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isCar!INFINITI登陸臺灣市場時逢20周年,正巧藉由發表品牌旗艦Q60大興慶祝,不只挑選在國際地標101旁的水舞廣場搭設展場與舞台,更請來知名的當代傳奇劇場創造大場面,為品牌在臺發展落下最佳註腳。而作為主角第二次在臺現身的Q60,這回不僅一次帶來完整的兩種動力車型,更釋出低於預售價格的正式售價,以205萬元的門檻,提供國內市場一馬力不到一萬元的高性能旗艦選項。

isCar!2016 年底臺北車展精銳進出,一口氣發表不少全新車款,其中 Infiniti 展區更是搶先展出全新雙門跑車 Q60,提前預告即將在國內發表問世的計畫,也讓民眾與潛在消費者一睹風采,刺激市場預接訂單表現。而在歷經數餘月的等待,Infiniti 終於要在本月 24 日,正式發表這款兼容豪華面貌、運動性能的美型雙門跑車,以更加出色的產品競爭力,鞏固國內市場版圖。

isCar!日系美裔品牌 Infiniti 旗下車款富含豐厚的運動色彩,其基因中更有源自 Nissan GT-R 的性能因子。而為一舉解放車輛深處最真實的靈魂,同時滿足車主對於排氣聲浪的渴望,原廠針對旗下 Q60、Q50 2.0t、3.0t Red Sport、甚至 Hybrid 在內的所有車型,推出 Sport 排氣系統,同時強化視覺、聽覺表現,確保以真實的型態傳達灌注於產品中的精神。

isCar! 早在今年初便傳出BMW設計師Karim Habib即將琵琶別抱的消息,但當時這項傳言並未獲得雙方證實,不過隨著BMW延攬前Skoda設計總監Jozef Kaban取而代之,Karim Habib的下一步也確定將投入Infiniti的懷抱,成為Alfonso Albaisa之後的新任設計總監。除了迎接新成員的加入,Nissan集團首席創意官中村史郎也在這個月即將退休,在設計高層面臨到人事大搬風的情況,也讓人更好奇下一世代Nissan車款會以什麼樣的嶄新面貌出現。

isCar!Infiniti於3月日內瓦車展上除了發表小改款Q50外,同時車廠也宣布將在Q50上導入ProPILOT自動駕駛技術,這也是Infiniti品牌首見第一款配有ProPILOT的車型。不過歐規版Q50上要得見ProPILOT恐怕還不會那麼快,車廠表示要到2018年所推出的2019年式歐規版Q50才會得見。

isCar! 為了迎接車壇盛事2017日內瓦車展,Infiniti除了將展出外觀小改的Q50之外,同時也會發表以Q60 3.0t 4WD車型為基礎,導入F1賽車科技的Q60 Project Black S,預料將在「四門GTR」Q50 Eau Rouge正式量產之前,成為Infiniti新一代性能旗艦!

isCar! 繼Infiniti在2017台北車展搶先曝光全新「雙門」轎跑力作-Q60,同時預計於今年第二季正式在台發表上市後,如今Infiniti也宣佈將針對旗下豪華四門房車Q50以及頂級旗艦休旅QX80兩車系,推出「Signature Edition」簽名限定車型版本,並且將會在本週(2/11)舉辦的2017北美芝加哥車展登場亮相!

isCar!在全球各地都賣得紅火的SUV,是各大車廠眼中的金雞母,大家都挖空心思要推出新車搶攻這塊市場,高級車品牌也不例外,市場因為越來越多的競爭者而使LSUV級距的戰火變得更加熾熱。但競爭者眾也有好處,那就是可以吸引多消費者的目光。從去年台灣市場的表現,可以看到LSUV在各家品牌的比例,有的高的離譜,有的還有很大的進步空間。

isCar!Infiniti近來在新車開發上已抓到訣竅,不再墨守成規下,全球銷售皆有大幅提升,台灣亦如是,去年創下史上最高2020輛掛牌紀錄。隨著車廠持續進行產品改革下,下一波Infiniti的銷售大躍進是指日可待,此次底特律車展上Infiniti所展出的QX50概念車便透露出車廠欲反攻市場的企圖心。

isCar! 在2014年9月引進國內販售的全新豪華「四門」跑房Infiniti Q50車系,憑藉著新世代的嶄新品牌力作姿態,不僅可強勢挑戰日系同級競爭對手Lexus IS,甚至就連Audi A4、BMW 3 Series與Mercedes-Benz C-Class等德系豪華車款,也都在Q50的狙擊範圍之內,同時也成功帶動Infiniti的整體銷售成績,並且隨著全新豪華「五門」跨界掀背Q30車系,於2016年接力導入國內市場後,更從此讓Infiniti的銷售量再次衝上高峰!