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isCar!Volkswagen在今年初底特律車展上才發表二代Tiguan衍生i車型Tiguan Allspace長軸車型後,市場又傳出VW內部已在準備下一款衍生車型,如果不出意外,第三款Tiguan系列車型將是Tiguan Coupe。

isCar!中國大陸去年光是乘用車市場便賣了2359.9萬輛,比2015年的1976.8萬輛足足成長了19.4%。在豪華中型房車市場部分(中國大陸稱為C級車),雖然就數量沒有辦法和當地稱為B級車的家庭中型房車來抗衡,但前者中有多款都是來自歐洲高級車廠扛壩子主力戰將,這些車款在對岸表現如何?isCar特別表列出當地市場前10名。

isCar!每次講到哪款汽車在那個國家賣得好時,大部分的人都已經習慣講到德國賣得最好的是VW Golf,英國幾乎是Ford Fiesta年年連莊,美國就是Ford F-Series,但是全世界難道就是這幾個國家嗎?其實光是一個歐洲,可不是每個國家都買Golf或Fiesta的帳。以下這些歐洲國家的汽車銷售No.1絕對和你想像的會大不同。

isCar!2017年1月10日,對VW來說是個很重要日子,車廠宣布VAG集團2016全年銷量破紀錄達1030萬輛,還首次擊敗宿敵Toyota,搶到世界第一。然而也是在同一天,VW也決定要賠出大量銀兩來和美國政府和解。

isCar!100萬到150萬進口SUV市場競爭之激烈,用紅海形容一點也不為過,這個級距光是日系車廠便有Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Forester等一干強將,根據保守估計,這三車在去年便有將近1.4萬輛的掛牌量(RAV4還是僅計算2.5升車型,若是加入報價在100萬出頭的2.0尊爵款掛牌量會更高),然而有一款新車可是來勢洶洶,不把日本車廠放在眼裡,它就是在去年9月發表的二代VW Tiguan。業者表示現在下單訂車,買家可要有等半年的心理準備。

isCar!日本Sony產物保險在1月初公布一項日本新成年人用車調查報告,看看日本年輕人目前對於汽車保有與未來購車上的看法。

isCar!於去年底台北車展上和國人見面的VW二代Touran,導入進來後表現出色,今年1到11月便已掛牌一千輛以上,比起該車去年全年720輛來得出色許多。如今隨著Toyota Sienta的推出,再次將這類可坐7人的小型休旅車市場炒熱,預期對VW Touran的銷售還會再帶來刺激與成長。

isCar!位在德國德勒斯登、曾作為Bentley汽車與VW Phaeton最後組裝基地的VW透明工廠,在今年3月宣告停產,為其14年的汽車生產暫時畫下句點。但是VW並不打算讓透明工廠就此退出舞台,反而還要讓其恢復生產任務,時間最快從明年復工。

isCar!大家都知道台灣早已進入高齡化社會,許多家中的長輩可能因為年齡增長而身體老化,或生病或受傷,導致行動不便,此時各位有沒有想過他們的乘車問題,問過坐你的車舒不舒服、好不好坐?

isCar!雖然距離年底還有兩個月的時間,但是國際一線汽車集團已經在為每年全球市場排名上鉤心鬥角,希望名次只進不退。其中最受矚目的當然就是Toyota和VW的世界No.1之爭。