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isCar!去年台灣進口迷你車銷售第一名的是Skoda Fabia,銷量高達1591輛,這也創下Fabia在台史上最高銷售紀錄,但是似乎有一好沒兩好,同屬Skoda一家人的Citigo入門迷你車的全年掛牌量竟然還不到100輛,只有97輛。雖然台灣賣得不盡人意,但是在歐洲依然有其市場地位,原廠在3月日內瓦車展上將展出小改款車型,國內已排入導入名單,但時間尚不確定,預期最快要到下半年才有機會。

isCar! 身為Skoda首款中型SUV的Kodiaq,以接近4.7m的車身尺碼,以及10具安全氣囊、5+2人座等優勢,除了填補起Yeti之上的車系空缺外,還肩負起搶佔當今正熱SUV級距的重責大任。不過想要在競爭激烈的市場中尋找出路,光憑著標準版車型可能無法打動追求獨特個性的消費族群,於是Skoda推出具備越野與運動兩種不同性格的Scout、Sportline車型,尋求不同客群的青睞,實車預計在今年3月的日內瓦車展正式登場。

isCar!Skoda Octavia 歷經中期小改款不過數餘月時間,現又火速針對車系旗下之 RS 性能車型進行強化,並推出歷代最強的「Octavia RS 245」車型! 顧名思義,全新推出的強化車型,在 2.0L 引擎基礎之下,再一次強化其輸出表現,並針對變速箱近進行改良,換上全新七速雙離合器系統;除此之外,面對更強勁的動力輸出,懸吊系統也一併強化,同時在針對差速器進行設定,使其擁有更為優異的整體性能!

isCar! 為外界戲稱為「超級B」的Škoda Superb,甫於2015年12月導入台灣之後,挾帶著與全球市場近乎同步的銷售策略以及該級距極盡「破盤」的配備誠意,上市至今著實也成為「左有馬自達、右有斯科達」一言的最佳佐證。而在品牌口碑逐步建立以及供車產能越趨穩定的條件下,也讓台灣Škoda毫無懸念地在台導入Superb最新的2017年式式樣。

isCar! 總是想開車帶毛小孩出去兜風,但又是否常在駕駛途中為毛小孩的舒適性感到苦惱,例如為吸引主人的注意力,而一直亂跳亂動,讓你無法專心開車,或是因為暈車在車上嘔吐,還有不受控的在車上大小便,造成車內臭味等狀況,其實毛小孩們因為在陌生或封閉的環境容易感到焦慮,同時嘈雜的噪音和走走停停的車速,都會讓他們感到緊張、焦躁,所以才會導致毛小孩產做出不受控的狀況發生,然而在時逢新年假期之際,相信有許多毛小孩的家長,都想趁新年假期帶毛小孩到戶外出遊,因此繼先前寵物的車用配件介紹外,這次就讓我們來看看車廠規劃有那些寵物專用套件,讓毛小孩也能有個安心舒適的乘車體驗吧!(以Skoda Superb為例)

isCar!每次講到哪款汽車在那個國家賣得好時,大部分的人都已經習慣講到德國賣得最好的是VW Golf,英國幾乎是Ford Fiesta年年連莊,美國就是Ford F-Series,但是全世界難道就是這幾個國家嗎?其實光是一個歐洲,可不是每個國家都買Golf或Fiesta的帳。以下這些歐洲國家的汽車銷售No.1絕對和你想像的會大不同。

isCar! 在去年九月於德國柏林進行全球「首發」的品牌首款全新「七人座」運動休旅力作Skoda「Kodiaq」,雖然預計在2017年四月才會在英國推出上市,而國內則需等至2017年底前才得以引進販售,不過根據日前Skoda原廠所釋出的最新消息顯示,這輛品牌首款的「七人座」運動休旅「Kodiaq」,未來還確定將推出高性能的「RS」終極版本!

isCar! 堪稱近年來在全球銷售表現,最讓各界驚艷的東歐捷克Skoda車廠,憑藉著旗下五門掀背Fabia、小型休旅Yeti、中型級距Rapid以及豪華中大型級距Superb等主力車系,不斷逐年成長的強勁銷售力道,更讓Skoda被譽為後勢最被看好的車廠,同時自Skoda旗下的頂級豪華旗艦代表Superb/Superb Combi,於2015年底以不可思議的「119.9萬」元起的售價,正式進軍國內市場後,更讓人完全見識到Skoda那可謂之「行情破壞者」的強勢姿態!

isCar! 以「聰明的 就懂」在台打響名號的Škoda異軍突起,不僅以4,501輛的掛牌數躍居純進口車品牌第7名,逼近5成的銷售成長更是在一片衰退聲中讓人刮目相看!

isCar!去年台灣進口車市場再創自2008年以來的新高紀錄,總掛牌量高達17.0萬輛,比2015年再成長一成,達10.2個百分點。高級進口車也再攀新高峰,比2015年的7.1萬輛,又多了約4000輛,掛牌量來到7.5萬輛,市占率也從2008年的8.3%,到去年已達17.1%的最高水準,也較2015年再推升0.3%。然而進口車總掛牌量再創紀錄,但是放眼前20大進口車品牌,卻有一半的品牌不進則退,出現負成長,有大幅成長的主要都集中在前10大品牌。