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林大維David

isCar!日本富士重工於1月17日宣布,二代XV預計將於今年春天導入日本當地市場,該車是繼去年12月才發表之全新Impreza後第二款採用「Subaru Global Platform」模組平台的車款。台灣方面,總代理台灣意美也確認會在今年第二季末引進。

isCar!當今全球各大車廠都在悶著頭拼命開發自動駕駛技術,而且每家都宣稱要在2020年會完成,並在量產車付諸實用化,但是對駕駛人而言,自動駕駛真的那麼有需要嗎?日本GfK日前便公布一項針對日本全國車主的未來新車科技之抽樣調查報告,從這份報告中或許可以看出日本人對自動駕駛不同於其它國家車主的看法。

isCar!講到墨西哥,你的第一印象是什麼?若是從美國電影或是台灣的電視媒體新聞來獲取的話,十有八九都是墨西哥毒梟、販毒不然就是墨西哥人個個都想偷渡到美國。墨西哥的真實現況就是如此嗎?對筆者而言過去似乎是這樣,但是近來看到將在本周上任美國總統的川普,要求美國和日本Toyota車廠不要到墨西哥設廠一事,讓筆者對墨西哥這個國家感到好奇,它的汽車工業是有多厲害,怎麼會讓川普對車廠到墨西哥設廠這麼感冒?

isCar!才在上周結束的日本東京改裝車展,儘管有許多改裝車和車模爭奇鬥艷,但是有一款車,沒改裝,照常引來超多日本人駐足圍觀,甚至有的還寧可花上50分鐘以上來排隊,為的就是能夠坐進該車的駕駛座。是哪款車這麼稀奇!是的,就是日本自家品牌Honda的二代NSX。

isCar!過去兩年台灣消費者看到日本和美國車廠以直接退場方式,把多款國產車停產或直接改以進口車來銷售。對台灣消費者而言,或多或少總有點情何以堪的滋味。而且這就好像雞瘟一樣,不曉得這股風向還會吹到哪家車廠。但是isCar可以確定地告訴國人,絕對不是Hyundai。

isCar! 距離新年來到只剩下不到兩週的時間,對準備返鄉過節的你,或許考慮近期要回廠保養愛車,確保車輛狀況一切達到最好。然而在保養車輛或是「三油三水」之外,你是否也要關注一下愛車上所使用的原廠衛星導航系統是否一併做好圖資更新。

isCar!Nissan在去年巴黎車展發表了全新五代Micra也就是台灣稱之為March的迷你車。有鑑於台灣現行國產March市場規模,一年在2000輛上下,從長遠來看未來新車已經不符合導入國產效益,因此未來想在台灣看到新March,只有進口一途。

isCar!美國Mercedes Benz公布去年全美該品牌的銷售成績,該品牌一共賣出34.0萬輛(340,237輛),比2015年小跌0.8%。分析其中原因,發現房車在美市場出現明顯衰退,幸好SUV力挽狂瀾,把市場衰退降低到最小。

isCar!2017年1月10日,對VW來說是個很重要日子,車廠宣布VAG集團2016全年銷量破紀錄達1030萬輛,還首次擊敗宿敵Toyota,搶到世界第一。然而也是在同一天,VW也決定要賠出大量銀兩來和美國政府和解。

isCar!雖說近來美國各大車廠高層都被行將上任的美國總統川普軟硬兼施的談話搞得七葷八素,但是美國去年汽車市場仍持續交出亮眼成績單。據統計,去年美國新車市場一共賣出1755.0萬輛(17,550,351輛),儘管只比2015年增加0.4%,但這也已是美國車市連續第7年的成長。