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isCar! 將競爭目標鎖定在「德系」同級豪華對手BMW X3與Audi Q5的全新Mercedes-Benz GLC車系,自2015年底引進GLC 220d 4MATIC(235萬元)、GLC 250 44MATIC(246萬元)以及GLC 250 4MATIC AMG Line(266萬元)等三種車型陣容後,更接續在2016年導入結合「跑格」身形的GLC 250 4MATIC Coupe入門版(259萬元)、GLC 250 4MATIC Coupe運動版(279萬元)以及性能掛帥的AMG GLC43 4MATIC Coupe頂級版本(368萬元),不過最讓車迷期待的終極性能版本AMG GLC 63 4MATIC與GLC 63 Coupe 4MATIC,如今也終於即將搶先在英國市場正式曝光!

isCar!三芒星最速賽道機器AMG GTR,挑名叫戰911 GT3 RS的性能本事可不是叫假的!這位紐柏林最速後驅王者,日前遠征印度Buddh賽道,以2'09"853單圈秒數,打破該賽道最速紀錄,也創下最速量產車的成績,堪稱現今超跑界最兇最悍的賽道機器!

isCar! 憑藉Mercedes-AMG旗下豐富的AMG家族陣容,威震全球高性能跑車領域後,Mercedes-Benz也力求透過豪華子品牌Mercedes-Maybach,滿足追求極致奢華的峰層買家,不過雖然Mercedes-Maybach已是集團內部的最高「奢華」象徵,但相較於Bentley與Rolls Royce等超豪華品牌而言,國內現行僅有Maybach S500(售價888萬元)與Maybach S600(售價1,198萬元)雙車型陣容,似乎仍有些許不及之處,因此為將品牌地位推升至超豪華境界,Mercedes-Maybach也預告將在今年的Pebble Beach圓石灘車展(8/17),發表全新的Mercedes-Maybach 6 Convertible Concept敞篷概念車,藉此正式迎戰Bentley與Rolls Royce等頂級奢華代表,同時更搶先於日前釋出一段最新官方預告影片!(內文照片為Vision Maybach 6 Concept)

isCar!有「AMG Line」加持還不夠!「AMG Line Plus」、「Final Edition」套件全都一併上身的 CLS400,雖然稍長的產品世代削減了些競爭性,但在配備大滿貫的無料贈送,又維持原價不變的操作策略,與其癡等明年大改款(CLE?),下手「AMG Line+AMG Line Plus+Final Edition」的CLS400 AMG似乎也挺不錯的!

isCar! 隨著Mercedes-Benz宣佈將為全新小改款的頂級豪華旗艦S-Class車系,導入全新研發的「3.0L」直列六缸雙渦輪增壓汽油動力後,這具原廠代號為M256的新世代3.0L直六雙渦輪引擎,不僅性能輸出將比現行AMG 43家族的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎更加猛爆,同時除卻全新小改款的S-Class之外,預計即將於2018年初發表的新一代CLS車系,也將會比照辦理一併受惠上身!

isCar! 延續昨日的Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition的外觀、內裝配備篇後,如今也轉至動態駕馭的性能層面,首先在動力核心的配置部分,超「熱血」跨界跑旅Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC Yellow Night Edition,在完整移植地表最強「鋼砲王」AMG A 45 4MATIC的2.0L渦輪增壓汽油引擎後,不僅同樣可爆發出高達「381hp」/6000rpm的強勁馬力,以及飆至「48.4kgm」/2250~5000rpm的峰值扭力水準,輔以「AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器自手排」變速箱與「4MATIC四輪驅動」的佈局,還可繳出0-100km/h只需「4.4秒」猛爆實力,極速也能上看至「250km/h」的性能境界(電子速限)!

isCar!Coupe給人印象一直是個性化座駕的代表,持續有心經營的品牌並不多,主要多集中在豪華車品牌,尤以德國車廠為最,2B1A三大品牌始終沒有缺席,Mercedes-Benz更是積極,不單先前才有新車命名政策的重新調整,在副品牌AMG的版圖擴張上更是一刻不停歇,不僅日前國內才發表最新GT R頂級超性能雙門跑車,對於檯面上既有車型的定位上也不斷精進微調,好使旗下各車款定位更明確,也方便消費者能夠辨別入手,如Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupe便是一款面子與裡子兼顧的高性能Coupe。

isCar!身為賽事勁旅的Mercedes-Benz,不論F1還是DTM,都有著相當亮眼的成績!今天Mercedes-Benz宣佈將退出長年征戰的DTM賽事,改投競爭日益激烈的Fomula E電動方程式錦標賽,這可是繼Audi之後,又一位德國車廠退出DTM,進軍Formula E賽事的案例!屆時我們將可看著掛著三芒星廠徽的電動方程式賽車,在賽車場上安靜無聲的奮力演出!

isCar! Mercedes-AMG 旗下最能完美展現賽道基因的車系,非 GT 雙門跑車莫屬!台灣賓士繼 2015 年導入 GT、GT S 後,更趁著 AMG 創廠 50 週年的盛會引進最大馬力強化至 585hp、搭載主動式空力套件以及在「綠色地獄」紐柏林賽道創下 7:10.9 單圈紀錄的 GT R,將 GT 車系性能再度推向極限!

isCar! 身為地表最強「鋼砲王」Mercedes-AMG A 45 4MATIC的同門兄弟,Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC在完整承襲AMG A 45 4MATIC的「狂野」性能之餘,更完美結合都會休旅的「輕度」越野機能,其不僅形塑出極為狂傲的跨界跑旅本色,同時在今年五月引進國內發表的全新小改款Mercedes-Benz GLA車系,更將核心所搭載堪稱AMG 45家族招牌的「2.0L」渦輪增壓汽油引擎,再度強化至全然不容挑釁的「381hp」強勁馬力水準,以及0-100km/h靜止加速只需「4.4秒」的猛爆境界!(Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC售價為309萬元,選配Yellow Night Edition套件後為341.4萬元)