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isCar!於2016年11月美國洛杉磯車展做全球首演的Mazda全新二代CX-5,原廠於2月初公布該車於日本的接單表現。新CX-5是從去年12月15日開始在日本展開預售接單,到2017年2月2日為止一共接單9055輛,是車廠設定月銷目標的3.8倍。

isCar!Mazda 看重 SUV 市場潛力,近年針對全球以及特定地區市場需求,積極擴增旗下產品陣容,轉眼間已經擁有 CX-3、CX-4、CX-5、CX-9 等多款車型,更有機會衍生出 CX-6 、CX-7 等車款,達到零空隙的嚴密陣容!不過,來自日本市場的消息,更指出旗下剛發表的 CX-5 除了當前車型之外,更有機會衍生出具備「七人」乘載能力的車型!

isCar!100萬到150萬進口SUV市場競爭之激烈,用紅海形容一點也不為過,這個級距光是日系車廠便有Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Forester等一干強將,根據保守估計,這三車在去年便有將近1.4萬輛的掛牌量(RAV4還是僅計算2.5升車型,若是加入報價在100萬出頭的2.0尊爵款掛牌量會更高),然而有一款新車可是來勢洶洶,不把日本車廠放在眼裡,它就是在去年9月發表的二代VW Tiguan。業者表示現在下單訂車,買家可要有等半年的心理準備。

isCar!台灣進口SUV銷售量僅次於Toyota RAV4的Mazda CX-5,車廠於12月15日在日本發表全新二代車型,在其銷售通路開始全面接受訂單,正式發售時間為2017年2月2日,距離現行第一代車型發表時間剛好恰滿五年。台灣方面也確定會在第二季便會導入這款銷售量僅次Mazda 3的重量級車款。

isCar! 甫於2014年進行小改款並在台灣上市的CX-5,不僅頂著「風雲車」的光環在全球熱銷,更是Mazda旗下最具魅力的產品,但面對競爭激烈的市場,時隔兩年後的洛杉磯車展將發表第二代大改款車型,而台灣則將有機會在2017年第三季左右現身。

isCar!近年來在全球市場無往不利的Mazda,特別是CX SUV家族系列更可說是票房保證,其中做為車廠第一款搭載Skyactiv科技的CX-5,終究已到產品末期,市場衰退相當迅速,日本今年第二季掛牌3.9萬輛,比去年同期滑落三成。儘管車廠最快在今年底前便會發表第二代CX-5,但是從日本當地銷售第一線所傳回來的反應是,為何Mazda不推出新的三排座車型?

isCar!Mazda是今年上半年國內進口SUV表現最好的品牌之一,尤其是該品牌旗下兩款SUV CX-5和CX-3銷售亮眼,前者1到6月賣出2778輛,比起去年同期的2204輛足足多出近600輛,成長幅度高達26%,成為僅次於Toyota RAV4國內銷售第二高的進口SUV;至於今年起才加入銷售團隊開始交車的迷你SUV CX-3,表現也相當不錯,上半年掛牌量便超過1000輛,達1101輛,兩者相加,為台灣馬自達在今年上半年帶來近4000輛的進帳。