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isCar! 儘管 Mazda 在本屆東京車展並未讓傳說中的 RX 轉子引擎概念車亮相,不過展出的兩款全新概念車-Kai(魁)Concept & Vision Concept 依舊話題性十足!前者即為 2019 年將登場之第四代馬 3 的雛形,後者四門 Coupe 的車格設定則可被視為全新馬 6 的先行概念,而這兩款 Concept Car 皆為當家 Kodo 設計語彙開啟新篇章!

isCar!俗話說的好,「買車容易養車難」,這次評比的五款跨界休旅產品價位多處於百萬內的級距,僅有 Toyota C-HR 一款售價在百萬之上,就多數買家來說,並不算是太難入手的價位,不過後續的油錢、稅金、保養支出,其實也並不是一筆小錢;以下就為大家整理了各車款的「累計6萬公里里程保養花費」、「消耗性零件花費」、「非消耗性零件花費」三大項目,提供給有意購車的讀者作為參考;而後續還有各位編輯經過兩天一夜的實戰測試後,分別就各車的特點寫下一段「真心感言」!

isCar! 堪稱近年最暢銷的馬式旋風代表,全新「第三代」Mazda 3自2014年底改「進口」發表上市以來,不僅強勢橫掃國內中型房車市場版圖,至今每個月仍能繳出「破千輛」的銷售佳績,簡直就讓多數國產同級對手完全望塵莫及,同時自去年推出2017新年式Mazda 3車型後,如今日本市場也趕在Mazda 3進行小改款之前,預計將在9/21搶先推出「安全」配備終極進化的2018新年式版本!

isCar! Mazda Taiwan 繼為 Mazda 2、CX-3 推出配備調整的新年式車型後,終於在今日(8/3)展開旗下銷售主力 Mazda 3 以及七人座旗艦 CX-9 18 年式車型接單。回應消費者對於安全性的期待,Mazda 3 車系擴張 i-Activsense 主動式安全科技的導入範圍,CX-9 方面則是將電動收折後照鏡以及近年來 Mazda 力推的 G 力導引系統列為全車系標準配備。

isCar! 自2014年底Mazda Taiwan以「進口」方式導入全新「第六代」Mazda 3以來,不僅隨即引爆國內「馬迷」的搶購熱潮,即便上市至今已時隔近兩年多的時程,每月仍可達到衝破「千輛」的銷售佳績,更毫無疑問地成為Mazda旗下最暢銷的主力車系,然而繼去年底國內推出新增「車型陣容」與「安全配備」的新年式Mazda 3後,如今美國市場也搶先在日前迎來戰力再度微幅強化的2018新年式Mazda 3!(內文圖片為美規現行Mazda 3)

isCar!美國Mazda公布4月銷售成績,當地銷售2.4萬輛,雖然比起去年衰退7.8%,但是卻也透露出Mazda在調整在美國新車產品線布局,如車廠所言,市場重心將轉向SUV。

isCar!去年表現亮眼的台灣進口車市場,市場總量增加,但是各品牌各車系競爭依然激烈。根據統計,去年進口車型Top 30排行榜中有多達9款車型退出榜外。第一名的Toyota RAV4又把第一名的標準拉高了,從2015年的18094輛提高到21523輛,至於想要擠進30名的下限也從前年的1321輛拉高到1402輛。

isCar!今天是2017年的第三天,台灣車市在2016年靠著舊換新貨物稅補貼,在市場上衝出一個好成績,總掛牌量為439,629輛,比2015年同期還要增加4.5個百分點。

isCar! Mazda迷你小車Mazda 2現行身為第四世代的DJ車系,去年下半年引進台灣後,即使全車特色依舊集中在經濟省油,不過外觀沿用家族化的盾型水箱罩,加上承襲『Soul of Motion』的設計概念,整體造型比前代版明顯簡潔俐落,更為濃厚的都會時尚風格也而讓本地車迷眼睛為之一亮!擅長外觀精緻改的日本DAMD,日前也推出全套空力套件,即使雕琢重點擊中在車體下半部,不過卻讓其更添動感跑格,將Mazda『魂動』Kodo理念更為凸顯。

isCar! 美國權威汽車媒體Car & Driver每年都會針對新車評選出10Best Cars 10大好車,而最新一屆2016年度好車於日前正式公布!