而這組由Skipper推出、到處開孔的外觀套件十分「新潮」,看完報導就知道魅力在哪囉!

isCar! 說到R35 GT-R知名的Drag零四式樣,ETS & English Racing即使登上最速戰神寶座的次數不如AMS Perfromance、EKanno Racing那般頻繁,卻也是東瀛戰神「零四改」的超強勁旅!旗下所打造擁有2200hp的GT-R門神即使去年底拿下全球最速頭銜,來到2017年後卻不斷遭遇車況不順的困擾,不過日前在West Coast Shootout賽事終於以全戰力之姿一舉衝出個人第一次的「6秒台」成績,成為全球第二猛戰神,即使馬力明顯比當前最速戰神王的Alpha G少一大截,但此次成績卻十足亮眼,展現出可竄位的本事......

isCar!Nissan R35 GT-R真是紅得發紫,有著破千匹的改裝實車不說,外觀套件更是多到不知如何選擇,當然還有選到頭痛的暴龜套件,而這輛由印尼Drivetech Auto Garage操刀改裝的R35 GT-R,不但穿上Rocket Bunny暴龜裝,甚至換上了超大的ADV.1跑鞋!

isCar! 「東瀛戰神」R35 GT-R就算原場前置引擎設計而不被車迷視為「超跑」,但推出以來一向是全球改裝市場最「嗆紅」的熱血車種,目前「超豪改」最大馬力也到達2500hp的驚人水準,就算「牛、馬」的正統超跑想挑釁,其實也沒有任何「贏面」可言!為讓GT-R擁有更全面化的性能本色,日本「OverTake」繼推出可明顯降低車重的Dry Carbone空力車體,日前再發表引擎「看得到」的碳纖引擎蓋,也讓「東瀛戰神」擁有更超跑的高檔設計......

isCar! 為讓大家在過年佳節期間有熱血話題與同好話家常,isCar也特別企劃這個「2016年十大最佳改裝車回顧」特輯,由AMS Performance操刀並順利搶回全球GT-R最速頭銜的「AMS Alpha G」,絕對是去年話題最火熱的頭號猛車!為了爭奪那區區不到1秒的突破,這輛可說集AMS Performance改裝大成於一身的新門神,動力設定可說緊繃到一拜程度,最大馬力也一舉達到Nissan R35之最的2500hp......

isCar! 頂尖跑車即使不少,能被冠上「戰神」兩個字,其實只有Nissan GT-R,性能地位極為崇高,當然也是不少車迷心中的第一夢幻車款!雖說新車明顯比「牛、馬」超跑便宜多了,但目前售價$625萬元根本不是平民百姓能接受,選擇前期版的中古車才是實際圓夢的最好做法!當前R35 GT-R最廉價的08/09頭批式樣,目前行情雖不到$300萬元,而且還有得貸款,不過想買的人先別心急入手,看完下列可讓您不當「冤大頭」的通病與行情剖析再來做決定還來得及!

isCar!Nissan R35 GT-R從2008年引進國內之後,掀起一股「東瀛戰神」風潮,從初引進不到500hp,到2017年式已上漲至565hp最大馬力,再再證明R35 GT-R優越的體質,更不用說改裝了,動輒破千匹馬力已經不是新聞,而這麼帥的戰神還需要改什麼呢?加個包圍、換組圈吧!

isCar! 配置在「東瀛戰神」R35 GT-R身上的Nissan VR38DETT雙渦輪引擎,目前堪稱最強悍式樣雖是由美國零四勁旅「AMS Performance」所打造、配置在新門神「Alpha G」身上的2500hp式樣,不過純粹以話題性、噱頭度來說,現身今年「Autosport Racing Car Show」車展、由英國「Severn Valley Motorsport」操刀的Nissan Qashqai-R,移植戰神VR38DETT心臟在改造為1500hp之餘,極速更創下355.2km/h的驚人成績,感覺也更令人側目!日前因Severn Valley Motorsport別出心裁將舉辦「贈送」Qashqai-R的活動,也讓這輛全球最快的「戰神休旅版」再次現身.......

isCar! 繼去年之後,Nissan Motorsport今年再度打出「ATCC澳洲奪冠屆滿25周年」的慶賀名號!此舉其實並非Nissan Motorsport故意大炒冷飯,而是當初可締造出震驚賽週賽車界的「三連霸」!可預想的是這個慶賀名號明年還會再出現一次!今年為彰顯這段當初由R32 GT-R Gr.A賽車所做出的創舉,其最新「繼承人」也就是R35 GT-R Nismo GT3,將首度征戰依循FIA GT3規範的Australian GT Championship賽事,負責出戰車手除了今年代表Nissan Motorsport征戰今年澳洲V8 Spercars賽事的Michael Caruso,去年拿下GT Academy賽車學院年度冠軍的Matt Simmons,而兩位車手憑藉澳洲「在地」的背景優勢,對Nissan在澳洲的聲勢也將具有大幅拉抬的效果.......